Hyundai Solaris хэтчбек плохо заводится автомобиль

и ещё: внимательно осмотрите выпускной коллектор - никакие проводки не должны его касаться. Запросто при замене фильтра могли не закрепить и проводок на горячем движке начинает замыкать на "массу" - касаться нагретой части двигателя.

Да, сейчас как раз едем к очередному мастеру, обязательно проверим, спасибо! Сегодня решили уже на эстакаду лезть, снимать защиту. Может там что натворили эти деятели...

Скажите,а когда насоса не слышите,машина запускается?когда" + "нет,по показаниям контрольки, если стартером покрутить-заводится?Да, только не сразу.С третьего-четвертого раза

Ни чего не понял.. Т.е. вы хотите сказать,что когда насос слышите-запускается сразу.. Когда не слышите-не запускается.. Я правильно понял?

Скажите,а когда насоса не слышите,машина запускается?когда" + "нет,по показаниям контрольки, если стартером покрутить-заводится?Да, только не сразу.С третьего-четвертого разаНи чего не понял.. Т.е. вы хотите сказать,что когда насос слышите-запускается сразу.. Когда не слышите-не запускается.. Я правильно понял?

Совершенно верно. Двигатель запускается когда стартер покрутится. Когда с третьего, когда с четвертого раза
Но жужжания топливного насоса в этот момент нет.

. Т.е. вы хотите сказать,что когда насос слышите-запускается сразу.. Когда не слышите-не запускается.. Я правильно понял?
На холодный двигатель насос всегда жужжит

. Т.е. вы хотите сказать,что когда насос слышите-запускается сразу.. Когда не слышите-не запускается.. Я правильно понял?На холодный двигатель насос всегда жужжит

Вот с этой информацией и надо ехать к диагносту.. Очевидно,насос не всегда запускается.. Проблема может быть и в разъёмах и в реле топливного насоса.. Поскольку происходит это часто,трудностей с поиском не будет.. Диагност будет видеть происходящее.. И сможет,однозначно,определить проблему

облазили кучу умников... весь вчерашний бень убит на поездки по сервис-центрам. в таксопарке помочь не смогли, обычная диагностика показывает, что все в машине в порядке.
Давление при подаче топлива измерить не удается: в Hyundai-центре сломан прибор диагностический, в салонах других марок нет подходящих разъемов. согласились помочь в салоне КИА. Сегодня едем туда. по результатам обязательно доложусь, уважаемые формучане

как бы то ни было, проблема найдется и, если виноваты на СТО, где делали ТО, я хочу перевыставить счет им. как грамотно наехать на них, чтобы они возместили мне стоимость ремонта?
я не говорю уже о переживаниях и нервах, о потраченном на разъезды по ремонтникам баке топлива...

провели диагностику, выявили, что при замене топливного фильтра и монтаже топливного насоса вообще не были установлены два уплотнительных кольца, а одно порвано.

Естественно, мне выдали акт выполненных работ и я заплатила за ремонт и диагностику.

Нет никаких сомнений, в такой установке топливного насоса виноваты на СТО

В итоге,машинка запускается,сейчас,нормально?

В итоге,машинка запускается,сейчас,нормально?

Да. Как было до ТО

В итоге,машинка запускается,сейчас,нормально?Да. Как было до ТО

Странно.. Кое что не вяжется.. Допустим,уплотнительные кольца пропускали..соответственно давление падало после остановки насоса(или в добавок было меньшим).. Тогда и на холодном моторе,утром,пуск должен был быть затрудненным,как минимум.

Спасибо всем, особенно Вам, Константин, за моральную поддержку, дельные советы!!!

Не за что.. Да и пользы от советов было мало.. Удачи!

Не за что.. Да и пользы от советов было мало.. Удачи!
самый почти первый совет пригодился - про прокладки топливного насоса...

Столкнулся с такой проблемой после покупки автомобиля.суть проблемы оказалась что при при замене топливного фильтра рукожопые мастера забыли поставить 2 уплотнительных резиновых кольца на регуляторе давления топлива(в баке на топливном модуле).

обидно что из-за такой мелочи столько нервов потрачено.
руки бы повыдирать им.

обидно что из-за такой мелочи столько нервов потрачено.
руки бы повыдирать им.

Добрый вечер! После замены топливных фильтров в баке через небольшое время Солярис стал плохо заводиться на холодную. На горячую еще хуже. Коробка механика. Терпение лопнуло полез сразу в насос, разобрал до тла. Единственное что увидел были поддавлены уплотнительные кольца и частично перекрывали отверстия подачи топлива(это при сборке от невнимательности и отсутствия опыта). Поправил, собрал авто стало заводится как прежде. Надеюсь я нашел причину и возможно кому-то помог опытом. Спасибо, всем автомобилистам удачи.