Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Кашкай+2 в топе вам обойдется почти в эту сумму, перечисленным вами авто не уступает не сколько... Не забудьте ещё учесть такие весомые факторы как страховка и ТО, и вот тогда вы задумаетесь о корейце, который опять же не хуже перечисленных вами авто.
ну да !Тот же 35й разработан в Германии ,собран в Чехии и по своим характеристикам наиболее близок к тигуану ,но не имеет провала на АКПП на старте ,дешевле в обслуживании ,спокойно ест 92й ,просто красив ,наконец .Ну и сборка...не Калуга
Да в каком месте корейцы лучше Куги,не смешите никого. У соседа i35 посидел в моей Куге(Титаниум,182л/с) и прокатившись,сказал что его Хундай гавно редкостное,тот же Спортейдж гавно по сравнению с Кугой.Не управляемости,не шумоизоляции,по комплектации уступает,а уж по качеству материалов это Жигули,кстати так же как и РАВ 4 и Аутлендер новый, не кузов а консервная банка. Из япов только СХ-5 сравнима с новой Кугой.
Очнитесь, сейчас все авто делают под копирку, все это одно и тоже и не важно кореец это немец или ЯПОНЕЦ, они ничем не отличаются, все эти авто отслужат верой и правдой свои 4-5 лет и потом начнет сыпаться, хватит дурить людям голову. Да я осмелился ставить корейца в одну строку с ЯПОНЦЕМ, потому как это одно и тоже с разной оберткой и наполнителем. ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!!
Очнитесь, сейчас все авто делают под копирку, все это одно и тоже и не важно кореец это немец или ЯПОНЕЦ, они ничем не отличаются, все эти авто отслужат верой и правдой свои 4-5 лет и потом начнет сыпаться, хватит дурить людям голову. Да я осмелился ставить корейца в одну строку с ЯПОНЦЕМ, потому как это одно и тоже с разной оберткой и наполнителем. ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!!
)))) то же можно написать о вас, но вы успели первым...Мнение каждого человека, до тех пор пока его не переубедили, является для этого человека неоспоримой истиной, а заниматься переубеждением нет настроения... К тому же все те кто здесь пишется очень твердолобы и переубедить кого то в чем то крайне трудно. Удачи на дорогах!
)))) то же можно написать о вас, но вы успели первым...Мнение каждого человека, до тех пор пока его не переубедили, является для этого человека неоспоримой истиной, а заниматься переубеждением нет настроения... К тому же все те кто здесь пишется очень твердолобы и переубедить кого то в чем то крайне трудно. Удачи на дорогах!
Да Вы не обижайтесь , Ваша молодость и юношеская убежденность в собственном уме и "опыте" это не порок . Потом поймете. Как пела черепаха Тортила:"Юный друг,всегда будь юным ,ты взрослеть не торопись..." ТОЛЬКО ЭТО НЕ КАСАЕТСЯ МАНЕРЫ ЕЗДЫ !!!
Да Вы не обижайтесь , Ваша молодость и юношеская убежденность в собственном уме и "опыте" это не порок . Потом поймете. Как пела черепаха Тортила:"Юный друг,всегда будь юным ,ты взрослеть не торопись..." ТОЛЬКО ЭТО НЕ КАСАЕТСЯ МАНЕРЫ ЕЗДЫ !!!
Очнитесь, сейчас все авто делают под копирку, все это одно и тоже и не важно кореец это немец или ЯПОНЕЦ, они ничем не отличаются, все эти авто отслужат верой и правдой свои 4-5 лет и потом начнет сыпаться, хватит дурить людям голову. Да я осмелился ставить корейца в одну строку с ЯПОНЦЕМ, потому как это одно и тоже с разной оберткой и наполнителем. ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!!
Очнитесь, сейчас все авто делают под копирку, все это одно и тоже и не важно кореец это немец или ЯПОНЕЦ, они ничем не отличаются, все эти авто отслужат верой и правдой свои 4-5 лет и потом начнет сыпаться, хватит дурить людям голову. Да я осмелился ставить корейца в одну строку с ЯПОНЦЕМ, потому как это одно и тоже с разной оберткой и наполнителем. ОНИ ОДИНАКОВЫЕ!!!
Все правильно. Технически разницы нет. Есть разница только в нематериальных частях автомобильных брендов - т.е. восприятии их потребителями. И еще одно - мелкие детали дизайна, эргономики и т.д. Ну не могут японцы/корейцы с их национальной культурой простоты/минимализма делать изящные роскошные автомобили... Просто хорошие - да могут, что, впрочем, устраивает большинство потребителей.
Все правильно. Технически разницы нет. Есть разница только в нематериальных частях автомобильных брендов - т.е. восприятии их потребителями. И еще одно - мелкие детали дизайна, эргономики и т.д. Ну не могут японцы/корейцы с их национальной культурой простоты/минимализма делать изящные роскошные автомобили... Просто хорошие - да могут, что, впрочем, устраивает большинство потребителей.
Все правильно. Технически разницы нет. Есть разница только в нематериальных частях автомобильных брендов - т.е. восприятии их потребителями. И еще одно - мелкие детали дизайна, эргономики и т.д. Ну не могут японцы/корейцы с их национальной культурой простоты/минимализма делать изящные роскошные автомобили... Просто хорошие - да могут, что, впрочем, устраивает большинство потребителей.
К сожалению, я не могу отнести себя к искушенным потребителям коллекционных вин и покупателям люксовых авто... Потому я разницы не почувствую, Вы правы. Но человек искушенный - почувствует.
К сожалению, я не могу отнести себя к искушенным потребителям коллекционных вин и покупателям люксовых авто... Потому я разницы не почувствую, Вы правы. Но человек искушенный - почувствует.
Quoris, на мой взгляд, бросает определенный вызов сложившемуся триумвирату немецких брендов, специализирующихся на представительском классе. Автомобиль здорово похож на BMW 7-й серии – интерьером, экстерьером, задними фонарями и, как говорят, «мордой». И это тоже достаточно провокационно, потому что по своим потребительским качествам машина ничуть не хуже именитой баварской марки. Высочайший уровень исполнения: удобный салон, прекрасная шумоизоляция, пневмоподвеска, полный набор опций пассивной и активной безопасности, проекция скорости и предупреждающих знаков на лобовое стекло, датчик мертвых зон со световым и звуковым предупреждением, адаптивный круиз-контроль, и так далее – это абсолютный хай-тек». (Это слова Лысакова ,госдума )А с учетом того ,что дума принимает закон обограничении суммы 3 млн для госчиновников при покупке авто -то скоро мы их и увидим на коейцах