Хочу купить Рено логан

лучше сандеро - практичнее и новее

че расказывать , возьми да прокатись , только не на тестовой машине с автосалона а на б/у шной машине желательно послерестайлинговой и обязательно с тем движком который ты собираешся брать , так как на тестовых авто в салонах обычно стоят самые мощные движки и шумоизоляция в дорогих комплектациях немного получще чем у дешевой версии , а так вобщем у всех мнения разные , те кто владеет логаном будут хвалить его , те кто владеет калиной , хвалят калину . ну а если логике поверить - то учитывая большие очереди на него автомобиль достойный , к тому же его берут не за красивые глаза , как многие другие авто , так как внешность у него не самая привлекательная . по надежности можешь почитать здесь - http://www.zr.ru/a/241039/

хорошая машина! с 2006-2010 пробег 63000 жду степвей!

Если не заморачиваться по поводу внешности, то отличное авто за запрашиваемые деньги. У самого Логан 2006 года, набегал уже 87000км., кроме ТО, никаких вложений, нарекиний нет!!! Надежно и практично!

C 2009 пробег 40тыс.
Прошел 2 ТО каждые 15 тыс у оф дилера, по 5600руб каждое, дальше гарантия кончается к дилерам смысла ехать нет.
Единственная неисправность за 2 года - перегоревшая лампочка в подсветке кнопок, больше вообще ничего, езжу каждый день.
В мороз - 30 заводится нормально, печка греет, кондишн холодит. Шикарная подвеска, просторный салон, движка в 87 лс при езде впятером иногда не хватает.
В целом машина более для города и проселков, чем для хорошей трассы.

Купил в начале зимы с пробегом 40 тыс. За зиму накатал 5 тыс. Проблем никаких ни у меня, ни у предыдущего хозяина с машиной не было.
Минус увидел только в расходе топлива: по городу 8-10л./100км. по трассе 6,5-7,5 л./100км. (Это относительная величина, я сравнил с Авео)
Зато:
отлично заводится в любой мороз (у нас самая низкая отметка зимой была -38 градусов).
приличный дорожный просвет, с нашими дорогами (вернее их отсутствием) это необходимо.
как отмечено выше шикарная подвеска.
Я для себя сделал, когда покупал логан: за такие деньги (у меня было всего 240 тыс.руб) лучше, чем Рено Логан мне ничего не найти. )

Как известно все проблемы с машиной выплывают зимой (по крайней мере у меня раньше было так). Летом, когда сухо и тепло, проблем меньше.
Я своему Логану этой зимой устроил хороший тест-драйв, всю зиму он провел на улице. Погода у нас сменяется быстро, то дождь и слякоть, то сразу трескучие морозы.
Мое расписание езды в среднем 3-4 раза в день по 10км -15 км (это очень немного). Для зимы такой режим вытекает для машины в прогрев (оттайка) и снова заморозка.
Он стойко перенес все выходки погоды и мои в том числе и ниразу не дал сбоев.

Проблем с поиском запчастей никогда не будет (в каждом автомагазине есть запчасти в первую очередь для народных автомобилей). Если и сломается печка (что можно теоретически допустить), то это будет происходить не каждую пятилетку и такая цена на ремонт не соизмеряется с ценой на автомобиль.

Логан 1,6, с 2009 май, новый, по записям бортового журнала - только замена резины на летнию, да зимнюю, может повезло. Обкатывал сам, есть практика в этом, других вопросов не возникало, тьфу тьфу чтоб не зглазить. Удачи!

Когда определенная деталь к Рено Логан продается в первом, во втором... и двадцать девятом магазине по кажущейся высокой цене. Это не значит, что такая цена сложилась из-за эксклюзивности детали, или высокой накрутке магазина, или из-за сговора продавцов получать с нас сверхприбыль. Это значит, что она действительно так стоит и возможно, по крайней мере хотелось бы на это надеяться , что она говорит о качестве изготовленной детали.

Говорят на них большие очереди.

В 90-е годы была в стране ВАЗ 2106 - рабочая лошадка, так вот логан та же рабочая лошадка только посовременнее. На дальняк на ней конечно тяжеловато будет ехать, не удобный салон в плане посадки пассажиров. Сиденья табуреточные, а так на дачу кататься милое дело, не жалко.

Еще раз подтверждается, что все на свете относительно... даже "дальняк"
Если Ваш "дальняк" будет 2-3 тыс.км в одну сторону, то может быть...
Но вот 500-600 км лично мне очень удобно (когда гнал после покупки)... с Приорой нельзя сравнивать.

Доезжаю пассажиром с Москвы до Калуги 180 км на логане, зад после дороги квадратный и спина не гнется....На лачетти таких проблем не ощущаю.Просто в логане сидишь как на камазе. Ну вот на дачу летаем и там по бездорожью ездием, клиренс высокий хорошо. А на 2000 км и в лачетти и в мерседесе загнешься ехать....

Бери с мотором 1,6 87 л.с. ABS-обязательно..кондиционер-по желанию....у самого 1,4 - откровенно слабоват.буду скоро менять на новый. 1,6 в целом за 43 тыс пробега из поломок-замена лампочки в левой фаре и плановое Т.О. Нареканий нет.

Есть ещё 1,6 16v 102л.с.

АвтоВАЗ предусмотрел то, что Приору надо будет постоянно ремонтировать, Логану это не нужно.

Про Вашу любимую Приору. (с) интернет:

Русский автопром- это вам не космические челноки разбавленой салярой заправлять.
едем из Тольятти в сторону Казани. Лето, жара, куча запчастей в багажнике(машину собирали). отъехали уже километров 40... картина маслом: на дороге лежит поршинь в масле с шатуном. Мы поржали, типа ктот о быстро летел и не заметил как вывалился. Дальше веселее: километра через 3 лежит поддон картера, громадная лужа масла. остановились. вышли посмотрели, а поддон то ещё горячий- нонснс. поехали дальше, через 5 км. на обочине стояла новенькая приора с задраном капотом, и парнишка под капот втыкает свой взгляд(видно что строение авто даже в книжках не видел). останавливаемся, выходим , можт помощь нужна... заглядываю под капот, там каша. поддон оторван, половина комплектующих не хватает...
так бы все и закончилось, но его вопрос заставил нас отложить продолжение пути на пол часа: Парни а я на ней до Казани доеду?...
занавес