Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Машина гольф класса стоит750-850 т.если старпер тогда шкоду.Овощи и Российскую сборку не расматриваем.
Мазда всегда стоила на 15% дороже фокусов.Немцев смотреть не будем с полным фаршем они дороже.
Машина гольф класса стоит750-850 т.если старпер тогда шкоду.Овощи и Российскую сборку не расматриваем.
Мазда всегда стоила на 15% дороже фокусов.Немцев смотреть не будем с полным фаршем они дороже.
чего это если старпер то Шкоду ты хоть ездил на новой октавии с 1,8 TSI (156 лс) и коробкой DSG (до 100 за 7 сек) ???готов поспорить что нет! Машина далеко не для старперов, просто внешне и внутри она консервативна и без всяких японских выкрутасов! Это классический ваговский надежный и качественный авто
чего это если старпер то Шкоду ты хоть ездил на новой октавии с 1,8 TSI (156 лс) и коробкой DSG (до 100 за 7 сек) ???готов поспорить что нет! Машина далеко не для старперов, просто внешне и внутри она консервативна и без всяких японских выкрутасов! Это классический ваговский надежный и качественный авто
чего это если старпер то Шкоду ты хоть ездил на новой октавии с 1,8 TSI (156 лс) и коробкой DSG (до 100 за 7 сек) ???готов поспорить что нет! Машина далеко не для старперов, просто внешне и внутри она консервативна и без всяких японских выкрутасов! Это классический ваговский надежный и качественный авто
чего это если старпер то Шкоду ты хоть ездил на новой октавии с 1,8 TSI (156 лс) и коробкой DSG (до 100 за 7 сек) ???готов поспорить что нет! Машина далеко не для старперов, просто внешне и внутри она консервативна и без всяких японских выкрутасов! Это классический ваговский надежный и качественный авто
чего это если старпер то Шкоду ты хоть ездил на новой октавии с 1,8 TSI (156 лс) и коробкой DSG (до 100 за 7 сек) ???готов поспорить что нет! Машина далеко не для старперов, просто внешне и внутри она консервативна и без всяких японских выкрутасов! Это классический ваговский надежный и качественный авто
А на мазде не скромно внутри?))))Вы там локти не царапаете о деревянный пластик?)))))Чтобы на мазде ездить нужно еще тампоны в уши вставлять а то с шумкой там проблемы)))))))))))
робот с двумя сцеплениями тупой??? вы где такого начитались или кто вам такое сказал??? на сегодня короба с двумя сцепленями считатется самой скорострельной и в динамике даже не уступает механике, ее и ставят кстати на многие спортивные авто типа митсу лансер эволюшн, немецкие суперкары и т.д., а сейчас она массово приходит в обычные авто, начиная от фокуса, заканчивая премиум сегментом типа ауди. ппц тут советчиков наслушаешься. вы хоть раз прокатитесь на любой коробке с двумя сцеплениями, даже на новом мондео, там динамика паровозная, переключения влет идут.
Конечно пластик уже пластик!!!!)))))А зачем покупать авто а потом шумку делать если можно с шумкой купить?))))Не понимаю. Да и подвеска на мазде особой мягкостью не блещит. Если гонять то мазда нормальная, а для души и тела не пойдет!!!!
Конечно пластик уже пластик!!!!)))))А зачем покупать авто а потом шумку делать если можно с шумкой купить?))))Не понимаю. Да и подвеска на мазде особой мягкостью не блещит. Если гонять то мазда нормальная, а для души и тела не пойдет!!!!
Как я понял задача купить седан С-класса новую.
Выбор тогда невелик Сивик,3, Королла, еще пара корейцев и француз.
При всем уважении к японцам не один из этих авто не стоит тех денег которые за них просят у нас.
На мой взгляд, стоит дождаться новую Джетта с вашим бюджетом можно будет взять очень достойную комплектацию,а лучше с вашим бюджетом купить трейдиновскую машину у офиц.дилера и совсем другого класса.
900 это переходная сумма к бизнес классу. Уже можно выбирать мерс или бмв трехлетки. А новые будут только базовые комплектации.
Королла это несерьезно - за такие деньги рядом стоят машины совершенно другого уровня - тот же кашкай 2, йетти, суперб, С5, пежо 3008,
даже авенсис где-то рядом. Мазда 3 - это балалайка для малолеток. Уж лучше астру новую, чем эту поделку из форд фокуса.
900 это переходная сумма к бизнес классу. Уже можно выбирать мерс или бмв трехлетки. А новые будут только базовые комплектации.
Королла это несерьезно - за такие деньги рядом стоят машины совершенно другого уровня - тот же кашкай 2, йетти, суперб, С5, пежо 3008,
даже авенсис где-то рядом. Мазда 3 - это балалайка для малолеток. Уж лучше астру новую, чем эту поделку из форд фокуса.
ездил смотрел вольву с40 и камри, уже готов подождать месяц и добавить 250-300 тр, но возникает новый вопрос сколько эти машины выходят в среднем на ежемес содержание?
ездил смотрел вольву с40 и камри, уже готов подождать месяц и добавить 250-300 тр, но возникает новый вопрос сколько эти машины выходят в среднем на ежемес содержание?
подруга работала у официалов Вольво. Когда я стал себе машину подыскивать за лям с хвостом, она категорически была против покупки любой Вольвы. Ей лучше знать...
Мазда всегда стоила на 15% дороже фокусов.Немцев смотреть не будем с полным фаршем они дороже.
Мазда всегда стоила на 15% дороже фокусов.Немцев смотреть не будем с полным фаршем они дороже.
Выбор тогда невелик Сивик,3, Королла, еще пара корейцев и француз.
При всем уважении к японцам не один из этих авто не стоит тех денег которые за них просят у нас.
На мой взгляд, стоит дождаться новую Джетта с вашим бюджетом можно будет взять очень достойную комплектацию,а лучше с вашим бюджетом купить трейдиновскую машину у офиц.дилера и совсем другого класса.
Королла это несерьезно - за такие деньги рядом стоят машины совершенно другого уровня - тот же кашкай 2, йетти, суперб, С5, пежо 3008,
даже авенсис где-то рядом. Мазда 3 - это балалайка для малолеток. Уж лучше астру новую, чем эту поделку из форд фокуса.
Королла это несерьезно - за такие деньги рядом стоят машины совершенно другого уровня - тот же кашкай 2, йетти, суперб, С5, пежо 3008,
даже авенсис где-то рядом. Мазда 3 - это балалайка для малолеток. Уж лучше астру новую, чем эту поделку из форд фокуса.