Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
меган в максимальной комплектации ( динамик )...очень красивая машина как снаружи, так и внутри....Ездил на солярисе ( аналог рио) и мегане....на тест драйве - меган понравился больше (подвеска лучше, просторнее).В Европе рено по продажам занимает второе место, после фольксвагена....это о многом говорит....У нас правда к французам предвзятое отношение....Поэтому выбрали для жены мазду3...достойная тачка ))
меган в максимальной комплектации ( динамик )...очень красивая машина как снаружи, так и внутри....Ездил на солярисе ( аналог рио) и мегане....на тест драйве - меган понравился больше (подвеска лучше, просторнее).В Европе рено по продажам занимает второе место, после фольксвагена....это о многом говорит....У нас правда к французам предвзятое отношение....Поэтому выбрали для жены мазду3...достойная тачка ))
меган в максимальной комплектации ( динамик )...очень красивая машина как снаружи, так и внутри....Ездил на солярисе ( аналог рио) и мегане....на тест драйве - меган понравился больше (подвеска лучше, просторнее).В Европе рено по продажам занимает второе место, после фольксвагена....это о многом говорит....У нас правда к французам предвзятое отношение....Поэтому выбрали для жены мазду3...достойная тачка )) а в Северной Америке европейцев вообщем нет (акромя как вольво и немцев) франц. там не считают за авто. Американцев хрен "надуешь" как нас. А вот корейцев там уважают.
меган в максимальной комплектации ( динамик )...очень красивая машина как снаружи, так и внутри....Ездил на солярисе ( аналог рио) и мегане....на тест драйве - меган понравился больше (подвеска лучше, просторнее).В Европе рено по продажам занимает второе место, после фольксвагена....это о многом говорит....У нас правда к французам предвзятое отношение....Поэтому выбрали для жены мазду3...достойная тачка )) а в Северной Америке европейцев вообщем нет (акромя как вольво и немцев) франц. там не считают за авто. Американцев хрен "надуешь" как нас. А вот корейцев там уважают.
меган в максимальной комплектации ( динамик )...очень красивая машина как снаружи, так и внутри....Ездил на солярисе ( аналог рио) и мегане....на тест драйве - меган понравился больше (подвеска лучше, просторнее).В Европе рено по продажам занимает второе место, после фольксвагена....это о многом говорит....У нас правда к французам предвзятое отношение....Поэтому выбрали для жены мазду3...достойная тачка )) а в Северной Америке европейцев вообщем нет (акромя как вольво и немцев) франц. там не считают за авто. Американцев хрен "надуешь" как нас. А вот корейцев там уважают.
Потому что любят все что подешевле и понавароченнее, а на тех часть автомобиля им пофиг! по этому и ездят на своих старых америкосах! А двигатель прогресса всегда была Европа и Япония!
меган в максимальной комплектации ( динамик )...очень красивая машина как снаружи, так и внутри....Ездил на солярисе ( аналог рио) и мегане....на тест драйве - меган понравился больше (подвеска лучше, просторнее).В Европе рено по продажам занимает второе место, после фольксвагена....это о многом говорит....У нас правда к французам предвзятое отношение....Поэтому выбрали для жены мазду3...достойная тачка ))
меган хорош спору нет и никакой солярис рядом не стоит но фркнцузы выкручивают руки на обслуживании на 60000 нужно менять ремень ролики ипр ценник огого фокус в обслуги гораздо сдержанней тотже ремень требует замены на 120000т км с двигателем 116 л с>
Меган 3 во-первых авто более высокого класса. Во-вторых это авто более высокого комфорта, учитывая хотя бы отделку салона и шумоизоляцию. В-третьих Меган занимает 1ое место по безопасности среди автомобилей С-класса. Солярис же не на первом даже среди авто из более низкого В-класса. В-четвертых Меган занял 2ое место по надежности среди авто гольф-класса. Какое место занял Солярис никому неизвестно. Поэтому Меган 3 лучше Соляриса.
Меган 3 во-первых авто более высокого класса. Во-вторых это авто более высокого комфорта, учитывая хотя бы отделку салона и шумоизоляцию. В-третьих Меган занимает 1ое место по безопасности среди автомобилей С-класса. Солярис же не на первом даже среди авто из более низкого В-класса. В-четвертых Меган занял 2ое место по надежности среди авто гольф-класса. Какое место занял Солярис никому неизвестно. Поэтому Меган 3 лучше Соляриса.
Что такое АРКАП? Это краш-тест от русского журнала авторевью, не имеющий никакого отношения к Евронкап. Вот можно посмотреть русские результаты
И если Солярис набрал 8,5 балов за фронтальный удар п АРКАПУ, это не значит что он наберет 8,5 по Евронкапу. Безопасность Соляриса достаточно средняя. Безопасность Мегана - 37 балов из 37 возможных по Евронкапу, а не просто АРКАПУ.
Что такое АРКАП? Это краш-тест от русского журнала авторевью, не имеющий никакого отношения к Евронкап. Вот можно посмотреть русские результаты
И если Солярис набрал 8,5 балов за фронтальный удар п АРКАПУ, это не значит что он наберет 8,5 по Евронкапу. Безопасность Соляриса достаточно средняя. Безопасность Мегана - 37 балов из 37 возможных по Евронкапу, а не просто АРКАПУ.
Анкап - это вообще австралийский краш-тест, а не чешский!))) такой же как и Евронкап, только для машин Австралии, очень серьезный краш-тест. Можно сделать вывод что если австралийский солярис набирает 14,7 балов, по жесткой методике, а русский солярис не по такой авторитетной набирает в 1,5 раза меньше, на рынках России и Австралии представлены разные солярисы. Но все равно даже если привести Солярис (14,7 балов) из Австралии, он не настолько безопасный как Меган 3 (15,8 бала)
Анкап - это вообще австралийский краш-тест, а не чешский!))) такой же как и Евронкап, только для машин Австралии, очень серьезный краш-тест. Можно сделать вывод что если австралийский солярис набирает 14,7 балов, по жесткой методике, а русский солярис не по такой авторитетной набирает в 1,5 раза меньше, на рынках России и Австралии представлены разные солярисы. Но все равно даже если привести Солярис (14,7 балов) из Австралии, он не настолько безопасный как Меган 3 (15,8 бала)
Я к тому, что тест проводила TÜV SÜD Czech независимая организация, комплектации для разных стран разные, этого никто не скрывает, но били машины с нашего рынка.
Я к тому, что тест проводила TÜV SÜD Czech независимая организация, комплектации для разных стран разные, этого никто не скрывает, но били машины с нашего рынка.
В Чехии может и били русский Солярис, здесь впервые увидел что авторевьшники его разбивали Чехии. Но в Австралии однозначно разбивали австралийский солярис. А в Чехии русский набрал не так много, всего 8,5 балов.
В Чехии может и били русский Солярис, здесь впервые увидел что авторевьшники его разбивали Чехии. Но в Австралии однозначно разбивали австралийский солярис. А в Чехии русский набрал не так много, всего 8,5 балов.
К тому же, не стоит забывать о постоянных модернизациях. На всех испытаниях российскими журналами, будь то "авторевю" или "за рулем" присутствуют корейцы, которые просят для анализа запчасти. Та же подвеска уже переработана третий раз и стала заметно жестче и проблема виляния хвостом отпала. Потому есть вероятность и не маленькая, что автомобили 2012 года уже набирают больше балов.
Что касается мегана, то он безопасней настолько, насколько дороже.
К тому же, не стоит забывать о постоянных модернизациях. На всех испытаниях российскими журналами, будь то "авторевю" или "за рулем" присутствуют корейцы, которые просят для анализа запчасти. Та же подвеска уже переработана третий раз и стала заметно жестче и проблема виляния хвостом отпала. Потому есть вероятность и не маленькая, что автомобили 2012 года уже набирают больше балов.
Что касается мегана, то он безопасней настолько, насколько дороже.
Ну вероятность - это только предположение, может наберут больше, а может и не наберут. А пока что есть, то есть, Солярис 8,5 балов, Меган 15,8 балов. И если учесть какие в наличие автомобили возможно забрать без всяких очередей, разница в цене не настолько большая как разница в безопасности. Я повторюсь еще раз в совокупности Меган 3 - это самый безопасный автомобиль гольф-класса.
Ну вероятность - это только предположение, может наберут больше, а может и не наберут. А пока что есть, то есть, Солярис 8,5 балов, Меган 15,8 балов. И если учесть какие в наличие автомобили возможно забрать без всяких очередей, разница в цене не настолько большая как разница в безопасности. Я повторюсь еще раз в совокупности Меган 3 - это самый безопасный автомобиль гольф-класса.
Как минимум хуже не будет. История с подвеской тому подтверждение.
Про разницу в цена спорить не будем, минимум Authentique 1,6 МКП5 595 000 р. Максимум Privilege 2,0 CVT 891 000 р. Если для вас более 200 т.р. не разница (половина стоимости соляриса), то я вам искренне завидую белой завистью.
Как жизнь????
Удачи в выборе!
Потому что любят все что подешевле и понавароченнее, а на тех часть автомобиля им пофиг! по этому и ездят на своих старых америкосах! А двигатель прогресса всегда была Европа и Япония!
И если Солярис набрал 8,5 балов за фронтальн
И если Солярис набрал 8,5 балов за фронтальн
Что касается мегана, то он безопасней настолько, насколько дороже.
Что касается мегана, то он безопасней настолько, насколько дороже.
Про разницу в цена спорить не будем, минимум Authentique 1,6 МКП5 595 000 р. Максимум Privilege 2,0 CVT 891 000 р. Если для вас более 200 т.р. не разница (половина стоимости соляриса), то я вам искренне завидую белой завистью.