И снова про масла...

Промыть надо обязательно т.к. разные фирмы масел ( при контакте друг с другом разных масел оно может свернутся )

Я бы не промывал. Просто лишь потому, что иногда подстукивает мотор на промывочном масле. А это не хорошо.
Ни чего страшного не произойдет, если и не промоешь. Деньги только запалишь.
Хотя производители масла рекомендуют промывать. Но только рекомендуют. Не настаивают.

Привет! Ранее лил "техасо", сейчас залил "shell helix", разницы никакой, только цена. Перед заменой масла лучше промыть движок, так сказать, для очистки совести, чтобы потом не терзаться сомнениями)))

Виталик! Даже если несколько сортов масла смешать. Только так - Синтетика с синтетикой, минералка с минералкой - ничего не будет. Мы это прошли уже давно. Единственное, что каждый сорт масла чего-то потеряет в плане качества. Но совсем чуть-чуть.
А тут 5 грамм что останется в поддоне, они вообще никакой роли не сыграют.

Полностью согласен!

По моемому до 30% можно мешать

Привет! Ранее лил "техасо", сейчас залил "shell helix", разницы никакой, только цена. Перед заменой масла лучше промыть движок, так сказать, для очистки совести, чтобы потом не терзаться сомнениями)))

Промывать нужно обязательно и не только для очистки совести. При взаимодействии масел разных производителей (если они конечно не из одной бочки налиты) они действительно сворачиваются.
А промывать достаточно пятиминуткой. Лить промывочное не обязательно. Так как эффекта ноль, по цене кусается. Потому что промывать нужно таким же маслом какое и заливаете. Или хотя бы промывочным маслом той же фирмы. А я таких даже не видел. Ни у Шел ни у Кастрол. Может конечно и есть где то, но я не встречал.

Я бы посоветовал брать масло в железных банках. Тайота, Хонда, Нисан, значения не имеет. Хоть и говорят что разливают все из одной бочки, но я лично эксперементировал. Так как работаю в сервисе и масла всякие есть в остатках. Все масла брал синтетику, одной вязкости. Так вот при морозе -40 все что покупалось в пластиковых канистрах загустило и закристолизовалось. А в жести оставалось текучим как и при +20. Цена на такое масло у каждого бренда своя, но по качеству ни чем не отличается. Переплачиваешь только за бренд. А разница по качеству между пластиком и жестью все таки есть.

Братан, я перед заменой масла весь город объехал, в жестянках только "ЗИК". Все остальное в пластмассе и что выбирать???

С 200 л бочки. Она в жести.

С 200 л бочки. Она в жести.

Если купишь в бочке, значит будет в жести.

У нас в поселке городского типа 70% населения меняет масло из бочек. Еще поставщикам голову не оторвали.

Братан, я перед заменой масла весь город объехал, в жестянках только "ЗИК". Все остальное в пластмассе и что выбирать???

Заедь в альпину, там они точно есть и цена нормальная. Всегда там беру.

В моем Сталинграде такого магазинчика нету, к сожалению.

Я бы посоветовал брать масло в железных банках. Тайота, Хонда, Нисан, значения не имеет. Хоть и говорят что разливают все из одной бочки, но я лично эксперементировал. Так как работаю в сервисе и масла всякие есть в остатках. Все масла брал синтетику, одной вязкости. Так вот при морозе -40 все что покупалось в пластиковых канистрах загустило и закристолизовалось. А в жести оставалось текучим как и при +20. Цена на такое масло у каждого бренда своя, но по качеству ни чем не отличается. Переплачиваешь только за бренд. А разница по качеству между пластиком и жестью все таки есть.

а где т живёш?просто я сам севера вот и интересуюсь.скоро зима и масло надо поменять.

а где т живёш?просто я сам севера вот и интересуюсь.скоро зима и масло надо поменять.

Если так интересно пиши в личку, там отвечу.

зря так-дядя Саша.Дважды влетал при покупке этих консерв(ZIK,Nippon)-у меня Тойота.Утебя есть возможность на сервисе выбрать из оригиналов -в жизни сложнее-вывод-Лукойл оптимальный выбор

Что можете сказать о Valvoline? И что лучше для 2110 - 5w40 или 5w50. Цена 1500 за 4 литра.

А сколько пробег?
Может пора погуще масло лить.