Hyundai Santa Fe NEW или ix35? Что выбрать? А может лучше что то другое?

На Спорте очень неудобные сиденья и невероятно "длинный" руль - я не тероретик, ездил. Плюс на L200 за три года успел починить раздатку (по гарантии) и за свои поменять передний ступичный подшипник и ШРУС.

Вы говорите про новый Спорт? Так как старый был действительно неудобный. Новый больше и дороже

Да про новый. Было интересно его сравнить с L-кой. Вобщем в плюс только 3-х литровый дизель, а так не очень

Да про новый. Было интересно его сравнить с L-кой. Вобщем в плюс только 3-х литровый дизель, а так не очень
у него есть еще бензин 220
Но он дороже L-ки в два раза. Что должно было где-то проявиться.
Я его тестдравил и он держит дорогу лучше, чем Панфайдер

У знакомого Спорт есть. Я с огорчением увидел внутри модификацию салона пикапа и те же неудобные сиденья, только обшитые кожей. Пол очень высокий, сидишь из-за этого на "пятой точке" без опоры на заднюю часть бедра - на дальняк тяжело! Устойчивый, но четыре с чем-то оборота руля из одного крайнего в другое...сажусь потом в разгонную Сироту как в спорт кар). Ну тут наверное так: для чего машина берется. Если регулярно лазить по грунтовкам, то лучше рамного Спорта нет, а комфорт можно и потерпеть. Лично мне теперь вообще нужно что-то со слегка повышенным дорожным просветом, тот же Соренто, например

паджеро спорт очень некомфортабельный автомобиль (как УАЗ), узкий, неэргономичный. Расход бензина в городе 23-24 л. Дизель старый. несовременный, правда неприхотливый. Потребляет в городе 15-16 л на 100км

Дизель старый. несовременный, правда неприхотливый

Не гоните пургу, у него при объеме 2,5 л 178 л.с. С каких пор Коммон-Рейл стал старым ???Откуда данные по расходу ???Вот паспортные данные http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/paj...

Ну. А на санта фе 2.2 - 197, разницу не чуствуешь?

А тут не спор о том, у кого длиннее. У дизельной Audi R10 TDI, победившей на гонках в Ле Мане в 2008-м, еще больше, и что ???

паджеро спорт очень некомфортабельный автомобиль (как УАЗ)

В чем, интересно, его некомфортабельность??? В наличии кожи в салоне, продвинутой трансмиссии Сепер Селект, полноценного автомата ???
А то, что он жестковат - так у него сзади неразрезной мост.

Девушка тебе правильно братан говорит, бери Паджеро спорт с автоматом, либоСубарика подобрать по цене, корейцев берут те у кого денег много, зачем тебе головные боли, через год ты корейца и за пол цены не продашь.

смотря какого "корейца". Тушкана взял в 2008, отдал 663 тонны, продал неделю назад за те же деньги. Не продавал бы, да уезжаю на пару лет, зачем машину в гараже держать. а так, машиной был очень доволен. Касательно новых корейцев, (ix35 и Спортидж) - на мой взгляд цены завышены.

на дизельном Хёндае езжу четыре года проехал 139тыс. доволен!Менял шаровые и один ступичный...масло и фильтра!хочу поменять...а не на что...Корейцы вышли на очень высокий уровень!

где же такие деньги зарабатывают???

где же такие деньги зарабатывают???

например. можно продать квартиру бабушки :-)

к сожалению немогу добавить чуть чуть денег(в данный момент жду давнооооо чуда на получение собственной зарплаты)
однако ВАМ ПОДОЙДЁТ ИНФИНИТИ 35-45.ЭТО ВИДНО ПО ВАШИМ ГЛАЗАМ И ИНТЕЛЕКТУ ОБЩЕНИЯ. ВАШ ЦВЕТ (ЗОЛОТОЙ)
ТОРОПИТЕСЬ С ВЫБОРОМ.ЕЩЁ ГОД-ДВА И ПОЙДУТ ГИБРИДЫ,которые не кроссоверы и придорожники, а цены.?.?
опять таки зима на носу и что-то низкокаблучное уже не актуально.
надеюсь ,если "правильного консультанта ждёт приз (лучше 9120руб-00к): окажу технические консультации по видеонаблюдению ,треккерам
с уважением доброзавистный консультант

Это запредельная жадность корейцев вызывает такие бурные эмоции.За такие деньги из нового я бы взял Паджеро Спорт на дизеле и автомате, настоящий внедорожник с рамой и понижайкой, в отличии от корейских обмылков. А из б/у и на Прадика посегнул бы.

Настоящий внедорожник оставте себе ! Цитата - Хочется высокий, удобный, надежный, красивый, проходимый паркетник.Читать что-ли не умеете

Читать то я умею, а Вы видимо, не очень. Я не говорил, что его надо брать, я сказал, что за эти деньги сам взял бы его, он хоть своих денег стоит, в отличии от обмылка ix-35.

присмотритесь к соренто !!!технически то же самое ,что и санта!!!но модель новее.санте грядет рейсталинг ,а соответственно потеряете при перепродаже(мало ли что)!!!"35 то же что спортаж,деньги бешеные ,места мало- может лучше 5 нив купить ? или 3 шнивы?!!!

Уже прошел рестайлинг, с июня езжу на санте 2010 NEW, 2.2 АТ дизель. средний расход топлива 8-10 л/100км, по трассе кушает 7-8 л, эксплуатируется и на шикарных дорогах и на бездорожье! С июня уже проехали 20000 км!

Был Хендай, правда в предыдущем кузове. машина - супер. Я езжу агрессивно: быстро набираю, резко торможу, резкий газ и высокие скорости даже в городе. Полтора года ездила, поменяла, кажется только колодки, что ли. Подвеска на мой вкус жестковата маленько, но это после Лексус 330 (сейчас на нем езжу), а вообще - прочная (знаю о чем говорю, моя манера езды и без поломок - огромный респект Хендай) подвеска, все удобно и все, что надо, там, где надо. А после легковых (до этого были) - ощущение было супер, высоко, проходимо; у меня передний привод был 2.4, но даже на всесезонке нелепой вытягивал все гололеды, снега и проч.А на новом кузове гоняла на тест-драйве (пару дней) Оч. понравился. Так что берите, не пожалеете! Удачи!