Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
строго говоря японцы делали свое авто для тех у кого не хватило денег на немецкую или американскую марку, корейцы для тех у кого не хватает денег на японца,а уж китаезы для тех у кого не хватает денег на корейца
а с чего ты решил, что ездить на немецких марках - это круто....в США вот на Лексусах ездить круто....на праворуких спорткарах так вообще верх крутизны....а ты по ходу утром встал...в носу поковырял и решил что ездить на немецких авто круто?))))))))))
а с чего ты решил, что ездить на немецких марках - это круто....в США вот на Лексусах ездить круто....на праворуких спорткарах так вообще верх крутизны....а ты по ходу утром встал...в носу поковырял и решил что ездить на немецких авто круто?))))))))))
На немцах в США ездить действительно круто и это считается престижной машиной, а вот лексусы и инфинити и аккуры это так себе.
а с чего ты решил, что ездить на немецких марках - это круто....в США вот на Лексусах ездить круто....на праворуких спорткарах так вообще верх крутизны....а ты по ходу утром встал...в носу поковырял и решил что ездить на немецких авто круто?))))))))))
На немцах в США ездить действительно круто и это считается престижной машиной, а вот лексусы и инфинити и аккуры это так себе.
дак для тебя! А я в общем говорю, о тенденции, об общественном мнении.
Ну тогда Хундай НФ в классе он считается самым лучшем. Даже тоёту сделал. При этом цена намного ниже. Единственный минус в том что их почти не поставляют в Россию.
По пречине того что у нас в России инкубаторское мнение у людей. Пофиг на характеристику и цену с комфортом. Главное то что все ананируют на немцев и они хорошо разрекламированы!
А если по правде. То немец больше трёх лет уже можно на свалку везти. А корейца только через 7 лет. Японца через 5. Это по гарантийке если что!
Немцы кстати "Именно народ а не ведущие спецы из пропагандистских журналов!" массово пересаживаются именно на корейцев! Почему это так?
дак для тебя! А я в общем говорю, о тенденции, об общественном мнении.
Ну тогда Хундай НФ в классе он считается самым лучшем. Даже тоёту сделал. При этом цена намного ниже. Единственный минус в том что их почти не поставляют в Россию.
По пречине того что у нас в России инкубаторское мнение у людей. Пофиг на характеристику и цену с комфортом. Главное то что все ананируют на немцев и они хорошо разрекламированы!
А если по правде. То немец больше трёх лет уже можно на свалку везти. А корейца только через 7 лет. Японца через 5. Это по гарантийке если что!
Немцы кстати "Именно народ а не ведущие спецы из пропагандистских журналов!" массово пересаживаются именно на корейцев! Почему это так?
Недавно был в Германии во Франкфурте: Мерседесы, Бэхи, Ауди, Фольксы примерно поровну, поменьше опели, далее Мини, непривычно много SMARTов, далее в порядке убывания Шкода и Форд, чуть-чуть итальянцев и французов, редко попадаются Вольво и СААБ, далее совсем чуть-чуть корейцев, японцев очень мало, китайцев нет совсем.
Недавно был в Германии во Франкфурте: Мерседесы, Бэхи, Ауди, Фольксы примерно поровну, поменьше опели, далее Мини, непривычно много SMARTов, далее в порядке убывания Шкода и Форд, чуть-чуть итальянцев и французов, редко попадаются Вольво и СААБ, далее совсем чуть-чуть корейцев, японцев очень мало, китайцев нет совсем.
Маша Вы не правы что Египет бедная страна.Я говорю о Шерль мель Шейхе.Там вообще нет местных жителей в основном это Супер отели.Это место для испытаний автомобилей .Средняя скорость там не менее 120км.Там все машины корейские и японские,только не понятно каким образом китайцы завладели классом кроссоверов.А именно Тигго.Ничего немецкого там как бы и нет.Что очень мне нравится.Только Элита используют БМВ Х6,И 7СЕРИЮ.И естественно только черного цвета.Я понимаю что бюджетные немецкие машины видимо не выдерживают этих спортивных условий.
Маша Вы не правы что Египет бедная страна.Я говорю о Шерль мель Шейхе.Там вообще нет местных жителей в основном это Супер отели.Это место для испытаний автомобилей .Средняя скорость там не менее 120км.Там все машины корейские и японские,только не понятно каким образом китайцы завладели классом кроссоверов.А именно Тигго.Ничего немецкого там как бы и нет.Что очень мне нравится.Только Элита используют БМВ Х6,И 7СЕРИЮ.И естественно только черного цвета.Я понимаю что бюджетные немецкие машины видимо не выдерживают этих спортивных условий.
Я была там пару раз и эти тигго видела.Но-у местных зарплата примерно 100 долларов.Какие могут быть немцы? Отели? Но там приезжие и они только что то арендуют.Я и логанов видела немало и корейцев полно.Но это только от бедности-ничего больше за этим не стоит.
Какие там немцы ,кому они нужны.Даже уже в примиальном классе теже корейцы вытесняют немцев без проблем.Европа это уже прошлое.Надо быстрее этой тройке сдаваться китайцам.Вон Ленд Ровер не постеснялся, лег под индусов и все у него в шоколаде.Немцы будут обречены без китайского надзора, однозначно.Ну не выдержат они конкуренцию.Особенно после подставы России на Кипре.
безвкусно да и....жалко как то вас...
японцы машины неплохие....но не более.
то же крузак 200 - большой, комфортный, с проходимостью все ок, но кто поедет по реальному бездорожью на машине под 100K$? в городе неудобный. управляемость отсутствует как понятие... все Тойоты и Лексусы( GT86 и LFA) исключение.
какой мерин отдыхает по сравнению с лексусом? ты о чем? а знаешь как появился первый лексус? взяли десяток меринов разобрали,изучили и попытались сделать что то подобное!
читай мат часть, просто лень печатать....
какой мерин отдыхает по сравнению с лексусом? ты о чем? а знаешь как появился первый лексус? взяли десяток меринов разобрали,изучили и попытались сделать что то подобное!
читай мат часть, просто лень печатать....
Да у людей не чувство вкуса, а стереотипы - если мерин, то круто, да пофигу что ему двадцать лет и он насквозь гнилой, ведь это МЕРИН. Цена и былые заслуги - вот и весь престиж немцев. Я вот например не согласен, что мерседес Е класса круче и престижнее Лексуза GS.
А по надёжности - вообще молчу: хотя бы пример ауди с их движками ТСАЙ и коробками ДСГ. Какой тут престиж? Престижно по сервисам мотаться и с дилерами спорить, что у престижной машины коробка накрылась потому что она недоработана, а не потому что ты гонщик. Или гелик? Как говориться купи гелик и изучи все возможные поломки автомобиля.
На немцах в США ездить действительно круто и это считается престижной машиной, а вот лексусы и инфинити и аккуры это так себе.
На немцах в США ездить действительно круто и это считается престижной машиной, а вот лексусы и инфинити и аккуры это так себе.
Ну тогда Хундай НФ в классе он считается самым лучшем. Даже тоёту сделал. При этом цена намного ниже. Единственный минус в том что их почти не поставляют в Россию.
По пречине того что у нас в России инкубаторское мнение у людей. Пофиг на характеристику и цену с комфортом. Главное то что все ананируют на немцев и они хорошо разрекламированы!
А если по правде. То немец больше трёх лет уже можно на свалку везти. А корейца только через 7 лет. Японца через 5. Это по гарантийке если что!
Немцы кстати "Именно
Ну тогда Хундай НФ в классе он считается самым лучшем. Даже тоёту сделал. При этом цена намного ниже. Единственный минус в том что их почти не поставляют в Россию.
По пречине того что у нас в России инкубаторское мнение у людей. Пофиг на характеристику и цену с комфортом. Главное то что все ананируют на немцев и они хорошо разрекламированы!
А если по правде. То немец больше трёх лет уже можно на свалку везти. А корейца только через 7 лет. Японца через 5. Это по гарантийке если что!
Немцы кстати "Именно
японцы машины неплохие....но не более.
то же крузак 200 - большой, комфортный, с проходимостью все ок, но кто поедет по реальному бездорожью на машине под 100K$? в городе неудобный. управляемость отсутствует как понятие... все Тойоты и Лексусы( GT86 и LFA) исключение.
читай мат часть, просто лень печатать....
читай мат часть, просто лень печатать....
А по надёжности - вообще молчу: хотя бы пример ауди с их движками ТСАЙ и коробками ДСГ. Какой тут престиж? Престижно по сервисам мотаться и с дилерами спорить, что у престижной машины коробка накрылась потому что она недоработана, а не потому что ты гонщик. Или гелик? Как говориться купи гелик и изучи все возможные поломки автомобиля.