Hyundai Accent 1.5 , Renault Logan или Daewoo Nexia DOHC 1.6

Автоваз периодически мониторит ситуацию с качеством комплектующих, и судя по моей Калине, Калинам моих знакомых, 10-ке моего друга - поставщики подобного рода давно уже история. Я не спорю, может качество комлектующих несколько пониже, чем на бюджетных ино, может быть. Но во-первых комлектуха на Калину и дешевле, да и отнюдь не настолько все плохо, как вы написали. Вот пример: после поездки на карьер, возвращаясь из гаража, я слегка принял на грудь, потмоу уже дома, ан автомате я запихнул в стиралку свои плавки-шорты с другими вещами, совершенно забыв о том что в кармане их ключ от замка зажигания моей Калины с брелком. Стирка длилась 2 часа. Ключ радостно выпал мне навстерчу, когда после стирки я открыл стиралку. Разбрал, просушил - все работает, без глюков. На внутренностях написано Мэйд ин Раша. Просто как пример.

В нашей жизни много совпадений:везенья или невезенья .Я сам с 95-го по 08-й ездил на Ладах.Постоянно занимался мелким и не только ремонтом,регулярно тратился на запчасти и думал что это нормально...пока не купил Ксюху.Мне вообще побарабану что про нее пишут;что у нее нет подушек безопасности,что комуто в ней тесно,для когото дизайн устаревший.Я просто уже три года сплю спокойно.Знаю что не угонят,знаю что утром заведу в любой мороз,знаю что каждый месяц не надо деньги на запчасти тратить.Просто ночью сплю,а днем заливаю бензин и ездию .Уже три года.А появится возможность и желание купить модное авто -куплю не Ваз а Ауди или Вольво.Главное чтобы желания совпадали с возможностями.

Весьма типичный случай, кстати. Намучился человек в свое время с автовазом, купил себе иномарку. Конечно, на фоне старых ВАЗов даже Ксюха кажется супермашиной. Даже кондыцыонэр есть;-) И ездит себе и хаит АВто ВАЗ. Не подозревая даже что все его данные об отечественном Автопроме сто лет как устарели и сейчас Автоваз предлагает вполне конкурентоспособные авто, который собсно укомплектованы зачастую получше чем многие конкуренты из той же ценовой категории. Тут на форуме довольно народу, не подозревающего что усилитель руля и кондей уже давно в Приорах и Калинах прописались, да и сборка машинок как бы давно на уровне.

Все что тут написано о Ксюхе - могло бы быть написано и о Калине, приобрети вы ее вместо Нексии. И может статься, вас бы весьма грела мысль что за те же деньги вы получили отсутствующие у Ксюхи подушки и АБС.
Потому что вы совершенно правы, абсолютно все бюджетники - машины очень компромисные. Они не от избытка финансовых возможностей покупаются. А потому все-таки наверное правильно будет получить больше за те же деньги. В этом смысле Нексия не самый удачный выбор, на мой взгляд.

Если человеку повезло с мобилем ,надо ездить на нем и не думать ни о каких заменах.Если не повезло,нужно избавляться от этого железа.В любом случае покупка авто это лотерея;будь то Логан или Заз.Я знаю владельцев которые плюются на Хендаи и знаю тех кто в восторге от китайского Гелия.Вся наша жизнь игра -кому как повезет.А насчет опций вопрос вообще интересный.Этим летом у меня погиб очень хороший знакомый.При ударе с фурой несработала подушка безопасности у Тойоты Авенсис...Ктобы мог подумать что такое возможно..,но челоека уже нет.Совпадение?Но у малобюджетных авто прцент таких совпадений намного выше чем у Тойоты.Вывод:не стоит полностью полагаться на электронику.И при выборе малобюджетного автомобиля ее наличие не должно быть решающим фактором.

Естественно, коли есть машинка и устраивает - надо ездить, а если и менять то на класс повыше. А здесь люди совета спрашивают, у которых машины еще нет. Для них важны отзывы любых владельцев любых машин. Другое дело, что большинство владельцев бюджетных иномарок пишут о своих машинах только хорошее, дескать советуемый автмобиль вообще без недостатков. А это не так. Лично я стараюсь писать по возможности объективно, есть вещи которыми грешит Калина - я о них не раз писал. Есть вещи, которыми грешит Нексия - но мало кто пишет об этом. Это ж иномарка, она типа заведомо лучше ВАЗа. Вы, кстати, тоже не пишет о своей ничего, а я не верю что есть такие машины в которых АБСОЛЮТНО ВСЕ утраивает. так даже про S-klass не скажешь.

Машина знакомого была новая или бу брал?

Полагаться на элеткронику не стоит, да. Но в большинстве ДТП наличие подушек это плюс для вас. если вы конечно пристегнуты.
В малобюджетке основной фактор - цена! И то, что вы получаете за эту цену!

С нуля брал Тойоту.Кстати пассажирская подушка сработала и пассажир отделался несколькими переломами. А в моей машине неустраивают длинные бампера на грунтовке и я писал об этом.Ростом вся наша семья ниже среднего поэтому размеры салона нас всех устраивают.А насчет надежности написал все как есть.В прошлом году ездил из Саратова в Анапу,дальше во Владимирскую область,потом в Москву к родствкнникам,потом домой.Больше 5000 за 10 дней.Расход в районе 6,5 л с кондеем(если верить чекам АЗС и спидометру).Останавливался только для отдыха.Половина пути пройдена ночью.Педаль в пол не давил(100-120 на пятой)За рулем практически не уставал.До этого ездил по томуже маршруту на -ваз-99.Ощущения день и ночь и по комфорту и по расходу и по надежности(на -99 приходилось подливать тосол и масло в конце поездки и глушак от такого марш-броска прогорел)На Нексии в первый год эксплуатации полетел датчик скорости который заменили по гарантии и все.Мобиль работает как хорошие швейцарские часы по сей день и это правда.

Ну вот, я ж говорю, сравниваете с ветхозаветным ВАЗом.
У меня Калина 1,4 16 клапанов. Расход примерно такой же в этом режиме (с кондеем включенным), причем у меня еще пробег не большой, есть надежда что подснизится. Хотя меня расход бенза не волнует, мне нравится мотор крутить. Только расход я смотрю по БК, мне чеки ни к чему.

БК у меня на -99 соял -ШТАТ.Вещь полезная но можно обойтись и без него.Цена вопроса 2-2.5 тыс.р.Коллега по работе на Калине с таким же пробегом как у меня два раза диск сцепления менял,два раза глушитель и резонатор,все стойки ,передние подшипники,пыльники на гранатах.И еще у него БК зимой глючит пока салон не прогреется.А так все нормально-машина практичная ,удобная,современная.В России нужно полностью менять систему производства и поставки на конвеер комплектующих.Сейчас половина запчастей производиться на малых предприятиях,где нет должного контроля качества.Государство душит этих производителей налогами ,они в ответ вынуждены экономить на сырье,уходить в тень,ставить на свои изделия клейма более перспективных предприятий,и т.д.и т.п.Пока все это не изменится,наши Лады будут обычным лотерейным билетом-повезет-неповезет.А в целом конструкция у Калины не плохая.

В нашей жизни много совпадений:везенья или невезенья .Я сам с 95-го по 08-й ездил на Ладах.Постоянно занимался мелким и не только ремонтом,регулярно тратился на запчасти и думал что это нормально...пока не купил Ксюху.Мне вообще побарабану что про нее пишут;что у нее нет подушек безопасности,что комуто в ней тесно,для когото дизайн устаревший.Я просто уже три года сплю спокойно.Знаю что не угонят,знаю что утром заведу в любой мороз,знаю что каждый месяц не надо деньги на запчасти тратить.Просто ночью сплю,а днем заливаю бензин и ездию .Уже три года.А появится возможность и желание купить модное авто -куплю не Ваз а Ауди или Вольво.Главное чтобы желания совпадали с возможностями.

Я в ИНЕТЕ только один краштест Нексии видел(журнал Авторевю проводил).Зрелище ужасное,но согласитесь по одному тесту судить обо всех Нексиях однозначно нельзя.Возможно это вообще заказной тест.Любой знающий человек скажет что запрограмировать неправильное сминаниекузова можно без проблем.Сам три года ездию на Нексии .Могу сказать что метал там не хуже вазовского(не играет когда на дверку ладонью надавите как у ТАЗиков,Да и конструкция авто довольно прочная,подвеска супер.За 80000поменял один подшипнк на передней ступице(через месяц после большой ямки)и глушитель.И до сих пор ничего не скрипит и не стучит(ни в салоне,ни в подвеске)Единственный минус -это длинные свесы спереди и сзади.На грунтовке постоянно целяю их.А на трассе и в городе автомобиль даже очень не плох для своей цены.Двигатель 1.6 16кл.просто чудо.Практически не уступает в динамике машинам более высокого класса.Разгон плавный и уверенный.Тяговитый даже на небольших оборотах(2000-2500об/мин),а на 4000-4500 это"ракета".На больших оборотах в салоне шумно,но при повседневной езде вполне хватает комфортных 2.5-3 тыс.об/мин.Багажник у Нексии самый большой в своем классе(530л).Если спереди сидит высокий человек,то сзади такомуже будет теснов ногах.но при росте до 170-будет удобно обоим.Вот примерно такой автомобиль Нексия.А что покупать решайте сами :-)

Я в ИНЕТЕ только один краштест Нексии видел(журнал Авторевю проводил).Зрелище ужасное,но согласитесь по одному тесту судить обо всех Нексиях однозначно нельзя.Возможно это вообще заказной тест.Любой знающий человек скажет что запрограмировать неправильное сминаниекузова можно без проблем.Сам три года ездию на Нексии .Могу сказать что метал там не хуже вазовского(не играет когда на дверку ладонью надавите как у ТАЗиков,Да и конструкция авто довольно прочная,подвеска супер.За 80000поменял один подшипнк на передней ступице(через месяц после большой ямки)и глушитель.И до сих пор ничего не скрипит и не стучит(ни в салоне,ни в подвеске)Единственный минус -это длинные свесы спереди и сзади.На грунтовке постоянно целяю их.А на трассе и в городе автомобиль даже очень не плох для своей цены.Двигатель 1.6 16кл.просто чудо.Практически не уступает в динамике машинам более высокого класса.Разгон плавный и уверенный.Тяговитый даже на небольших оборотах(2000-2500об/мин),а на 4000-4500 это"ракета".На больших оборотах в салоне шумно,но при повседневной езде вполне хватает комфортных 2.5-3 тыс.об/мин.Багажник у Нексии самый большой в своем классе(530л).Если спереди сидит высокий человек,то сзади такомуже будет теснов ногах.но при росте до 170-будет удобно обоим.Вот примерно такой автомобиль Нексия.А что покупать решайте сами :-)

Просто Новая Нексия хуже старой, вот и все. Краштест как у китайца какого-нибудь. зато у новой экстерьер и интерьер обновленные, уже не так уныло смотрятся. Но АБС и подушек не было и нет.
если денег 350 максимум - возьми Калину в "Люксе". Все что нужно будет, не придется потом локти кусать что чего-то не хватает.

Просто Новая Нексия хуже старой, вот и все. Краштест как у китайца какого-нибудь. зато у новой экстерьер и интерьер обновленные, уже не так уныло смотрятся. Но АБС и подушек не было и нет.если денег 350 максимум - возьми Калину в "Люксе". Все что нужно будет, не придется потом локти кусать что чего-то не хватает.

А ты ездил на той и на той! Чего голову марочишь человеку. Однозначно НЕКСИЯ! У меня родственник проезжает там, где и Логан и Акцент, и прочие бюджетные застревают! И не вешай головную боль на человека советуя наши вёдра с гайками!

Тоже тема очень заинтересовала. Мужики,ну вот скажите честно,нексия настолько плохая машина да..? А то вот тот же выбор и у меня тоже. Просто если человек имеет на руках 5 млн. рублей он не будет голову ломать какую машину выбрать)) А в этом случае,когда денег максимум 350 000,когда блин собираешь по рублю эти деньги,ой как не хочется ошибиться в выборе..

Тоже тема очень заинтересовала. Мужики,ну вот скажите честно,нексия настолько плохая машина да..? А то вот тот же выбор и у меня тоже. Просто если человек имеет на руках 5 млн. рублей он не будет голову ломать какую машину выбрать)) А в этом случае,когда денег максимум 350 000,когда блин собираешь по рублю эти деньги,ой как не хочется ошибиться в выборе..

Нексия - это Опель Кадет-Е, модификация 1983 года с измененными мордой и задом... УСТАРЕЛА, хотя пара: движок-коробка очень удачная получилась, ставят на Шевроле... И кузовных деталей для НЕКСИИ в новом кузове в продаже очень мало!

Нексия - это Опель Кадет-Е, модификация 1983 года с измененными мордой и задом... УСТАРЕЛА, хотя пара: движок-коробка очень удачная получилась, ставят на Шевроле... И кузовных деталей для НЕКСИИ в новом кузове в продаже очень мало!

Тоже тема очень заинтересовала. Мужики,ну вот скажите честно,нексия настолько плохая машина да..? А то вот тот же выбор и у меня тоже. Просто если человек имеет на руках 5 млн. рублей он не будет голову ломать какую машину выбрать)) А в этом случае,когда денег максимум 350 000,когда блин собираешь по рублю эти деньги,ой как не хочется ошибиться в выборе..

Нексия ни разу не плохая машина. Просто ее почему-то ругать принято. Деньги свои она отрабатывает на полную. Да, там есть огрехи, но в основном мелкие. Зато она не сыпется и имеет нормальный движок.

не спорю. дизайн страдает, расход больше, большие свесы, длинная база по сравнению с тем же логаном, соответственно и проходимость похуже будет. зато бензин 92 кушает ))) а так, хорошая рабочая лошадка.