Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ольга, из того что Вы предложили выбирайте меган. Во первых он выше классом, а во вторых, как всё французское, в нём есть шарм. Солярис....Мне нечего добавить ко всем вышесказанным. Это просто автомобиль не лучше и не хуже своих адноклассников таких как VW-Polo, Renault Symbol или ВАЗ-PRIORA!
Ольга, из того что Вы предложили выбирайте меган. Во первых он выше классом, а во вторых, как всё французское, в нём есть шарм. Солярис....Мне нечего добавить ко всем вышесказанным. Это просто автомобиль не лучше и не хуже своих адноклассников таких как VW-Polo, Renault Symbol или ВАЗ-PRIORA!
я согласна
Ольга, из того что Вы предложили выбирайте меган. Во первых он выше классом, а во вторых, как всё французское, в нём есть шарм. Солярис....Мне нечего добавить ко всем вышесказанным. Это просто автомобиль не лучше и не хуже своих адноклассников таких как VW-Polo, Renault Symbol или ВАЗ-PRIORA!
Автомобили класса C
Класс C - наиболее популярный в Европе размерный класс, стабильно удерживающий планку продаж (около 30% рынка). Сюда (сегодня уже скорее по недоразумению) принято включать довольно тесную и весьма устаревшую продукцию ВАЗа (кроме разве что моделей 10-го семейства). Здесь - универсальные, относительно компактные (с кузовами хэтчбек) и вполне вместительные автомобили, особенно если это седан, универсал или УПВ. Встречаются и полноприводные модификации. Довольно сильно различаются по своим ходовым и скоростным качествам. Параметры комфорта и вместимости, конечно, выше чем в классе В, особенно для задних сидений и багажных отсеков. Седаны этого размера по своим потребительским качествам приближаются к классу D и вполне устраивают нетребовательного российского покупателя. Этот тип машин широко представлен в российских (особенно московских) автосалонах: Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, "Донинвест Ассоль", FIAT Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Accent, Kia Sephia/Shuma, Kia Rio, Mazda 323, Mercedes-Benz А-класса, Mitsubishi Colt/Lancer, Mitsubishi Space Star (УПВ), Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault Megane Classic/Scenic, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Volkswagen Golf/Bora. http://www.autopriisk.ru/forum/index.php...
Дмитрий, если Вам не трудно, то больше не высказывайте своё мнение в моей компетенции. Ибо Вы со мной лично не знакомы. Лучше Вы больше читайте и сравнивайте. Ибо категория С стала такой обширной относительно недавно. И если сравнивать ВАЗ-Приору с Рено меган, то это разные автомобили по сути, но не по значению. Думаю, Вам, не стоит объяснять про размер салона.
Автомобили класса C
Класс C - наиболее популярный в Европе размерный класс, стабильно удерживающий планку продаж (около 30% рынка). Сюда (сегодня уже скорее по недоразумению) принято включать довольно тесную и весьма устаревшую продукцию ВАЗа (кроме разве что моделей 10-го семейства). Здесь - универсальные, относительно компактные (с кузовами хэтчбек) и вполне вместительные автомобили, особенно если это седан, универсал или УПВ. Встречаются и полноприводные модификации. Довольно сильно различаются по своим ходовым и скоростным качествам. Параметры комфорта и вместимости, конечно, выше чем в классе В, особенно для задних сидений и багажных отсеков. Седаны этого размера по своим потребительским качествам приближаются к классу D и вполне устраивают нетребовательного российского покупателя. Этот тип машин широко представлен в российских (особенно московских) автосалонах: Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, "Донинвест Ассоль", FIAT Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Accent, Kia Sephia/Shuma, Kia Rio, Mazda 323, Mercedes-Benz А-класса, Mitsubishi Colt/Lancer, Mitsubishi Space Star (УПВ), Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault Megane Classic/Scenic, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Volkswagen Golf/Bora. http://www.autopriisk.ru/forum/index.php...
Дмитрий, если Вам не трудно, то больше не высказывайте своё мнение в моей компетенции. Ибо Вы со мной лично не знакомы. Лучше Вы больше читайте и сравнивайте. Ибо категория С стала такой обширной относительно недавно. И если сравнивать ВАЗ-Приору с Рено меган, то это разные автомобили по сути, но не по значению. Думаю, Вам, не стоит объяснять про размер салона.
Что-ты вы противоречите сами себе. Пишите ,что Меган( С) классом выше относительно Соляриса(B) , а потом вставляете статью,в которой Hyundai Accent(Solaris) и Renault Megane Classic/Scenic стоят в одном классе С.
Что-ты вы противоречите сами себе. Пишите ,что Меган( С) классом выше относительно Соляриса(B) , а потом вставляете статью,в которой Hyundai Accent(Solaris) и Renault Megane Classic/Scenic стоят в одном классе С.
Ольга, из того что Вы предложили выбирайте меган. Во первых он выше классом, а во вторых, как всё французское, в нём есть шарм. Солярис....Мне нечего добавить ко всем вышесказанным. Это просто автомобиль не лучше и не хуже своих адноклассников таких как VW-Polo, Renault Symbol или ВАЗ-PRIORA!
Я бы за эти деньги взял KIA cerato, отличная подвеска приеместый движок отрабатывает свои лощадки честно, хорошая коробка и отделка салона, плюс стильный и агрессивный дизайн авто и собирают их только в корее!это лучший вариант из всех мне кажется
Солярис! У меня солярис, я очень довольна. Евгений я спокойна езжу 160 и задницу не кидает! Солярис это не китай, а Питер. Я полгода езжу на солярисе и довольна. До этого ниссан был.
я согласна
Класс C - наиболее популярный в Европе размерный класс, стабильно удерживающий планку продаж (около 30% рынка). Сюда (сегодня уже скорее по недоразумению) принято включать довольно тесную и весьма устаревшую продукцию ВАЗа (кроме разве что моделей 10-го семейства). Здесь - универсальные, относительно компактные (с кузовами хэтчбек) и вполне вместительные автомобили, особенно если это седан, универсал или УПВ. Встречаются и полноприводные модификации. Довольно сильно различаются по своим ходовым и скоростным качествам. Параметры комфорта и вместимости, конечно, выше чем в классе В, особенно для задних сидений и багажных отсеков. Седаны этого размера по своим потребительским качествам приближаются к классу D и вполне устраивают нетребовательного российского покупателя. Этот тип машин широко представлен в российских (особенно московских) автосалонах: Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, "Донинвест Ассоль", FIAT Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Accent, Kia Sephia/Shuma, Kia Rio, Mazda 323, Mercedes-Benz А-класса, Mitsubishi Colt/Lancer, Mitsubishi Space Star (УПВ), Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault Megane Classic/Scenic, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Volkswagen Golf/Bora.
Дмитрий, если Вам не трудно, то больше не высказывайте своё мнение в моей компетенции. Ибо Вы со мной лично не знакомы. Лучше Вы больше читайте и сравнивайте. Ибо категория С стала такой обширной относительно недавно. И если сравнивать ВАЗ-Приору с Рено меган, то это разные автомобили по сути, но не по значению. Думаю, Вам, не стоит объяснять про размер салона.
Класс C - наиболее популярный в Европе размерный класс, стабильно удерживающий планку продаж (около 30% рынка). Сюда (сегодня уже скорее по недоразумению) принято включать довольно тесную и весьма устаревшую продукцию ВАЗа (кроме разве что моделей 10-го семейства). Здесь - универсальные, относительно компактные (с кузовами хэтчбек) и вполне вместительные автомобили, особенно если это седан, универсал или УПВ. Встречаются и полноприводные модификации. Довольно сильно различаются по своим ходовым и скоростным качествам. Параметры комфорта и вместимости, конечно, выше чем в классе В, особенно для задних сидений и багажных отсеков. Седаны этого размера по своим потребительским качествам приближаются к классу D и вполне устраивают нетребовательного российского покупателя. Этот тип машин широко представлен в российских (особенно московских) автосалонах: Audi A3, Citroen Xsara, Daewoo Nexia, "Донинвест Ассоль", FIAT Brava, Ford Escort, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Accent, Kia Sephia/Shuma, Kia Rio, Mazda 323, Mercedes-Benz А-класса, Mitsubishi Colt/Lancer, Mitsubishi Space Star (УПВ), Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 306, Renault 19, Renault Megane Classic/Scenic, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Volkswagen Golf/Bora.
Дмитрий, если Вам не трудно, то больше не высказывайте своё мнение в моей компетенции. Ибо Вы со мной лично не знакомы. Лучше Вы больше читайте и сравнивайте. Ибо категория С стала такой обширной относительно недавно. И если сравнивать ВАЗ-Приору с Рено меган, то это разные автомобили по сути, но не по значению. Думаю, Вам, не стоит объяснять про размер салона.