Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
сразу видно что ты мышлишь стереотипами....после работы пивко....устройся на производство..если работать, то будет не до пивка...а если халтуру гнать..то деньги на пивко быстро закончатся, и этот товарищ больше там не будет работать...
это не стереотип а жизненный опыт.у меня друзья в хорошем сервисе работают....
и конечно как обычные люди все авто обсуждают
а пиво на работе не пьют
это у тебя стереотипы на счёт слесарей
что вы бред то пишите....если человек работает в сервисе конечно он сталкивается со всяким ремонтом
может и не ремонтирует но видит однозначно
да Астра интереснее,современнее но вам же говорят про практическое применение
плюсы и минусы написали только двое остальные высказали СВОЁ СУБЪЕКТИВНОЕ мнение....
Да пусть работает в сервисе - бог в помощь . Возникает вопрос - авто новый то сколько времени нужно чтоб накатать 280 т км ? я например не собираюсь кататься 15 лет чтоб почувствовать разницу между смертью немца и вторым дыханием японца
просто поменяю лет через 5 макс 7 так и не накатав 280
Да пусть работает в сервисе - бог в помощь . Возникает вопрос - авто новый то сколько времени нужно чтоб накатать 280 т км ? я например не собираюсь кататься 15 лет чтоб почувствовать разницу между смертью немца и вторым дыханием японца
просто поменяю лет через 5 макс 7 так и не накатав 280
Да пусть работает в сервисе - бог в помощь . Возникает вопрос - авто новый то сколько времени нужно чтоб накатать 280 т км ? я например не собираюсь кататься 15 лет чтоб почувствовать разницу между смертью немца и вторым дыханием японца
просто поменяю лет через 5 макс 7 так и не накатав 280
Я за астру, едет гораздо веселее, она тише, лучше плавность хода. Аурис надежнее, но надо исключить из меню коробку робот- это геморрой по типу ВАГовской ДСГ, ломается часто а ремонт очень дорогой. При этом пока авто новые первые 5 лет астра в эксплуатации будет чувствительно дешевле (по ТО раза в 1,5).
Я за астру, едет гораздо веселее, она тише, лучше плавность хода. Аурис надежнее, но надо исключить из меню коробку робот- это геморрой по типу ВАГовской ДСГ, ломается часто а ремонт очень дорогой. При этом пока авто новые первые 5 лет астра в эксплуатации будет чувствительно дешевле (по ТО раза в 1,5).
первые 5 лет астра в эксплуатации будет чувствительно дешевле (по ТО раза в 1,5).
Ну это как ездить и сколько...
можно и 2 года ресурс искатать
у моей жены сестра купила Астру(передыдущую правда)так они за 2 года накатали 12 тыс.
я за 8 месяцев 60 тыс.
мне она не понравилась-маленькая,по шуму по моему одинаковые.
насчёт резвости-только не с этими движками...
первые 5 лет астра в эксплуатации будет чувствительно дешевле (по ТО раза в 1,5).
Ну это как ездить и сколько...
можно и 2 года ресурс искатать
у моей жены сестра купила Астру(передыдущую правда)так они за 2 года накатали 12 тыс.
я за 8 месяцев 60 тыс.
мне она не понравилась-маленькая,по шуму по моему одинаковые.
насчёт резвости-только не с этими движками...
Только у нового Сида и Гольфа-6 отделка салона на уровне прошлой Астры. Она хоть и старая, ни у одной машины больше нет такой отделки целиком по салону, особенно в комплектации Космо с кожей.
Я за астру, едет гораздо веселее, она тише, лучше плавность хода. Аурис надежнее, но надо исключить из меню коробку робот- это геморрой по типу ВАГовской ДСГ, ломается часто а ремонт очень дорогой. При этом пока авто новые первые 5 лет астра в эксплуатации будет чувствительно дешевле (по ТО раза в 1,5).
На мой взгляд лучше аурис. Сам езжу и не знаю забот. Тестил новую астру. Салон для меня совсем маленький. Эргономика не очень. Посадка не очень. Про роботы: у современных аурисов нет РКПП сейчас - только автомат полноценный. У астры -, как сказал менегер тоже- все ошибки с РКПП исправили.Но верить словам не стал . Про обслуживание: скажите, а все ТО делают как положено- через 20 тыс, через 15 тыс и т.д.???Сомневаюсь я что то. Любящие и уважающий себя автолюбитель ТО (замену масла и фильтров) делает через 7,5 - 10 тыс км. Иначе хана автомобилю. Данный факт признают и станции ТО. Нужно быть извергом , чтоб в форде , ну или в опеле , масло менять через 20 -15 тыс км. Какое там масло будет после 20 тыс????И какова жизнь ДВС????вот вам и обслуга. А по расходникам я думаю что аурис, что опель - одна ценовая категория.
На мой взгляд лучше аурис. Сам езжу и не знаю забот. Тестил новую астру. Салон для меня совсем маленький. Эргономика не очень. Посадка не очень. Про роботы: у современных аурисов нет РКПП сейчас - только автомат полноценный. У астры -, как сказал менегер тоже- все ошибки с РКПП исправили.Но верить словам не стал . Про обслуживание: скажите, а все ТО делают как положено- через 20 тыс, через 15 тыс и т.д.???Сомневаюсь я что то. Любящие и уважающий себя автолюбитель ТО (замену масла и фильтров) делает через 7,5 - 10 тыс км. Иначе хана автомобилю. Данный факт признают и станции ТО. Нужно быть извергом , чтоб в форде , ну или в опеле , масло менять через 20 -15 тыс км. Какое там масло будет после 20 тыс????И какова жизнь ДВС????вот вам и обслуга. А по расходникам я думаю что аурис, что опель - одна ценовая категория.
На мой взгляд лучше аурис. Сам езжу и не знаю забот. Тестил новую астру. Салон для меня совсем маленький. Эргономика не очень. Посадка не очень. Про роботы: у современных аурисов нет РКПП сейчас - только автомат полноценный. У астры -, как сказал менегер тоже- все ошибки с РКПП исправили.Но верить словам не стал . Про обслуживание: скажите, а все ТО делают как положено- через 20 тыс, через 15 тыс и т.д.???Сомневаюсь я что то. Любящие и уважающий себя автолюбитель ТО (замену масла и фильтров) делает через 7,5 - 10 тыс км. Иначе хана автомобилю. Данный факт признают и станции ТО. Нужно быть извергом , чтоб в форде , ну или в опеле , масло менять через 20 -15 тыс км. Какое там масло будет после 20 тыс????И какова жизнь ДВС????вот вам и обслуга. А по расходникам я думаю что аурис, что опель - одна ценовая категория.
Ну и выбор! Даже прошлая Астра Н ни в чем не уступит Аурису. Астра Джей гораздо более современный автомобиль И кто бы как бы не пытался спроецировать надежность из 90-х на Аурис, он в отличие от Джейки ни в одном рейтинге надежности никогда не побеждал!
и конечно как обычные люди все авто обсуждают
а пиво на работе не пьют
это у тебя стереотипы на счёт слесарей
может и не ремонтирует но видит однозначно
да Астра интереснее,современнее
плюсы и минусы написали только двое остальные высказали СВОЁ СУБЪЕКТИВНОЕ мнение....
просто поменяю лет через 5 макс 7 так и не накатав 280
просто поменяю лет через 5 макс 7 так и не накатав 280
просто поменяю лет через 5 макс 7 так и не накатав 280
Ну это как ездить и сколько...
можно и 2 года ресурс искатать
у моей жены сестра купила Астру(передыдущую
я за 8 месяцев 60 тыс.
мне она не понравилась-маленькая,по шуму по моему одинаковые.
насчёт резвости-только не с этими движками...
Ну это как ездить и сколько...
можно и 2 года ресурс искатать
у моей жены сестра купила Астру(передыдущую
я за 8 месяцев 60 тыс.
мне она не понравилась-маленькая,по шуму по моему одинаковые.
насчёт резвости-только не с этими движками...
масло да и вообще расходники меняются по степени износа...
а многие думают что положено менять через 20 тыс. и гробят движки
вот их официальный сайт