в общем, подыскиваю авто для поездок по городу и периодичных - по трассе. летом на природу (оборудованные пляжи)почти всегда езжу с дочей, сумок много
+ временно коляска. поэтому багажник хочется вместительный - литров 400 достаточно
салон просторный - автокресло установлено сзади
т.к. сейчас комплектация Luxury - привыкла к комфорту и внутренней начинке, и сейчас в приоритете хорошая комплектация
смотрела Джука, хорош, но багажник расстроил... а так почти то, что я хочу
Церато купе - дорожный просвет 15, маленький
, да и салон тесный
Джетта - в сумму вкладываюсь, но опций минимум
сейчас Ниссан Микра, выросла из неё по всем пунктам
бюджет 850-900
так вот, присоветуйте отличное авто, пожалуйста
так
ое ощущение, что что-то упускаю...
+ временно коляска. поэтому багажник хочется вместительный - литров 400 достаточно
...можно напомнить простоту замены свечей скажем в кашаке и тииде со снятием впускного коллектора...или замена салонного фильтра с разором почти всей торпеды...на астре все операции по замене фильтров масла и свечей занимает от силы 40 минут....да и ассортамент запчастей и расходников дык у опеля в разы шире, т.к.он является крупнейшим производителем легковых авто в мире (22 завода)...куды там ниссану...
...можно напомнить простоту замены свечей скажем в кашаке и тииде со снятием впускного коллектора...или замена салонного фильтра с разором почти всей торпеды...на астре все операции по замене фильтров масла и свечей занимает от силы 40 минут....да и ассортамент запчастей и расходников дык у опеля в разы шире, т.к.он является крупнейшим производителем легковых авто в мире (22 завода)...куды там ниссану...
..неважно где она работает....были в 08 году оч.редкие случаи вспучивания краски и перекрашивания по гарантии...а еще ваша знакомая должна знать, что постоянно бывают новые авто из попавших в аварию астовозов, которые ремонтируют сами дилеры. И качество там естественно не заводское....
...коррозия на Опеле? это ей здорово не повезло...во первых торговое название заводского антикора...это знаменитая "Двухсторонняя гальваническая оцинковка" во вторых заводская гарантия от сквозной коррозии - 12 лет, и она честная не то, что у форда...так, что вашей подруге все должны были сделать по гарантии...Рольф далеко не основной дилер Опеля...их конек Митсубиси...
..неважно где она работает....были в 08 году оч.редкие случаи вспучивания краски и перекрашивания по гарантии...а еще ваша знакомая должна знать, что постоянно бывают новые авто из попавших в аварию астовозов, которые ремонтируют сами дилеры. И качество там естественно не заводское....
...коррозия на Опеле? это ей здорово не повезло...во первых торговое название заводского антикора...это знаменитая "Двухсторонняя гальваническая оцинковка" во вторых заводская гарантия от сквозной коррозии - 12 лет, и она честная не то, что у форда...так, что вашей подруге все должны были сделать по гарантии...Рольф далеко не основной дилер Опеля...их конек Митсубиси...
а я вот к митсу асх приглядываюсь)))
а я вот к митсу асх приглядываюсь)))
...если новая то ничего...а если эксплуатировать после гарантии то можно остаться без штанов, так как митсубиси чемпион по стоимости запчастей...
...можно напомнить простоту замены свечей скажем в кашаке и тииде со снятием впускного коллектора...или замена салонного фильтра с разором почти всей торпеды...на астре все операции по замене фильтров масла и свечей занимает от силы 40 минут....да и ассортамент запчастей и расходников дык у опеля в разы шире, т.к.он является крупнейшим производителем легковых авто в мире (22 завода)...куды там ниссану...
...тут пораньше был товарисч..специально считающий упоминающих эту поговорку не зная ее смысла...там уже число переваливало за 100...
свечи могут не проходить и 2 км...достаточно разок заправится леваком или съездить к хохлам...у них запрещенного в россии к обороту ферроцена,мгновенно губящего свечи, немеряно...
Это у опеля 22 завода (есть в нете расшифровка винов, и вот там есть таблица заводов)...а сам опель с довоенных годов принадлежит GM...
Чтоб вы знали официально подобные технические извращения именуются -Заводская защита от неавторизованно
...тут пораньше был товарисч..специально считающий упоминающих эту поговорку не зная ее смысла...там уже число переваливало за 100...
свечи могут не проходить и 2 км...достаточно разок заправится леваком или съездить к хохлам...у них запрещенного в россии к обороту ферроцена,мгновенно губящего свечи, немеряно...
Это у опеля 22 завода (есть в нете расшифровка винов, и вот там есть таблица заводов)...а сам опель с довоенных годов принадлежит GM...
Чтоб вы знали официально подобные технические извращения именуются -Заводская защита от неавторизованно
...так что там с Х5?...
...так что там с Х5?...
...ну танечка вся европа тока и представляет себя в универсалах и хетчбеках...
Зафира компактвен и новая минивен она же астра по запчастям это лучшее из того что есть...в любом гараже любой вася обслужит и отремонтирует..
..а вы Танечка посмотрите например немецкий mobile.de...скока там продается в процентном соотношении всяких караванов (опель)или гранд туризмо или авантов(ауди) по сравнению с лимузинами (седанами)...Ведущие европейские бренды выпускают седаны (малых,гольф и средних классов) в основном для развивающихся стран востока (россия) и азии. ( пример с астрой здесь очень показателен) ..другое дело бизнес и премиум классы, тут седаны обычное дело...
...рад если вы узнали что то новое...
..а вы Танечка посмотрите например немецкий mobile.de...скока там продается в процентном соотношении всяких караванов (опель)или гранд туризмо или авантов(ауди) по сравнению с лимузинами (седанами)...Ведущие европейские бренды выпускают седаны (малых,гольф и средних классов) в основном для развивающихся стран востока (россия) и азии. ( пример с астрой здесь очень показателен) ..другое дело бизнес и премиум классы, тут седаны обычное дело...
...рад если вы узнали что то новое...
...эти предпочтения в европе примерно такие 80% это универсалы и остальное все другие кузова...как тока в германии на улице появляется седан голф класса так всем не надо обьяснять, что это русский или азиат...