Хруст при повороте руля примерно на 30% в момент начала движения с места.

Граната,сервис сжечь

А МОЖЕТ И РУЛЕВАЯ РЕЙКА !

а сервис однозначно жечь

Может они просто проглядели

Граната....меняй обе

шруз закасячили

Обычно наружные вперёд умирают.На ровной площадке руль до упора выкрути,заднюю передачу и пусть кто-нибудь послушает,сразу слышно,а сервис всё-равно в топку,ищи другой.

Всегда замечал хруст при выезде с парковки, и только когда выезжаю и кручу руль при мин. скорости.

Наружний ШРУС-левый

Если шрус, какой советуйте приобрести?

родной,заводской,при нормальной эксплуатации на 100 и более тыс км хватает,когда у меня 12-ка была один на 130 ругой на 150 тыс км хватили!

Ни че советовать не буду-выбор ваш.Попробуй сделать так,выбери между дешовым и дорогим.НЕ ПРОМАЖЕШЬ.

точно. обязательное условие, шрус должен быть железный .

А мне кто-нибудь сможет помочь: машина ниссан альмер н15, МКПП 5-ст., при езде задним ходом (именно при начале движения) слышен..эээ типа хруст, но не хруст...отдает в руль немного. Но это при начале движения. Когда движешься, то не хрустит. При этом не важно в каком положении колеса- повернуты или нет. Особенно отчетливо этот звук проявляется при движении задним ходом в горку, ну или, например, когда задом проезжаешь препятствие, из ямочки выезжаешь, задом на бордюр заезжаешь и т.д. Еще интересный момент- когда зимой, к примеру, в сугробе "сидишь" и начинаешь задом выезжать, то газку побольше даешь и колеса резко начинают пробуксовывать и никаких посторонних звуков не слышно. Данная проблема была замечена еще при покупке машины. Думал ШРУСы внешние. В процессе эксплуатации были заменены оба ШРУСа (левый и правый), но хруст не пропал. Недавно перебирали коробку, все подшипники были заменены (на них я не грешил) в связи с износом оных. Хруст неприятный остался всё равно. Кто-то советовал диски и колодки проверить (xD), но я их в процессе эксплуатации заменил все (старые тоже умерли), в итоге тоже не помогло. Вот как-то так. Надеюсь, подробно изложил суть своей проблемы.

хруст в начале движения при любом положении руля нередко бывает из-за внутренних ШРУСов

Наружняя граната скорее всего хрустит. Если она, то с заменой лучше не тянуть. А то в прекрасный момент машинка встанет посреди дороге. И будет вам только в помощь товарищ с лямкой. Что б доствить вас до сервиса. Если гранату провернет пепелац своим ходом уже не двинется с места.

Ни разу не слышал о таком исходе. Видел немало машин, у которых гранаты хрустят, но ни одна не встала. Хозяевам просто хруст надоедал и они меняли гранаты.

Эх Юрий, вы высокого мнения о ездунах, которые слышат только звук сабвуфера.

Хорошо вам ,что не слышали. А я встречал ))). Ладно хоть не посередине дороги, встал бедняга. А на стоянке у офиса. Завел пепелац, передачу воткнул. А машинка никуда не едет))).

значит, это были особо упертые автовладельцы )))