Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Chevrolet Aveo - слишком удешевлен, российский вариант серьезно отличается от того что в США и Ес продают, при этом обслуживание дороже однокласников.. брать бы не стал.. есть вопросы к надежности авто..
Renault Sandero - неплохой бюджетник, но отделка салона весьма скромная и аскетичная, движок старый надежный и не прихотливый, но кушает заметно больше одноклассников. честный авто за свои деньги.. вариант сандеро степвей - даст больший клиренс и некий имидж кросса..
SKODA Fabia - неплохой вариант, в высоких комплектациях - которые сосуществуют тем что продают в ЕС, достаточно надежен, но подвеска жестковата.. недорогое обслуживание и каско.
Suzuki SX4 - городской кросс - есть вариант с полным приводом, но в этом году вроде как должно быть в конце обновление, багажник маленький.. подойдет для города и вылазок в пригород..
KIA Soul - самобытный дизайн, неплохой мотор, небольшой багажник, вообще авто на любителя... сзади чем-то напоминает катафалк..
KIA Rio - в кузове седан красив, в хэтч мне не нравиться корма.. довольно шустрая городская машинка.. к сожалению стали угонять, каско стало расти в цене..
лучший вариант 1.6АТ 6 подушек,авб и есп - но стоит как-то неадекватно дорого... лучше уж шкоду..
Citroen C4 - автомобиль С класса - выше остальных по классу из списка, наиболее надежен 1.6 механика 109 л.с. - проверенный временем движок и надежная простая как барабан механика.. либо продвинутая - 1.6 AT (150 л.с.) - но она дороже, но тут уже приличный движок и продвинутая японская 6 ступенчатая коробка.. вариант 1.6 АТ 120 л.с. я бы не стал брать - устаревший не особо надежный автомат и немецко-французский двигатель склонный к масложору лично мне не интересны... высокий клиренс, мягкая подвеска, хоть и короткоходная - вариант хороший.. но обслуживание будет подороже остальных имейте ввиду..
На днях товарищ купил супруге новую Фабию, вчера покатал меня. Очень достойный автомобиль, внутри больше, чем кажется с снаружи, комфортный салон, по дороге мелкие ямы проглатывает так, что на пятой точке ни чего не ощущаешь, большие кочки подвеска обрабатывает тоже хорошо. По комплектациям можно выбрать на любой вкус, и сейчас на Фабию спец серия "Сочи" идет, авто двухцветный, мне кажется для женской половины как раз подойдет.
На днях товарищ купил супруге новую Фабию, вчера покатал меня. Очень достойный автомобиль, внутри больше, чем кажется с снаружи, комфортный салон, по дороге мелкие ямы проглатывает так, что на пятой точке ни чего не ощущаешь, большие кочки подвеска обрабатывает тоже хорошо. По комплектациям можно выбрать на любой вкус, и сейчас на Фабию спец серия "Сочи" идет, авто двухцветный, мне кажется для женской половины как раз подойдет.
у комплектации Sochi - отделка салона как у средней комплектации Ambition, а опции можно набрать как в Elegance, это кстати плюс большой - машина лучше напичкать можно за меньшую стоимость..
Берите С4 самый лучший вариант из всего списка... но самый дешевый с двигателем 109 л.с. на механике... он будет питаться 92 бензином на ура...
Это только к Хечбеку С4 больше достоный вариантов у него только дИзель но он ис Роботом но дорогой - правда расход соляры там сказочный...
Если седан то там только 150 сиильный Двиагтель на автомате который может переварить 92 бензин... но Автомат 6 ступка и ценник там конечно высоковат...
Самый Бюджетный для Вас и наиболее практичный Вариант это С4 109 л.с. на механике... +может 12 года скидка будет неплохая...
Берите С4 самый лучший вариант из всего списка... но самый дешевый с двигателем 109 л.с. на механике... он будет питаться 92 бензином на ура...
Это только к Хечбеку С4 больше достоный вариантов у него только дИзель но он ис Роботом но дорогой - правда расход соляры там сказочный...
Если седан то там только 150 сиильный Двиагтель на автомате который может переварить 92 бензин... но Автомат 6 ступка и ценник там конечно высоковат...
Самый Бюджетный для Вас и наиболее практичный Вариант это С4 109 л.с. на механике... +может 12 года скидка будет неплохая...
Ну использовать то конечно можно, но я считаю что это не желательно...
В лучшем случае 92 с моющими присадками...
Как минимум не соответствие марки топлива геометрическим показателям двигателя, те степень сжатия 11:1 уже не желательно использовать топливо с октановым числом 92 там надо 93 и выше то по заправкам надо 95 лить... либо присадки в 92 доливать самому...
Ну чревато это износом свечей раза в 2 быстрей, ну по старому степень сжатия 11 считали как форсированные двигатели, и грубо говоря заправка плохим бензином может просто угробить двигатель, в лучшем случае уменьшит ресурс деталей двигателя...
Там разное может быть...
Ну использовать то конечно можно, но я считаю что это не желательно...
В лучшем случае 92 с моющими присадками...
Как минимум не соответствие марки топлива геометрическим показателям двигателя, те степень сжатия 11:1 уже не желательно использовать топливо с октановым числом 92 там надо 93 и выше то по заправкам надо 95 лить... либо присадки в 92 доливать самому...
Ну чревато это износом свечей раза в 2 быстрей, ну по старому степень сжатия 11 считали как форсированные двигатели, и грубо говоря заправка плохим бензином может просто угробить двигатель, в лучшем случае уменьшит ресурс деталей двигателя...
Там разное может быть...
Нормальная комплектация выходит 700 тыс., за 650 тыс. можно взять Сид универсал сейчас по акции там все очень неплохо, еще Сеат Леон копа спец серия всего 600 тыс. это машина копия Гольфа отличный вариант.
фф3 по сравнению с С4 - более тесный.. у него меньше клиренс и более жесткая подвеска и меньше багажник..
отделка салона в начальных комплектациях с С4 лучше чем у ФФ3
Ну С4 по мне Хорош именно 109 сильным либо дизельным и именно в Кухове Хечбек на механике
за 650 будет С4 если Седана на Автомате 4 ступенчатом под 95 бензин и кушать больше 10 литров 95 го
На механике тоже под 11 бензин.
Там из того что есть 150 сильный на автомате... но он уже достаточно дорогой, а так авто достойный...
С4 хеч на Автомате видел заглошим на дороге заправленный 92 топливом (свечи сдохли)...
Поэтому к выбору марки двигателя С4 я бы подходил очень серьезно, с нашим то бензином ( по цене как в Европе почти)
А седан за 650 достойный Это Лансер X на механике очень достойный и надежный Авто... причем очень экономичный двигатель 8 литров город. Там степень сжатия 10.5 можно кормить 92 бензином, но опять же погранично, надо следит за качеством топлива.
По каким дорогам ездить ,какой среднегодовой пробег будет ,где будете хранить ,комфорт за рулем для вашего телосложения - в какой модели удобнее усядетесь ,через сколько лет планируете продавать автомобиль - дешевеют по разному ...много факторов влияет на потребительские характеристики ,про частоту и стоимость тех. обслуживания не говорю по скольку сами этот вопрос взвесьте это фактически пролонгированная стоимость автомобиля ...я сам долго выбирал машину и выбираю до сих пор ...пытаюсь найти золотую середину ...было бы проще вам посоветовать зная ваши потребности и вкусы и зная какой вы человек ,ваши интересы и т д и т п все это индивидуально ...выбирайте сердцем ,не забывайте если машина вам понравилась не слушайте советчиков ,а то проживете не свою жизнь а ту которую посоветуют ...посмотрите на себя со стороны сами и подумайте где такому человеку как вы будет комфортно и почему ...а мнения других рассматривать можно для того чтоб создать картинку ,но выбирайте сами!!!)))
Я бы на Вашем месте сократил список до 2-х: фабии и ситроена. Желаете автомобилем-игрушкой покрасоваться - возмите фабию, нужон авто повыше классом берите ситроен. Говорят правда, что французы ненадежны, но сейчас полагаю любой автомобиль до 100 тыс. пробега должен откатать нормально при условии бережного к нему отношения.
С4 седан.причем машинка такая симпатичная на фотке!и с технической стороны французы молодцы.хороший мотор заявлен,пакет российский(обогрев лобового,бачек омывателя аж 6,4 литра,стальная защита картера и просвет 167мм))
Renault Sandero - неплохой бюджетник, но отделка салона весьма скромная и аскетичная, движок старый надежный и не прихотливый, но кушает заметно больше одноклассников. честный авто за свои деньги.. вариант сандеро степвей - даст больший клиренс и некий имидж кросса..
SKODA Fabia - неплохой вариант, в высоких комплектациях - которые сосуществуют тем что продают в ЕС, достаточно надежен, но подвеска жестковата.. недорогое обслуживание и каско.
Suzuki SX4 - городской кросс - есть вариант с полным приводом, но в этом году вроде как должно быть в конце обновление, багажник маленький.. подойдет для города и вылазок в пригород..
KIA Soul - самобытный дизайн, неплохой мотор, небольшой багажник, вообще авто на любителя... сзади чем-то напоминает катафалк..
KIA Rio - в кузове седан красив, в хэтч мне не нравиться корма.. довольно шустрая городская машинка.. к сожалению стали угонять, каско стало расти в цене..
лучший вариант 1.6АТ 6 подушек,авб и есп - но стоит как-то неадекватно дорого... лучше уж шкоду..
Citroen
Это только к Хечбеку С4 больше достоный вариантов у него только дИзель но он ис Роботом но дорогой - правда расход соляры там сказочный...
Если седан то там только 150 сиильный Двиагтель на автомате который может переварить 92 бензин... но Автомат 6 ступка и ценник там конечно высоковат...
Самый Бюджетный для Вас и наиболее практичный
Это только к Хечбеку С4 больше достоный вариантов у него только дИзель но он ис Роботом но дорогой - правда расход соляры там сказочный...
Если седан то там только 150 сиильный Двиагтель на автомате который может переварить 92 бензин... но Автомат 6 ступка и ценник там конечно высоковат...
Самый Бюджетный для Вас и наиболее практичный
В лучшем случае 92 с моющими присадками...
Как минимум не соответствие марки топлива геометрическим показателям двигателя, те степень сжатия 11:1 уже не желательно использовать топливо с октановым числом 92 там надо 93 и выше то по заправкам надо 95 лить... либо присадки в 92 доливать самому...
Ну чревато это износом свечей раза в 2 быстрей, ну по старому степень сжатия 11 считали как форсированные двигатели, и грубо говоря заправка плохим бензином может просто угробить двигатель, в лучшем случае уменьшит ресурс деталей двигателя...
Там разное
В лучшем случае 92 с моющими присадками...
Как минимум не соответствие марки топлива геометрическим показателям двигателя, те степень сжатия 11:1 уже не желательно использовать топливо с октановым числом 92 там надо 93 и выше то по заправкам надо 95 лить... либо присадки в 92 доливать самому...
Ну чревато это износом свечей раза в 2 быстрей, ну по старому степень сжатия 11 считали как форсированные двигатели, и грубо говоря заправка плохим бензином может просто угробить двигатель, в лучшем случае уменьшит ресурс деталей двигателя...
Там разное
отделка салона в начальных комплектациях с С4 лучше чем у ФФ3
за 650 будет С4 если Седана на Автомате 4 ступенчатом под 95 бензин и кушать больше 10 литров 95 го
На механике тоже под 11 бензин.
Там из того что есть 150 сильный на автомате... но он уже достаточно дорогой, а так авто достойный...
С4 хеч на Автомате видел заглошим на дороге заправленны
Поэтому к выбору марки двигателя С4 я бы подходил очень серьезно, с нашим то бензином ( по цене как в Европе почти)
А седан за 650 достойный Это Лансер X на механике очень достойный и надежный Авто... причем очень экономичный двигатель 8 литров город. Там степень сжатия 10.5 можно кормить 92 бензином, но опять же погранично, надо следит за качеством топлива.