хочу купить хамер, у кого есть расскажите о плюсах и минусах!

в моём городе нет Арбата, зато есть ямы, грязь и тому подобное

Хочешь-бери.

Еще какие. Он удобней грузовика. но не прекрасней.

Ты хоть сидел в нем?))))

Не пойму,зачем женщине такой громадный гроб,прикол что-ли?

У меня жена тоже джип любит больше.

Это всё комплексы, я вот заметил, чем больше гроб по дороге катится, тем меньше в нем водитель, видимо, создается эллюзия определенной безопасности, типа того что у меня здоровый танк и мне на всё пофиг, если врежится во что нибудь поменьше , значит мне меньше достанется....Ну или что то типа этого.

Видимо кто то очень сильно насолил))))

Ездил на Н3 один год, кроме положительных эмоций, ничего сказать не могу....
Пиши на почту - отвечу на все вопросы...

Чтобы получить от него удовл., надо научиться писать правильно частицу "не" с глаголами.

МОЖНО И ХАМАР ЕСЛИ ЕСТЬ СОБСТВЕННЫЙ АЗС))))!!!

Вообще Хамер имиджевая машина. Владелец такой техники, как правило хочет доказать и заявить окружающим о себе. У нас в провинции не очень популярен, хотя 3 штуки по городу катаются. Но с точки зрения практичности и функциональности, я бы имея возможность взял бы Прадо или Крузак 200 дизельные тк экономично, практично если сравнивать с Хамером у которого не редки технические проблемы.

Если Хамви(самый брутальный и проходимый H1) брать будите, готовьте права категории Це, если Калининградский H2/3, то категории Бе хватит. Ездить придётся от АЗС к АЗС. Как советовали выше, присмотритесь к Японцам , Митсу Паджеро и Тойо Крузеру. Если вам надо ездить по ямкам и кочкам очень много. Если вам не противен росавтопром, посмотрите тогда на Патриот Пикап. Выглядит молодёжно, подвеска хорошая, намного меньше Хаммера, а на сэкономленные деньги можно немного доработать(при стоимости Хаммера Б/у в 1,5лямя, в УАЗку можно впихнуть японский дизель, автомат, мосты иностранные, бампера и прочие приблуды). НО! УАЗ кое как справился с качеством, но всёж советуем съездить в сервис "подкрутить гайки".
http:/ /www. uaz. ru/ models/ uaz_pickup/ integration/ - Характеристики УАЗ. *
http:/ /www. e1. ru/ auto/ sale/ index.php?m=1411 - продажа Хаммеров на E1 *
* - пробелы убрать, вставить в строку поиска

Их есть у меня))) Что конкретно интересует? И какой конкретно Н2 или Н3? Предположу что Н3? Спрашивайте, отвечу. Про расход не обращайте внимания-бред.
А лучше сюда заходите http://www.hummerclubrus.ru/forums/index... Зарегистрируйтесь, зайдите в Приветствие и задавайте все что интересует, все расскажут и покажут и даже прокатится дадут)))

Не знаю, бред не бред, но Н2 американец (6.2 литра V8) 16 литров по трассе токо в путь....

И что, это много? )) А по городу 21-25. ЛК200 ДВС 4.7 30-35, G500 30-35 и т.д. Кто расходует меньше? Из одноклассников.

И ЛК200, и GL500 - есть дизельные версии, гораздо экономичнее, чем бензиновые. Хаммера дизельного не встречал.. В общем. полгода поездил, и продал его нафиг...

Сравнивать бензин с дизелем некорректно. Я могу привести массу плюсов бензинового двигателя, но ессно не экономичность.
Есть дизельные Хаммер. Правда сделаны под заказ. Ставится дизель Дюрамакс 6.6, кит-комплект стоит около 40 килобаксов и не всем, скажем так)), по карману.

Конечно, много У меня Ку7 4.2 tdi - 13-14 по городу... Кстати, Н2 нифига не 21-25 по городу у меня жрал.. 30 минимум...