Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Как уже верно тут подсказали - Hyundai I30. Преимущество в том, что при аналогичной тележке и уровне оснащения запчасти дешевле раза в полтора, чем у Ceed, - исключительно из-за марки.
Управляется он вполне себе азартно, только низковат. А дизайн у обоих хорош.
Информация такая: я работаю у официального дилера Hyundai. Маркетинг.
Во-первых, исследования конкурентов.
Во-вторых, у меня сидит прям передо мной логист и руководитель отдела запчастей. Постоянно слышны крики "Фильтр воздушный, ПТФ, радиотор - подходит и туда, и туда", а цена на KIA выше в полтора раза. По каталогу деталь одна и та же на сопоставимые автомобили. А из-за маркировки - разница в цене.
Правильно думали, хюндай у этой корпорации марка номер один, посмотрите цены на Элантру и Сиид, машины одного класса, но Элантра дороже, Киа вторая марка корпорации, а насчёт запчастей, так это больше зависит от количества поставок и насыщенности рынка, и разница незначительная, у меня Элантра и не скажу что супердешёвые запчасти, но дешевле конечно немецких и Японских.
Информация такая: я работаю у официального дилера Hyundai. Маркетинг.
Во-первых, исследования конкурентов.
Во-вторых, у меня сидит прям передо мной логист и руководитель отдела запчастей. Постоянно слышны крики "Фильтр воздушный, ПТФ, радиотор - подходит и туда, и туда", а цена на KIA выше в полтора раза. По каталогу деталь одна и та же на сопоставимые автомобили. А из-за маркировки - разница в цене.
Hyundai и KIA - это один концерн. Это действительно так. Позиционирование у Киа чуть выше. А точная информация, с Вашего позволения, завтра. Сейчас ребята из з/ч ушли - у них день до 6, а у меня до 7
Информация такая: я работаю у официального дилера Hyundai. Маркетинг.
Во-первых, исследования конкурентов.
Во-вторых, у меня сидит прям передо мной логист и руководитель отдела запчастей. Постоянно слышны крики "Фильтр воздушный, ПТФ, радиотор - подходит и туда, и туда", а цена на KIA выше в полтора раза. По каталогу деталь одна и та же на сопоставимые автомобили. А из-за маркировки - разница в цене.
Как уже верно тут подсказали - Hyundai I30. Преимущество в том, что при аналогичной тележке и уровне оснащения запчасти дешевле раза в полтора, чем у Ceed, - исключительно из-за марки.
Управляется он вполне себе азартно, только низковат. А дизайн у обоих хорош.
А у официалов все дороже кто заставляет покупать фильтр у дилера когда там тебе его предлагают к примеру за 1200 когда в exsiste его можно купить оригинал на КИА за 400 А вообще Сиид новый классная машинка правда клиренс занизили коробка 6 ступка работает как часики ее даже не чуствуеш когда она переключает скорости 130 лошадей в двигуне достаточно двигун резвый
А у официалов все дороже кто заставляет покупать фильтр у дилера когда там тебе его предлагают к примеру за 1200 когда в exsiste его можно купить оригинал на КИА за 400 А вообще Сиид новый классная машинка правда клиренс занизили коробка 6 ступка работает как часики ее даже не чуствуеш когда она переключает скорости 130 лошадей в двигуне достаточно двигун резвый
Точно не скажу, но дилеры имеют рычаги влияния на поддержание гарантии через покупку оригинальных з/ч у них (нас). Знаю, что при определенном уровне подготовки, можно послать и привезти свои (те же самые) детали и запчасти и не потерять гарантию.
Точно не скажу, но дилеры имеют рычаги влияния на поддержание гарантии через покупку оригинальных з/ч у них (нас). Знаю, что при определенном уровне подготовки, можно послать и привезти свои (те же самые) детали и запчасти и не потерять гарантию.
Никакого уровня подготовки не надо, есть закон о Защите прав потребителей, который гласит о том, что навязывание услуг и товаров запрещено - т.е. покупка их у дилера. В случае гарантийного случая диллер должен доказать поломку по вине "чужих" деталей.
Никакого уровня подготовки не надо, есть закон о Защите прав потребителей, который гласит о том, что навязывание услуг и товаров запрещено - т.е. покупка их у дилера. В случае гарантийного случая диллер должен доказать поломку по вине "чужих" деталей.
Можно брать, машины и Киа и Хюндай и 30 отличные, сам езжу на Элантре, у Сиида одна беда низкий клиренс, посмотрите и 30 Хюндай, таже машина с большим дорожным просветом.
Можно брать, машины и Киа и Хюндай и 30 отличные, сам езжу на Элантре, у Сиида одна беда низкий клиренс, посмотрите и 30 Хюндай, таже машина с большим дорожным просветом.
ты прав на все 100, купил сида,все отлично, просвет только маловат ,хотя у одноклассников он у всех мал,чуть больше бы денег ,однозначно купил бы кроссовер ,скорее всего спортейджа
Управляется он вполне себе азартно, только низковат. А дизайн у обоих хорош.
Во-первых, исследования конкурентов.
Во-вторых, у меня сидит прям передо мной логист и руководитель отдела запчастей. Постоянно слышны крики "Фильтр воздушный, ПТФ, радиотор - подходит и туда, и туда", а цена на KIA выше в полтора раза. По каталогу деталь одна и та же на сопоставимые автомобили. А из-за маркировки - разница в цене.
Во-первых, исследования конкурентов.
Во-вторых, у меня сидит прям передо мной логист и руководитель отдела запчастей. Постоянно слышны крики "Фильтр воздушный, ПТФ, радиотор - подходит и туда, и туда", а цена на KIA выше в полтора раза. По каталогу деталь одна и та же на сопоставимые автомобили. А из-за маркировки - разница в цене.
Лично я читал, что да КИа И Хендай это концерт как VAG, но киа там вроде идет как дешевая марка, а хендай дороже.
Лично я читал, что да КИа И Хендай это концерт как VAG, но киа там вроде идет как дешевая марка, а хендай дороже.
Во-первых, исследования конкурентов.
Во-вторых, у меня сидит прям передо мной логист и руководитель отдела запчастей. Постоянно слышны крики "Фильтр воздушный, ПТФ, радиотор - подходит и туда, и туда", а цена на KIA выше в полтора раза. По каталогу деталь одна и та же на сопоставимые автомобили. А из-за маркировки - разница в цене.
Управляется он вполне себе азартно, только низковат. А дизайн у обоих хорош.