Весной хочу сподобиться купить Тоёту Камри годика 2008 с пробегом 100000 плюс-минус километров 20000. У дружбана была, советует очень, очень положительно отзывается. Денег будет тысяч 600. Я ему заикнулся про Джили Эмгранд (новый) компл. люкс, всё есть, движок 126 сил, Тоётовский, коробка Мицубиси, подвеска Тоёта, 529000. Он сказал, что даже слушать меня не хочет, что я его через три года очень долго и нудно буду продавать, что металл там не тот и т.д. В год наезжаю 9-10 тыс. км. Он говорит,что Камрюхи 2008 года нормальной мне укататься хватит. Шкоду, Фокус, Круз новые со слабыми движками не рассматириваю, т.к. они не едут, люблю драйв, думаю Камри и её 167 лошадей по мне. Что скажете? Я на распутье всё ещё.
отличные машины
Что касается идей Вашего приятеля, то они более чем адекватные - 5-летняя Камри как раз находится на оптимуме падения цены, а ресурса там ещё на все 15 лет. Машина весьма востребована на вторичном рынке, проблем при продаже не возникнет. Если брать будете в Москве, то можете привезти в наш СЦ на диагностику.
Что касается идей Вашего приятеля, то они более чем адекватные - 5-летняя Камри как раз находится на оптимуме падения цены, а ресурса там ещё на все 15 лет. Машина весьма востребована на вторичном рынке, проблем при продаже не возникнет. Если брать будете в Москве, то можете привезти в наш СЦ на диагностику.
На популярные машины, - вроде Камри - действует услуга "Поиск автомобиля под заказ", популярная у немосквичей - Вы даёте нам параметры - движак, коробка, бюджет и отделка салона - мы в течении недели находим машину, которая проходит все наши проверки + ведем грамотный торг с продавцом и устраняем мелкие косяки вроде слизанных дисков или потекших сальников. Услуга недешевая, но зато риска на 2 порядка меньше, чем ехать в столицу с двадцатью косарями и договариваться неизвестно с кем о машинах, состояние которых неизвестно даже отдалённо.
На популярные машины, - вроде Камри - действует услуга "Поиск автомобиля под заказ", популярная у немосквичей - Вы даёте нам параметры - движак, коробка, бюджет и отделка салона - мы в течении недели находим машину, которая проходит все наши проверки + ведем грамотный торг с продавцом и устраняем мелкие косяки вроде слизанных дисков или потекших сальников. Услуга недешевая, но зато риска на 2 порядка меньше, чем ехать в столицу с двадцатью косарями и договариваться неизвестно с кем о машинах, состояние которых неизвестно даже отдалённо.