Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ещё плюсы:оцинкованный кузов,защита движка в комплекте и дно плоское с длинноходной подвеской(благодаря этому я на нём ползам по ледяным колеям высотой до 45 сантиметров,увеличинная ёмкость аккумулятора,мощный стартер,мягкий пластик торпедо,надёжный и всеядный атмосферник.Внутри просторно и багажник вместительный!
Спасибо всем, наверное Меган все таки более предпочтителен , клиренс для меня очень важен -живу за городом. Завтра поеду тестить, пока остановилась на двух вариантах: 1) Confort 1,6 CVT-687тыс 2) LIMITED EDITION 2,0 CVT- 747тыс . эти авто в наличии.
Спасибо всем, наверное Меган все таки более предпочтителен , клиренс для меня очень важен -живу за городом. Завтра поеду тестить, пока остановилась на двух вариантах: 1) Confort 1,6 CVT-687тыс 2) LIMITED EDITION 2,0 CVT- 747тыс . эти авто в наличии.
да отстрянь ты от хендая ,твои домыслы кроме тебя уже никому не интересны .На продажи посмотри- народ рублем голосует .У рено только один плюс- клиренс .Больше плюсов нет в сравнении с ай-30 ,у которого подвеска весьма неплоха (отъездил 3 года на элантре) .Если добавить к спору вариатор ,который просто нервы выносит своим воем ,крайнюю капризность моторов французов ,да еще и сборную солянку-с ниссаном ,то кореец выигрывает на порядок
да отстрянь ты от хендая ,твои домыслы кроме тебя уже никому не интересны .На продажи посмотри- народ рублем голосует .У рено только один плюс- клиренс .Больше плюсов нет в сравнении с ай-30 ,у которого подвеска весьма неплоха (отъездил 3 года на элантре) .Если добавить к спору вариатор ,который просто нервы выносит своим воем ,крайнюю капризность моторов французов ,да еще и сборную солянку-с ниссаном ,то кореец выигрывает на порядок
да отстрянь ты от хендая ,твои домыслы кроме тебя уже никому не интересны .На продажи посмотри- народ рублем голосует .У рено только один плюс- клиренс .Больше плюсов нет в сравнении с ай-30 ,у которого подвеска весьма неплоха (отъездил 3 года на элантре) .Если добавить к спору вариатор ,который просто нервы выносит своим воем ,крайнюю капризность моторов французов ,да еще и сборную солянку-с ниссаном ,то кореец выигрывает на порядок
Чем выигрывает!У нас эти Ай 30 по пальцам можно пересчитать в городе!А Меганы 3 очень хорошо берут,очень много их стало на улицах нижнего!Движок к 4 м отлично работает в чём капризность?У меня у знакомого на Киа Сид с покупки были проблемы о сцеплением к 40000 км оно сгорело-вот эта тачка! Металл потолще чем бумага жестянная на корейце!Лучше уж Бестурн Б 50 за 600000 рублей взять,чем Ай 30!Деньги останутся и удовольствия больше получишь!
Чем выигрывает!У нас эти Ай 30 по пальцам можно пересчитать в городе!А Меганы 3 очень хорошо берут,очень много их стало на улицах нижнего!Движок к 4 м отлично работает в чём капризность?У меня у знакомого на Киа Сид с покупки были проблемы о сцеплением к 40000 км оно сгорело-вот эта тачка! Металл потолще чем бумага жестянная на корейце!Лучше уж Бестурн Б 50 за 600000 рублей взять,чем Ай 30!Деньги останутся и удовольствия больше получишь!
Только одно непонятно, а на хрена Вы в этой теме делаете!?
Только одно непонятно, а на хрена Вы в этой теме делаете!?
i30
Меган
Астра
С4
А потом уже делайте выводы!
Совет
i30
Меган
Астра
С4
А потом уже делайте выводы!
Совет