И всё таки я не пойму

Заговор нефтяных магнатов. У меня SX4 92го почти на литр меньше ест, чем 95. А V-Pover и того больше. А вот Фабия была на 98 нормально, на 95 звякала при запуске двигателя.

Подозреваю что заявленной степени сжатия у ВАЗ нет.

Есть. У меня приорка 16-ти клапанная,брал с нуля.В салоне сказали лей 92 ни хрена ничего не будет.Через полгода где-то загорелся чек,потом мозги перепрошивал(эбу),сказали ещё малость и катализатору кирдык.Сейчас на 95.Дороже, но экономичней.

Может и есть. ЭБУ делает зажигание позже и не сгоревшее топливо летит в трубу. Я по расходу топлива смотрю. Какой бензин меньше расходуется, тот и лучше для двигателя.

Если все дело в марке топлива, то зачем перепрошивать контроллер?
Они и прошили, чтобы не загорался "чек". А причину не устранили. Катализатор пропадает от перегрева. Оплавляются соты. Некачественное топливо, А им может и 95й быть, и 92й. Г...но, как ни назови - конфетой не запахнет.
Ошибку должны объяснить(причин куча, от самой распространенной-некорректная работа лябда зонда, до датчика фаз и т.д.), Если предлагают сразу прошивку, значит не хотят заморачиваться и просто делают так, чтобы чек меньше выскакивал. Так клиенту спокойней, и ребятам прямой профит за прошивку.
Как сказано уже, лучший контроль, это расход топлива. Если увеличился - имеешь проблему. Главное самого себя не обманывать

Перестраховываются, используете тот, который считаете нужным.

Каждая заправка машины бензином это лотерея.Даже в пределах одного города.Но наш народ везде ищет халяву.И даже знает ту заправку где самый дешёвый бензин.И вот однажды на этой заправке 200 умняшкиных попали на капиталку движка.Моему соседу с нулячим лансером это удовольствие стоило 200 штук.Вот для такого дурачья и пишут 95 зная что всё равно поедут на самую дешёвую где бензин максимум 92.А напиши 92 вы же опять поедите искать где дешевле и зальёте 80 или какую нибудь бадягу типа кондесата а потом будите тут сидеть и пускать пузыри что купили не машину а ведро с болтами.Так что как ни крути а всё опять упирается в деньги на корм и мозги.

Ну это сугубо ваше мнение. Вот на Солярисе допустим на крышке бака написано от 92 и выше, эта машина наверное для ОСОБО ОДАРЕННЫХ выпускалась по вашему?

Солярис значит изначально создавался для определённого контингента населения и там всё сделано в расчёте на дурака потому что всё равно голодранцы возьмут машину в кредит и будут заливать ослиную мочу.А на вазе из старых движков уже выжали все соки чтоб хоть как то добавить пару лошадей и они просто не хотят рисковать а наоборот застраховались и может даже перестраховались.И теперь спят спокойно.А вот ты сейчас сидишь и репу чешешь.И хочется и колется и инструкция не велит.Так что лей что хочешь какие проблемы.

Для наших ВАЗов - две прокладки под головку блока цилиндров - лей что хочешь, хоть керосин пополам с бензином!!

В чём принципиальное отличие от двигателя Логан.

Полностью с тобой согласен.т.к. в июле 2 недели откатал на нем с дв.1.4 и акпп 4000км.Кузов - пустышка,мотор слабый.А когда с кондеем -

---

Каждый раз при обгоне прежде чем пойти думаешь-хватит его или нет,коробка 4ступка тупая,работает медленно.Сам езжу на и30 универсале,но это совсем другая машина,за рулем которой отдыхаешь.

Слава, ты вообще задумываешься о манере своего письма? Ты же пишешь как будто ты самый умный дартаньян, а вокруг тебя одни идиоты. Может все таки проблема в дартаньяне? Может у дартаньяна в голове кучакомплексов и прочего? Подумай на досуге.

Я обычно пишу аргументированно так чтоб до самой тупой башки дошёл смысл мною сказанного почему и трудно со мной спорить.А большинство пишет лишь бы ляпнуть.

Почитайте здесь про бензин, степень сжатия, моторы. Предупреждаю "многа букав".
http://bmwservice.livejournal.com/5962.h...

В 16ти-клапанники и в НОВЫЕ 8ми-клапанники - 95й. В движки 21067 и 21083i - 92й.

Степень сжатия подняли, тут и бензин октаном выше нужно заливать.

Не знаю почему у меня лада гранта с автоматом на 95 больше жрет на 92 меньше 9.5

Ну, как говорится, лучше бензин, лучше машине, а если ваш автомобиль накроется во время гарантии, а вы скажете мастерам, что лили 92й, тут-то они и руками могут развести, да послать вас, и доказываете потом, что ваша поломка от октанового числа бензина ну никак не может зависеть.

Если накрылся двигатель, особенно в период гарантии, то первым делом берут пробы бензина из бака и масла.