Хочу купить 406-й Пыж

это оскорбление ? может стрелку забьём ?

Это констатация факта.

Ай да мастер, ай да боевик! Конечно забейтесь, каждый приведет ребят со своей стороны, победит тот, кто больше шариков 5й точкой налопает!))))))

Не слушай никого кто пугает дорогой АКПП у нас за 300 баксов коробки на разборке в идеальном состоянии, мастера который тебе её заменит найти сейчас очень даже не трудно
e

Согласен,что у них не ремонтируется-то наши мастера сделают не глядя,у нас ведь когда-то даже блоху подковали!!!!)))))Вот тока в копеечку это влетит....

406 неплохой аппарат,но 10 летняя машина лучше на ручке.

Не боитесь, что 10-летка будет достаточно "гнилой"? Французы всегда страдали слабой подготовкой металла корпуса. К сожалению пришлось с этим столкнуться при поставках французам проката из России. Их требования к качеству всегда ниже, чем у других покупателей!!!

Не боитесь, что 10-летка будет достаточно "гнилой"? Французы всегда страдали слабой подготовкой металла корпуса. К сожалению пришлось с этим столкнуться при поставках французам проката из России. Их требования к качеству всегда ниже, чем у других покупателей!!!

Чем, чем, а вот коррозией ни Пежо, ни Ситроены никогда не страдали... Только старые Рено...

Ну-ну!!! Почему тогда у французов авто свыше 4-х лет не подвергаются тех. осмотру? Ответ - таких практически не бывает... Разваливаются раньше.

Ну-ну!!! Почему тогда у французов авто свыше 4-х лет не подвергаются тех. осмотру? Ответ - таких практически не бывает... Разваливаются раньше.

Могу так же сказать: ну-ну... Покажите мне гнилой Ситроен, между прочем нынче Ситро 12 лет гарантии на кузов даёт... И про ТО во Франции, Вы извините уж, ерунду написали, часто там бываю и впревые от Вас такое слышу!

Гнилого пежо или ситро вы не найдёте у них гарантия на кузов 12 лет.

Во-во, я ещё мог бы согласиться, что электрика хромает, но кузов...

У меня скол до металла на задней двери уже 3 года ни чем не обрабатывал ,нет и намёка на ржавчину.

Виктор, Господин Фаршмак в соседней фетке пишет, что у него максимально продержавшаяся с новья машина была Вольво 850, и продержалась она 4 года, так что у меня к нему вопросов нету...

Ну во-первых, бывать, не значит там жить. Мне пришлось помотаться в командировках не только по Франции, тем более пожить там по году-полтора. А давать гарантию - куда деваться, нужно как-то привлекать покупателей.

Я не понял жить, не жить, разница какая? Аналогично по командировкам пришлось помотаться, так покажите мне всё-таки гнилой Ситроен...

Был у меня пежо-406(2л.,ручка,рестайлинг),пробежал 300т.км.(брал при пробеге 150).За время моего владения зарекомендовал себя только с отл.стороны,ни разу не подвел.Обслуживание не дорогое.Если не битый,то гнить не будет(у него двухстороняя оцинковка),с электрикой тоже не должно быть проблем,если не пытались скрутить спидометр(у пыжика это очень не легко сделать,а завязано все на "мозгах".По ходовой -так там все надежно и ломается редко,за исключение стоки стабилизатора(расходный материал-через-30т.км.).Зато очень комфортная езда на 406.