Hyundai Accent 1.5 , Renault Logan или Daewoo Nexia DOHC 1.6

Что у Логана не так на трассе?

да все там нормально на трассе , вот мой ролик , спецально записал для тех кто пишет что у логана проблемы на высокой скорости , смотрите , там все видно что проблем нет - http://video.mail.ru/mail/iurik45/_myvid...

Заценил

едит даже не подруливает...вам бы по нашим дорогам так прокатиться))

едит даже не подруливает...вам бы по нашим дорогам так прокатиться)) думаете у нас лучше , я на этом участке по которому на ролике ехал , езжу постоянно , так вот у меня много разных машин было до логана , например на копейке и двойке я там сбавлял до 70 км в час потому что быстрее машину начинало бросать , на новой шестерке там 100км в час проезжал , а на тойотах и фокусах тоже 130-140 спокойно ездил так же как и на логане.так что от машины зависит , а дорога там гормошка хоть и асфальт.

каждый хвалит свое...и как в поговорке "в чужом глазе полено видит,а в своем щепку не замечает"

а мне зачем ее хвалить , яж не продавец автосалона ! просто не первый раз читаю о том что логан типа мотает на скорости свыше 120 км в час , вот специально чтоб доказать обратное и снял ролик , не люблю когда нагло врут !

так ты даже не подруливаешь,на этой дороге любая другая так же пойдет(если рулевая не разбита),давай еще видео,как ты в повороты на скорости входишь и по неровной дороге...

потому и не подруливаю , потому что подвеска все неровности сглаживает , просто мне есть с чем сравнивать я на разных авто ездил по этому участку , из всех отмечу логан и фокус 1 - лучшие по подвески авто в категории до 500 тысяч , на тойотах намного жесче этот участок проезжал , да и на втором фокусе тоже .

как он в повороты входит на скорости???крен же....

примерно так же как и фокус входит в повороты , на больших скоростях кренов заметных нет , вообщем , не знаю точно сколько градусов повороты ну может 120 градусов примерно , вообщем там где на фокусе максимально я проходил эти участки на 150 км в час , на логане прохожу на 140 на новой шохе там на 120 проходил .

на шахе при 120 по рямой страшно ехать,а про повороты и говорить боюсь...

я спецально пометил что на новой шохе ! есть экстремалы которые на на раздолбанной копейке умудряются 140 ехать . я на копендосе больше 100км в час ни когда не ездил , хоть и всю ее перетрес прежде чем ездить , но с новой шохой она рядом не стояла , хотя вродеб конструкция одинаковая а разница чувствовалась по прямой я на шохе до 130 разгонялся

Цитата из "Руководства по эксплуатации и ремонту":
Задняя подвеска-полунезависимая,рычажно-пружинная с продольными рычагами,шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой U-образного сечения.Продольные рычаги соединены с кузовом сайлентблоками.В балке подвески установлен стабилизатор поперечной устойчивости ТОРСИОННОГО ТИПА.

это вы к чему ?

...привет, а что Renault Sandero не вариант?для ваших поездок самое то и стоит не намного дороже всех перечисленых

А вроде Логан с акцентом тысяч на сто дороже Нексии ?? Шанс с 1.5 уж точно интереснее нексии . А для просёлка только Логан. И без вариантов. !!

На сто как минимум. А у шанса нексия выигрывает по движку - все-таки лишние 25 лошадей (при одинаковой цене) это не шутки.

А вроде Логан с акцентом тысяч на сто дороже Нексии ?? Шанс с 1.5 уж точно интереснее нексии . А для просёлка только Логан. И без вариантов. !!

Калос для хохлов и сбежавших в рассею украинцев. Разваливается гад.

Так может говорить только владелец машины-вертолёта который Нексию только на картинке видел...