Хотим приобрести машину

на кой она нужна, сервис и запчасти, космос,и что там переделали,в гаи на учет могут не поставить,

она уже стоит давно, хозяин ездит год

а что, переоформлять не будите,или по доверенности,с нового года новые правила, постановки на учет,т.е. если есть изменения в машине.,завернут,

И скока бабосов хотят за этот корабль ?)

Отвечу, как мать взрослых детей. Конечно, такая машина хороша и эффектна, когда ездишь. А когда на ней заедешь в автосервис, то все поедут на твоем горбу. Я б поездила до первого ремонта. А там продала бы и купила ширпотреб какой-нибудь

прошлый хозяин также думал, но вот не берет никто теперь его тарантас переделаный. Решил знакомым спехнуть)

Логично

История модели

Являясь детищем DaimlerChrysler, технически автомобиль имел много общего с Мерседесами середины 2000-х: передняя подвеска от S-класса в кузове W220, задняя от Е-класса W211, пятиступенчатый «автомат» W5A580 (младшие версии довольствовались американской четырехступенчатой АКПП), система полного привода. Двигатели, за исключением дизельного V6 3.0 (218 л. с.), у Крайслера были свои. На 300С устанавливалось два варианта V6 мощностью 190 и 253 л. с., а также пара V8. Младшая «восьмерка» Hemi 5.7 имела мощность 340 л. с., топовый SRT8 при объеме 6,1 литра развивал 425 л. с., демонстрируя 4,9 секунды разгона до «сотни» и 270 км/ч максимальной скорости.

Хорошая машинка, правильно сказали, для чернокожего рэпера.

Не каждого. А с понтами

Зять на таком ездит,да красиво,да удобно всё,но вы подумайте,нужна ли вашей маме такая баржа?Тем более с парковкой в нынешнее время большие проблемы.Да и низкий он,все накладки пластиковые на порогах зимой оторвёте.К тому же моторы от 190 сил...Ну не знаю,налог немаленький,да и если по мне,то не нужна женщине такая машина.

Купи Нормальный авто и не дорогой и без проблем в ремонте , . Денег лишних иметь надо.