Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
помогите кто может устал с машиной малые обороты не держит у меня гольф 3 94 года моно менял датчики охлождающей жидкости менял лямдо зон холостого хода и все одно и тоже а что еще делать не знаю
помогите кто может устал с машиной малые обороты не держит у меня гольф 3 94 года моно менял датчики охлождающей жидкости менял лямдо зон холостого хода и все одно и тоже а что еще делать не знаю
Короче была такая проблема.Я купил новый датчик холостого хода и поменял его так как обороты плавали.Беда не ушла .Я перебрал пол машины и пришел к началу.Оказалось купленый датчик не рабочий.Кто бы мог подумать
помогите кто может устал с машиной малые обороты не держит у меня гольф 3 94 года моно менял датчики охлождающей жидкости менял лямдо зон холостого хода и все одно и тоже а что еще делать не знаю
помогите кто может устал с машиной малые обороты не держит у меня гольф 3 94 года моно менял датчики охлождающей жидкости менял лямдо зон холостого хода и все одно и тоже а что еще делать не знаю
На Рено были высокие обороты холостого хода, особенно на холодном движке. Менял датчики, регулировал - без толку. Заменил резиновые уплотнительные колечки на оси вращения дроссельной заслонки, (старые закаменели), подсос воздуха прекратился и обороты ХХ стали стабильно 750!
короче когда поменял лямда стало лучше обороты как положено неделю я радовался потом все сначало когда нужно резко дать газ он начинает как будто захлебывается потом прорывает , а когда утром греешь как только температура начинает подниматься до 70 раз 10 заглохнет
короче когда поменял лямда стало лучше обороты как положено неделю я радовался потом все сначало когда нужно резко дать газ он начинает как будто захлебывается потом прорывает , а когда утром греешь как только температура начинает подниматься до 70 раз 10 заглохнет
короче когда поменял лямда стало лучше обороты как положено неделю я радовался потом все сначало когда нужно резко дать газ он начинает как будто захлебывается потом прорывает , а когда утром греешь как только температура начинает подниматься до 70 раз 10 заглохнет
короче когда поменял лямда стало лучше обороты как положено неделю я радовался потом все сначало когда нужно резко дать газ он начинает как будто захлебывается потом прорывает , а когда утром греешь как только температура начинает подниматься до 70 раз 10 заглохнет
диагностика показывает что датчик холостого хода но я их уже 3 раза менял и не каких именений, свечи менял, беза насос,в общем все поменя и нет изменений
диагностика показывает что датчик холостого хода но я их уже 3 раза менял и не каких именений, свечи менял, беза насос,в общем все поменя и нет изменений
У МЕНЯ ГОЛЬФ 3 1,6 АБУ НА КОГДА ЗАВОЖУ МАШИНУ ЧУТЬ ПОДНИМАЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРА НАЧИНАЕТ ЗАХЛЕБЫВАТЬСЯ ПОДАТЬ ОБОРОТЫ И В КОНЦЕ КОНЦОВ ГЛОХНЕТ ЧЕМ ПОЖЕТЕ ПОМОЧЬ !
У МЕНЯ ГОЛЬФ 3 1,6 АБУ НА КОГДА ЗАВОЖУ МАШИНУ ЧУТЬ ПОДНИМАЕТСЯ ТЕМПЕРАТУРА НАЧИНАЕТ ЗАХЛЕБЫВАТЬСЯ ПОДАТЬ ОБОРОТЫ И В КОНЦЕ КОНЦОВ ГЛОХНЕТ ЧЕМ ПОЖЕТЕ ПОМОЧЬ !
датчик поменял все равно на холодную не держит обороты но не так как было раньше один раз нормально другой ран нет уже оборотов уже устал как зима как чуть холода вот и начинаются такие проблемы уже что не делал!
датчик поменял все равно на холодную не держит обороты но не так как было раньше один раз нормально другой ран нет уже оборотов уже устал как зима как чуть холода вот и начинаются такие проблемы уже что не делал!
диагностика показывает что датчик холостого хода но я их уже 3 раза менял и не каких именений, свечи менял, беза насос,в общем все поменя и нет изменений
диагностика показывает что датчик холостого хода но я их уже 3 раза менял и не каких именений, свечи менял, беза насос,в общем все поменя и нет изменений
диагностика показывает что датчик холостого хода но я их уже 3 раза менял и не каких именений, свечи менял, беза насос,в общем все поменя и нет изменений
если после прогрева,то в этом промежутке прогреваются и реле отвечающие за определенный узел,т.е.электрика,например прогреваешь машину - включилось реле бензонасоса и пока оно холодное на котором пайка заводская со временем отошла из-за плохого олова контакт есть и току по холодному проводу легче протекать,но как нагревается плохая пайка внутри реле бензонасоса,увеличивается сопротивление,отсюда машина глохнет и дергается.Да так же за чистотой нужно бензонасоса следить его сеточкой.