И снова о масле...

Эмульсия на крышке, это когда проблемы с вентиляцией картера (например забит сапун, патрубок сапуна, заклинил PCV клапан). Из за этого конденсат оседает на внутрених поверхностях двигателя, и когда смешивается с частицами масла получается такая эмульсия.

Лично сам лил в мотор Тойота марк2 все что попадалось под руку, до дома 500 км, выдавило передний коренной, вернее лопнул от старости, литр на 20-50 км, последние 200 км да еще через перевалы ехал не декстроне( За ним и ездил за тридевять земель).

В моей практике был один интересный случай:"Устраиваюсь я в одну строителную фирмочку водителем на Москвич-возить гл.инженера.Москвич стоит в боксе-водителя не было,дали ключи,документы-езжай к шефу.Проверил воду,масло-все норма.Завожу-троит,странно работает,но надо ехать по объектам по районам,выезжаю,думая,что это свеча или наконечник.Приехали на первый объект-пока шеф ходил по делам,решил проверить свечи...Открыл капот,а там гонит масло из под щупа,из под масляной крышки и т.д. Под машиной лужа...Доливаю масло и дальше... Так проехали несколько объектов-шефу говорю о проблеме,он не хочет вникать,у него свои головные боли...На последний объект заехали уже около 18ч,работяг уже нету,только прораб...Спросить масло не у кого-до гаража-мин. км 50 ехать,щуп сухой,масло не достает...Что делать?С разрешения сторожа слил с бака бульдозера немного солярки и залил в дв. выше уровня...До дома доехал,через день снял двиг.-прогорел поршень,но движок не стуканул и не заклинил...

от чего мысль про солярку пришла в голову? я например не догадался бы....от чего прогорел поршень?

видел только на щупе пену у кореша когда тосол погнало в картер...больше криминального ничего....хотя многие пяткой в грудь стучат---что мешать синт и полусинт нельзя...хрен знает не пробовал....скоро менять надо ..щас эссо залито...попробую без промывки мобил залить)))))))))))

видел только на щупе пену у кореша когда тосол погнало в картер...больше криминального ничего....хотя многие пяткой в грудь стучат---что мешать синт и полусинт нельзя...хрен знает не пробовал....скоро менять надо ..щас эссо залито...попробую без промывки мобил залить)))))))))))
Вот вчера этого начитался,хотя вижу,что пишут голимые дилетанты...

<i<br>Вот вчера этого начитался,хотя вижу,что пишут голимые дилетанты...

я и не отрицаю...а че ж ты хотел это ж форум а не у ченый совет по маслам....хорошо еще порнуху не шлют

Вроде читал даже где-то, что после п/синтетики можно заливать синтетику, без промывки. А вот наоборот не рекомендуется. Т.е. выше качеством масло - можно. На каком-то официальном сайте производителя масел, загрузившись на тему замены Дектрона в коробке, прочитал следующее, не дословно конечно: после SP2 можно залить SP3, а наоборот ни-ни. Смысл тот-же, "вверх" пожалста, а "вниз" низя.

Вроде читал даже где-то, что после п/синтетики можно заливать синтетику, без промывки. А вот наоборот не рекомендуется. Т.е. выше качеством масло - можно. На каком-то официальном сайте производителя масел, загрузившись на тему замены Дектрона в коробке, прочитал следующее, не дословно конечно: после SP2 можно залить SP3, а наоборот ни-ни. Смысл тот-же, "вверх" пожалста, а "вниз" низя.Там скорее смысл таков совета,что допустим поизводитель рекомендует такое-то масло и поэтому допускает более высое по его меркам масло,а за более низкое не рекомендует...Мне кажется смысл не из-за самого процесса замены,а из-за невозможности применения масла более низкого уровня,чем рекомендовано..

Какой-то противоестественный совет (обычно в литературе указано прямо противоположное): логика непонятна.

Да! Спасибо за замечание. Попутал малость.

Поршень прогорел до меня,машина стояла- водителя не было...А про солярку вспомнил байку,что при замене масла надо "промывать двигатель соляркой",что и сам делал,будучи молодым...Ну и в тот момент вспомнил,что движок не клинил на голой солярке,поэтому и решил поэкспериментировать...

А про солярку вспомнил байку,что при замене масла надо "промывать двигатель соляркой",что и сам делал,будучи молодым...

Да не совсем байка. Масло какое? АС-8! А его отложения только соляркой и смывались.

А еще нельзя промывать двигатель промывкой ,коксуется там все.Дядька умный по Авто + так говорил.

Всем спасибо,кто отозвался на тему!!!

То тарелками пужают-дескать подлые летают,то у них собаки лают,то у них руины говорят...

Надо нам с Вами на канал Дискавери обратиться,в программу"Разрушители мифов" и привести свои примеры по данной теме!!!
Еще раз Всем спасибо за участие!!!

Мешали разные-не сворачиволась не разу.Читал инфу-разрабатывают новое масло,на этапе разработки-смешивают с эталонным минеральным 15W40,если свернулось-разработку дальше прекращают.

Волга жрёт 1литр на 500км. Может менять только фильтр??

Волга жрёт 1литр на 500км. Может менять только фильтр??Суть вопроса непонятна-не затруднит,развернуть свой вопрос?