21 апреля
SsangYong Tivoli 1.6 AT 2WD
Впечатления самые благоприятные. Прекрасная подвеска, неожиданно хороший задний обзор через зеркало. К сожалению комплектация моего авто немного не...
4.2
22 апреля
УАЗ Patriot 2.7 MT
слов нет. слезы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! за производителя обидно. такую машину губят! таких денег как сегодня она не стоит красная цена 300000т.руб...
3.7
Все отзывы

Хочу поменять стойки на ВаЗ 2114,ребят посоветуйте какие лучше купить.

Хочу поменять стойки на ВаЗ 2114,ребят посоветуйте какие лучше купить.
Радик Юсупов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
129
Евгений Мишин
сколько стоят каяба в оренбурге и где брать
СсылкаПожаловаться
Кирилл Александрович
Поставил каябу по кругу 20т.км. назяд, передние уже под замену, задние еше держат
СсылкаПожаловаться
Рамиль
в простых автомагазинах для запчастей вы вряд ли найдете оригинал .
СсылкаПожаловаться
Татьяна СОРОКИНА
Подскажите пожалуйста где можно купить . каябовские передние стойки на ВАЗ-2110 в Челябинске
СсылкаПожаловаться
ВОЛКОВ
в астрахани где каябу премиум купить кто знает
СсылкаПожаловаться
ВОЛКОВВ ответ на ВОЛКОВ
ВОЛКОВ
в астрахани где каябу премиум купить кто знает
СсылкаПожаловаться
нашел однако
СсылкаПожаловаться
Матюшин Николай.В ответ на ВОЛКОВ
ВОЛКОВ
нашел однако
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А где?
СсылкаПожаловаться
ВОЛКОВ
а что если только перед поменять на каябу, сзади родные пока оставить? что будет если жёсткость разная?
СсылкаПожаловаться
СтаниславскийВ ответ на ВОЛКОВ
ВОЛКОВ
а что если только перед поменять на каябу, сзади родные пока оставить? что будет если жёсткость разная?
СсылкаПожаловаться
а что если только перед поменять на каябу, сзади родные пока оставить? что будет если жёсткость разная?
присоединяюсь к вопросу!
СсылкаПожаловаться
Александр
Скажите какие стойки поставить по кругу и опоры на ваз 2110 сейчас стоят каяба газ с маслом проехал 6 тысяч за дребежали
СсылкаПожаловаться
Валерий Мишуткин
Вот что я скажу про SS Перед тем как купить читал отзывы. В основном все плохие, но все таки приобрел за кругленькую сумму SS комфорт. В итоги 6 металлических дисков на КАЛИНЕ угробил плюс нервы на трассе из-за убитой резины. А скопинские хоть и стучат но проблем сновья нет таких
СсылкаПожаловаться
Женек
Стойки с десятки подойдут на ваз2114?
СсылкаПожаловаться
ТОЛСТОКОРОВ ЕВГЕНИЙ
к
СсылкаПожаловаться
Евгений Кацай
опоры сс 20 стойки кояба масло
СсылкаПожаловаться
Рушан Хаматнуров
купил машину стойки стоят СС20 стуки очень сильные подскажите как вы думаете это спор вариант?
СсылкаПожаловаться
Артём
не выкидывай деньги на ветер, это руссавто, как ломалось так и будет ломаться, т.к. не оригинал, а оригинал найти крайне трудно. я себе на 14 поставил ВАЗовские стойки и пружины ФОБОС -25мм, опоры лучше сс20 мастер. и да...нарошно в ямы то не лезь))) а то разницы не будет, что ты там поставил, хоть КОНИ, а разница в цене - небо и земля.
СсылкаПожаловаться
Bagira
купил асоми ризультат нуливай не то что советуют
СсылкаПожаловаться
Айболит АВТО
Передние амортизаторные стойки TM «SUPER TRAFFIC» серии "PROJECT", гидравлические, разборные, саморегулирующиеся. На протяжении всего гарантийного срока работают с заданными, уникальными характеристиками, а именно: при движении на малых скоростях работают исключительно мягко и комфортно, а при увеличении скорости, сама начинают работать жестче, но так же комфортно гася неровности дороги, что в конечном итоге выражается в работе стоек с характеристиками, идентичными класса "Шоссе", при чем комфорт и управляемость присутствуют в одинаковых пропорциях. Если масляные стойки производителя "Х" работают на маленькой скорости мягко и комфортно, то на трассе с такими стойками теряется управляемость автомобилем и соответственно исчезает комфорт. Если газовые стойки производителя "Х" на трассе придают автомобилю управляемость и комфорт, то в городском режиме, на малых скоростях, весь комфорт, куда- то исчезает. В стойках и амортизаторах TM «SUPER TRAFFIC» серии " PROJECT " присутствуют и комфорт, и управляемость, и на малых и на высоких скоростях, что достигается применением запатентованных производителем комплектующих, и своеобразным и уникальным методом ручной сборки каждой стойки и каждого амортизатора. Продукция действительно отличается как внешне, так и внутренне. Акцент, при разработке конструкции стоек, был сделан именно на специфические характеристики работы стойки, а не на видоизменение внешнего вида самой стойки. Необычный внешний вид это конечно впечатляет, но большим эмоциям поддаешься тогда, когда эта стойки показывают себя в работе. И показывают так, как и заявляет об этом производитель. Менее восторга доставляет то, когда покупаешь стойки и амортизаторы типа "КОМФОРТ, а установив их на автомобиль, ездишь на нем как на "табуретке". Вот это действительно неприятно. Компания "АЙБОЛИТ АВТО" ответственно и скрупулезно изучает спрос, пожелания, нарекания своих клиентов, что помогает предоставлять именно ту продукцию, которую хочет покупать и использовать настоящий автомобилист. В конечном итоге мы и получили, то, что получили! НЕ ВОЗМОЖНОЕ - ВОЗМОЖНО!!! Стойки и амортизаторы работают и мягко и комфортно на малых скоростях, и жестко и, так же комфортно, на трассе .И все это по реальной цене.
СсылкаПожаловаться
Евгений Тарасов
у меня на 14-ке стоят разборные стойки,в них же установил вкладыши фирмы бельштайн ...лучше всякого сс-20
СсылкаПожаловаться
Айболит АВТО
Передние амортизаторные стойки TM «SUPER TRAFFIC» серии "PROJECT", гидравлические, разборные, саморегулирующиеся. На протяжении всего гарантийного срока работают с заданными, уникальными характеристиками, а именно: при движении на малых скоростях работают исключительно мягко и комфортно, а при увеличении скорости, сама начинают работать жестче, но так же комфортно гася неровности дороги, что в конечном итоге выражается в работе стоек с характеристиками, идентичными класса "Шоссе", при чем комфорт и управляемость присутствуют в одинаковых пропорциях. Если масляные стойки производителя "Х" работают на маленькой скорости мягко и комфортно, то на трассе с такими стойками теряется управляемость автомобилем и соответственно исчезает комфорт. Если газовые стойки производителя "Х" на трассе придают автомобилю управляемость и комфорт, то в городском режиме, на малых скоростях, весь комфорт, куда- то исчезает. В стойках и амортизаторах TM «SUPER TRAFFIC» серии " PROJECT " присутствуют и комфорт, и управляемость, и на малых и на высоких скоростях, что достигается применением запатентованных производителем комплектующих, и своеобразным и уникальным методом ручной сборки каждой стойки и каждого амортизатора. Продукция действительно отличается как внешне, так и внутренне. Акцент, при разработке конструкции стоек, был сделан именно на специфические характеристики работы стойки, а не на видоизменение внешнего вида самой стойки. Необычный внешний вид это конечно впечатляет, но большим эмоциям поддаешься тогда, когда эта стойки показывают себя в работе. И показывают так, как и заявляет об этом производитель. Менее восторга доставляет то, когда покупаешь стойки и амортизаторы типа "КОМФОРТ, а установив их на автомобиль, ездишь на нем как на "табуретке". Вот это действительно неприятно. Компания "АЙБОЛИТ АВТО" ответственно и скрупулезно изучает спрос, пожелания, нарекания своих клиентов, что помогает предоставлять именно ту продукцию, которую хочет покупать и использовать настоящий автомобилист. В конечном итоге мы и получили, то, что получили! НЕ ВОЗМОЖНОЕ - ВОЗМОЖНО!!! Стойки и амортизаторы работают и мягко и комфортно на малых скоростях, и жестко и, так же комфортно, на трассе .И все это по реальной цене.
СсылкаПожаловаться
Айболит АВТОВ ответ на Айболит АВТО
Айболит АВТО
Передние амортизаторные стойки TM «SUPER TRAFFIC» серии "PROJECT", гидравлические, разборные, саморегулирующиеся. На протяжении всего гарантийного срока работают с заданными, уникальными характеристиками, а именно: при движении на малых скоростях работают исключительно мягко и комфортно, а при увеличении скорости, сама начинают работать жестче, но так же комфортно гася неровности дороги, что в конечном итоге выражается в работе стоек с характеристиками, идентичными класса "Шоссе", при чем комфорт и управляемость присутствуют в одинаковых пропорциях. Если масляные стойки производителя "Х" работают на маленькой скорости мягко и комфортно, то на трассе с такими стойками теряется управляемость автомобилем и соответственно исчезает комфорт. Если газовые стойки производителя "Х" на трассе придают автомобилю управляемость и комфорт, то в городском режиме, на малых скоростях, весь комфорт, куда- то исчезает. В стойках и амортизаторах TM «SUPER TRAFFIC» серии " PROJECT " присутствуют и комфорт, и управляемость, и на малых и на высоких скоростях, что достигается применением запатентованных производителем комплектующих, и своеобразным и уникальным методом ручной сборки каждой стойки и каждого амортизатора. Продукция действительно отличается как внешне, так и внутренне. Акцент, при разработке конструкции стоек, был сделан именно на специфические характеристики работы стойки, а не на видоизменение внешнего вида самой стойки. Необычный внешний вид это конечно впечатляет, но большим эмоциям поддаешься тогда, когда эта стойки показывают себя в работе. И показывают так, как и заявляет об этом производитель. Менее восторга доставляет то, когда покупаешь стойки и амортизаторы типа "КОМФОРТ, а установив их на автомобиль, ездишь на нем как на "табуретке". Вот это действительно неприятно. Компания "АЙБОЛИТ АВТО" ответственно и скрупулезно изучает спрос, пожелания, нарекания своих клиентов, что помогает предоставлять именно ту продукцию, которую хочет покупать и использовать настоящий автомобилист. В конечном итоге мы и получили, то, что получили! НЕ ВОЗМОЖНОЕ - ВОЗМОЖНО!!! Стойки и амортизаторы работают и мягко и комфортно на малых скоростях, и жестко и, так же комфортно, на трассе .И все это по реальной цене.
СсылкаПожаловаться
Проблема выбора амортизаторов

При выборе амортизаторов каждый автомобилист решает непростые вопросы:

как осуществить правильный подбор амортизаторов для своего автомобиля?
какие амортизаторы лучше: мягкие для комфортной езды или жесткие для лучшей управляемости?
что предпочесть: комфорт и здоровье или управляемость и безопасность?

К сожалению, однозначных ответов на эти вопросы нет. При использовании обычных амортизаторов с постоянной характеристикой, большинство автомобилистов и автозаводов пытаются найти компромиссный, усредненный вариант жесткости для удовлетворительного движения в различных дорожных условиях. Однако, обеспечивая относительную широту применения, компромиссный вариант однозначно проигрывает по качеству работы в каждом отдельном случае дорожных условий амортизатору, который настроен точно для данного случая.

Использование амортизаторов с изменяемой вручную жесткостью мало помогает в данном вопросе, поскольку участки наших дорог, за редким исключением, сильно отличаются по качеству. А предусмотреть на незнакомой дороге ямы, "трамплин" или лихача, выскочившего на встречную, практически невозможно. Поэтому проблема остается - амортизатор не настроен на данную ситуацию, а подстроить его в движении невозможно.

Применение амортизаторов, жесткость которых постоянно изменяется электроникой, значительно улучшает ситуацию. Однако стоимость таких систем делает их недоступными для широкого применения. Но технологии не стоят на месте и невозможное стало возможным! Стойки и амортизаторы, работающие в двух режимах!!! vk.com/aybolit_avto
В ближайшем будущем и на иномарки!!!
СсылкаПожаловаться
Евгений Игнатов
Всем привет. По стойкам тут все по разному пишут. Сам на бельштайме с маслом от ездил. По весне выкинул. Новые хорошо работали. Весной поставил каябы газомаслянные. Разница ощутимая. Работают мягче. Ну и тут зависит от высоты резины и давления в ней.
СсылкаПожаловаться
Наталья
SS20 комфорт задние амортизаторы потекли через 3 месяца
СсылкаПожаловаться
александр виговский
лучше японского качества нет. Именно kyb сборная передняя и задняя оригинальная
СсылкаПожаловаться
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru