Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если купишь,то уже вляпаешься. Это автоконструктор для оч умелых ручек. С ним не соскучишься и можно далеко в грязь уехать, когда починишь и заночевать прямо в машине вдыхая бензиновые пары и положив под голову промаслянную тряпку . Сплошная романтика!
Там ещё и раму надо очень внимательно смотреть на предмет трещин.А так конечно машина для рукастого мужика.Чтоб под машиной не валяться сразу в салоне пол сделать съёмный и в арках передних колёс щитки съёмные поставить чтоб куда угодно долезть можно было.А на лето в салон электрогенератор и оконный кондиционер в кабину.Цены машине не будет.
Там ещё и раму надо очень внимательно смотреть на предмет трещин.А так конечно машина для рукастого мужика.Чтоб под машиной не валяться сразу в салоне пол сделать съёмный и в арках передних колёс щитки съёмные поставить чтоб куда угодно долезть можно было.А на лето в салон электрогенератор и оконный кондиционер в кабину.Цены машине не будет.
Лично разобрал 4 УАЗа на металлолом - 1 головаста и 3 буханки, ни одной рамы с трещинами не видел! Видел соржавевшую до сквозных дыр (где изнутри к швеллеру рамы приварены усилители, и между ними и швеллером грязь набивается), но все машины ездили и рамы не ломались.
Буханка классный прохдимец при желании из неё можно домик на колёсах сделать ,у моего соседа такой он на ней на охоту ездит.Летом жарковато правда.Это машина для настоящих мужиков ,а не для неженок.Слабое место ржа боковин-лечится срезанием болгаркой и заменой листами из нержавейки. Мотор лучше карбовый без цепи на распредвал.Если сам мастеровитый то справишься.Зимой горя знать не будешь-везде пролезет.
Буханка классный прохдимец при желании из неё можно домик на колёсах сделать ,у моего соседа такой он на ней на охоту ездит.Летом жарковато правда.Это машина для настоящих мужиков ,а не для неженок.Слабое место ржа боковин-лечится срезанием болгаркой и заменой листами из нержавейки. Мотор лучше карбовый без цепи на распредвал.Если сам мастеровитый то справишься.Зимой горя знать не будешь-везде пролезет.
10 лет. тут только вопрос начальной цены и готовности постоянно вкладывать. лично мое мнение---авто российского производства небывают полностью исправны и постоянно вызывают желание что то изменить и улучшить.)))буханка действительно простой авто до примитивности,но это с карбюратором.по проходимости мало кто может с ней поспорить.та же как и по отсутствию того,что подразумевает такое понятие как комфорт))) его просто нет))) и тем не менее,при наличии рук, запасе инструмента и необходимого железа можно сказать что домой вернешься по-любому.))) ну и главный вопрос---для каких целей вы собираетесь приобрести данный аппарат?
Это авто идеально подходит под использование в качестве кладовки, чет сломалось и стоит годами туда всякую ерунду закидываешь.
Все буханки кроме новой убиты, ее и покупают убивать, возить в ней блохастых рабочих, ездить по колхозному полю собирать картофан, на рыбалку скидывать в нее вонючие сети с рыбой.
Если отопитель нового образца (хотя-бы 90-х, а не 70-х годов), то никаких проблем зимой с обогревом нет, особливо если второй (салонный) отопитель тоже направить в кабину.
Если отопитель нового образца (хотя-бы 90-х, а не 70-х годов), то никаких проблем зимой с обогревом нет, особливо если второй (салонный) отопитель тоже направить в кабину.
Здрасьте! Вы меня конечно извините, но я лично с 1997-го года по...2008-й катался на этих буханках по долгу службы...у всех них одна и та же проблема, зимой тепла нет, армейский бушлат на коленки зимой, чтобы ноги не стали как у Мересьева, а летом второй отопитель куда направить?)) летом там просто ж..а большая и волосатая, верхний люк тоже не поможет!
Привет работал на буханке 2007г.в мотор 8-ми клапанный уазовский инжекторный что не день то что ломается . Первым делом если купишь буханку с таким мотором сразу в запас датчик коленвала ,и датчик дроселя .А по поводу кузова просто п.........дец задние двери возле петель выгнили боковая почти по ручку вся пузырях а низ рамка вообще отвалилась ступенька отвалилась тоже. Так что хорошо подумай перед тем как покупать .
имею уаз 452 с 89г.в и не жалею. там где нива не пройдет он пролезет. уаз машина только для бездорожья.в городе она нечему. одна беда для уаза гниет. комфорта тоже ни кокого. одно хорощо простой авто без каких либо прибомбас.
, есть буханка срезал понизу ржавое железо приварили новое , перебрали коробку , двигатель , раздатку, пробег 60 тыс.
Все буханки кроме новой убиты, ее и покупают убивать, возить в ней блохастых рабочих, ездить по колхозному полю собирать картофан, на рыбалку скидывать в нее вонючие сети с рыбой.