- Honda Jazz -Nissan Micra -Hyundai GETZ Выбираем авто для девушки б\у.

просто не повезло вашей знакомой с конкретно этим гетцем...
я за 5 лет вообще ничего не вкладывала, кроме расходников и лампочки пару раз сменила и щетки.
подвеска в идеальном состоянии была...
это смотря кто хозяин...
если идиот, гоняющий по ямам, то он любую машину угробит.

Ноуты классные, я их обслуживаю. и автоматы гидро надёжные и несложные в обслуживании, самый прикол у Ниссанов это замена свечей, чтобы их поменять нужно демонтировать весь впускной коллектор, поэтому если у вас в дороге откажут свечи вы сами их не поменяете, только тащить к механику, я менял, отому как работаю со всеми марками машин, сложные в ремонте ещё Субару. Самые простые в ремонте это Киа и Хюндай и Европейские, Шкода, Фольц, Форд.

Да ярис дороговат) тыс 450 стоит этих годов, тоже думали и про него, Думаю будет все таки ниссан)

Ярис не берите, я в Тойоте с ними мучаюсь, неудобная в ремонте и хлипкая машина, да и салон безобразный, консервная банка, у Форда есть небольшая Фиеста, но там робот, а так хорошая машинка, кстати есть ещё Шевролеты Лачетти и Авео предидущий, там движки 1,4 100 лошадок и гидроавтомат, на Лачетти 1,6 и гидроавтомат, тоже можно посмотреть, в обслуживании и ремонте дешёвые, динамика очень хорошая.

Был такой же вопрос - выбрал Ниссан:
1) Хонда - с роботом не бери, а вариатор 200 000 км и далее как повезет (ремонт мягко говоря не дешев); дорогая в обслуге и сложна в ремонте; требовательна к топливу (любит 95-й) зато малый "аппетит".
2) Гетц - НЕЗНАЮ, т.к. сам не ездил и у друзей нет.
3) Ниссан - автомат хороший (правда при переключении на 2-ую есть небольшой рывок); недорога в обслуге; двигатели не капризные надежные с цепью а не с ремнем; топливо и 92 есть не жалуется, "аппетит" не из самых скромных. Да и еще по мне так клиренс маловат - в горы не поедешь :-)

Рывки АКПП связаны с выработкой жидкости АКПП, перегреве , частом буксовании, если вовремя менять качественную синтетику АКПП таких проблем нет вообще, по крайней мере у Тойоты АКПП Ай Син ходят по 300 и более тысяч без поломок.

У Фабии стоит Тойотовкая АКПП неубиваемая при прав. эксплуатации 6 ступка Типтроник Ай Син, посмотрите Фабию 1,6 рекомендую!!!

...Рывки АКПП связаны с выработкой жидкости АКПП, перегреве , частом буксовании...
Смысле Вы имеете ввиду масло выработалось? Так после смены масла (Мобил 1) машинка еще 11 000 не прошла и масло на норме, можете что-то подсказать?

Масло я так понимаю залили в АКПП Мобил, но0 подходит ли оно предписанному производителем, у Мобила масса масел для АКПП, но для разным АКПП и масла-жидкости разные, отличаются плотнстью, текученстью, определённой вязкостью, должны создавать правильное давление в гидроблоке, может ошиблись с маркой рекомендуемого масла, и неправильное давление в гидроблоке даёт толчки при переключении передая. Может сам гидроблок умирает, нужна диагностика, можно ещё попробовать залить Тюнинг АКПП продаётся эта баночка жидкости в магазинах АВТОМАГ, это профи химия, возможно и грязь поднялась после замены масла и забила каналы гидроблока, этот препарат растворит грязь и улучшит работу АКПП.

1) Ну я хотел поменять масло на "оригинальное японское", но знакомый владелец конторы торгующей маслом ( и там еще пара сервисов по замене масел) сказал что разницы никакой кроме цены, т.к. япы покупают европейское масло и продают под своим "брендом" :-) И что-бы Вы посоветовали из масел?
2) Толчок бывает только на второй скорости.
3) Как правильно воспользоваться этой Тюнинг АКПП? (Ну смысле сколько лить, надо ли повторять процедуру, через какой пробег заменить обрадовавшуюся смесь масла и жидкости или кататься до конца ресурса масла?)

P.S. Заранее благодарю за консультацию.

Micrа была первой моей машиной, за 3 года эксплуатации никаких проблем, только 2 лампочки поменяла да плановое ТО.

Первые 3 года никогда ничего не ломается, если только не бракованная машина, все марки кроме наших и Китайских ходят отлично первые 3 года, проблемы появляются ближе к 100 тыс. пробега.

Все машины хороши, но вот то что для девушки б/у - убило...

Ну а если с балом напряг,тут как говорится по одежке протягивай ножки.

ну можно новую ладу гранту с автоматом, за эти деньги))

Да мне как-бы без разницы что Вы ей кУпите, я о том что девушка - б/у...

Поддерживаю, Гранда неплоха, клиренс высокий, коробка автомат Джатсо Япония, 4 ступка, но этого хватит для мотора 1,6 , вариант неплохой, новая машина будет.

Ниссан самый лучший вариант по цене-качество