идет пробуксовка

Сцепление трос или гидравлика?Я что-то уже не помню.

трос у меня автономный. тоже думаю на него. а гидравлика как проверить. как она влияет?

Ослабь немного,там видно будет,диск новый,он толще от этого и все проблемы.

тоесть каробку чуть ослабить от двигателя?)))) заранее спасибо

Или гидравлика или трос.

Трос ослабь там регулировка на нём есть.

он у меня не настраивается. он автоматический. его несколько раз сжимал и ставил. но всеровну буксует. и задняя скорасть включается с хрустом.

Не может такого быть,вилка сцепления всё равно должна регулироваться.А поточнее спроси у Андрея Потапенко,он комментарий оставлял ниже темой про коробку у 10ки,у него сервис свой.

И ещё вопрос,ты диск правильно поставил?

да вроде правильно с выпухлостью к корзине.

Ну вот выпуклость в маховик и упирается.

Блин,тормознул. Всё правильно. Смотри трос.

а бывает из за троса?. его нельзя отремонтировать?

Потапенко вопрос задай,он конкретнее ответит.

,вилка сцепления- не регулируется.В ней глухой шлиц
Если задняя включается плохо, то нет полного выжима сцепления. При буксующем сцеп. передачи будут вкл. все хорошо. Плохое вкл. передач будет когда сцеп. ведет.( то есть диск плохо прижимается между махов. и корзиной.

Чудес не бывает,буксует и с хрустом включается,что-то не ладно.

Если механический привод сцепления (трос) то должно оно регулироваться, где то есть регулировка свободного хода этого тросика.

Трос какой?

первый

возможно причина кроется в самом тросе. Демонтаж и установка требует соблюдение определенных правил. Если вы не производили этих действий, то торс поврежден и требует замены.

Что касается плохого вкл. задней передачи. Причина может быть в неправильной регулировки мех. переключение пер. или наличия люфтов в нем.(система тяг)
при условии если комп. сцеп. действительно качественный.(то есть хороший)

Диск сцепления на шлицы вала КПП примерял? Легко надевался и ходил по ним? Шлицы вала очищал от налёта и смазывал? Просто было похожее - новый диск ходил по шлицам с большим трудом, соответственно, передачи включались "через не могу".

Был прикол с таким же сцеплением и такие же симптомы .Шлицевая часть на диске была на 5мм длиннее при выжиме подшипник нажымал и на корзину и на диск.

и как вы зделали? диск поменяли. вроде когда покупал смотрели по сайту какое должно быть. сказади точно оно))))

подрезали шлицевую часть на станке.а так по программе всё один к одному скорее всего заводской брак

а сколько должно быть там. а то старый диск выкенул)))

давно было сейчас уже и не помню

И буксует и не включаются скорости это скорее всего неисправность корзины