Hyundai Grandeur

Видимо блок электропакета, не сталкивался. Что делать - разобрать блок, вооружиться слабым паяльником с заземлением и мощной лупой. Незабыть самому заземлиться.

Я сделаю проще сниму и пусть к радиомастерам едет. Я в транзисторах тилисторах не хочу разбираться не мое это.

В них разбираться не надо. Где-то пайка лопнула. Но по месту Вам виднее что делать.

Я за корпус рукой шевелю противотуманки включаются при выключенном зажигании. А когда авто приехало реле включения противотуманок трещало и противотуманки мигали. Потом перестали.Если и поворотники через него идут тогда точно он.

замечательно ремонт блочка бабок стоит а схему тебе никто не даст. подозреваю что в блочке еще и цифровичок иммо впаян. придется хозяину прикупить новый оттащить к официалам прошить цифровой код иммо под ключики и эку или поикать авторадиомастера который считает что ремонт автомобильной электроники входит в его компетентность. телемастерам отдашь попадет счастливый владелец на покупку нового комплекта электроники can-шины

Так мне схему блока и не нужно. Мне всего то схему электропроводки . И то для того чтобы узнать поворотники тоже через этот блок идут . Если да тогда и гадать не стоит смотреть его.. А радиомастерам пусть сам отдает.

после покупки нового и его установки на машину машину оттащить официалам целиком если один блок то еще его впорют

Если завтра приедет я просто попробую от этого блока разьемы отключить и авто завести. если заведется значит буду вскрывать в надежде что кто нибудь его сделает. если заводиться не будет тогда пусть к официалам едет.

повороты должны управляться им же. разьемы отключишь на подключенном аккуме вариант воткнется блок включишь зажигание может воткнутся прога эбу они меж собой общаются постоянно. проще найти разьем на повороты он наверняка с 7-15 тонкими проводами и хлипеньким замком в отличие от остальных попробовать если хочешь повороты. вообще надо отключить аккум снять неиспарвный блок, вскрыть его расстегнув аккуратно 8-10 застежек и пяток шурупов. визуально осмотреть плато и спаять пяток дорог под мощным светильником в тепле тонким паяльником в маске-лупе. потом остатки канифоли удалить изопропиловым спиртом . проверить блок на машине не вставляя в корпус исправить косяки опять удалить остатки канифоли опять проверить на машине. визуально осмотреть толщину пайки дорог если все нормально покрыть цапонлаком. собрать авто и содрать с клиента 10-12 т.р.

Так на этот блок проводов то со стороны салона 2 разьема И состороны двигателя тоже по моему 2 . Со стороны салона там все проводки хлипенькие идут толстых по моему не заметил.А само реле поворотов где стоит под капотом или на блоке предохранителей в салоне.

посмотри может там просто разьем отошел или позеленел и не течет ли на него вода . сначала отключи аккум включи зажигание и потребители потом все выключи тогда можно спокойно можно шарить

Я этот блок рукой за низ беру и при шевелении загораются противотуманки отпускаю гаснут. И это при заглушенном двигателе и выключенном зажигании. Судя по моим замерам на обмотку включения реле противотуманок подается постоянный плюс. на переключателе отот плюс замвкается на массу и и реле включает фары. Если я правильно рассуждаю то в этом блоке дорожка на массу замыкает.

причину нашел?

Я ему сказал что почитаю насчет этого блока и уже после этого полезу в него. Типа приезжай на следующий день. Или ищи другого кто в него полезет. Пока не приезжал.. Я ему еще вариант предложил поменять блок с разбора . Может и такой вариант сделал. Но у нас нет таких машин на разборе поэтому в краевой центр надо ехать .

у меня такие по месяцу повиснуть могут. мало что слепой так еще руки трясутся такую мелочь паять. один хрен согласны. офы в 2 раза больше берут и сроки не маленькие.на разборе боюсь придется брать вместе с эбу движка- в паре гады работают.

Если уж 700 тыс на машину нашел десяток другой тысяч на ремонт найдет.

отправил один раз мертвый блок и с разбора променять одну микруху с мертвого на живой пометил ее маркером поменяли не ту вообще флешпамять перепаяли хотя в сопроводиловке написал поменять микросхему иммо больше ничего не трогать взяли бабок в общем пришлось пару брать на разборе. руки вырвать джиннам, костям и им подобным.

Посмотрите тут: http://avelsx.ucoz.ru/index/hyundai/0-25 - там много чего есть и Грандера тоже.

Ребята спасите. Где находится реле насоса и предохранитель на грандер 1995г .