Хочу б/у престижную машинку за 700-800 тысяч

выберите машинёшку сначала по визуальному принципу - нравится-не нравится, потом отработайте по модификациям... рекомендую обратить внимание на Ауди, Фольцы. неплох - вольво, надежно, комфортно, безопасно... А так, кроме отечественного автопрома и китайцев можно рассматривать ВСЁ, абы понравилось - для души и для тела.

Престижная машинка может быть только первой свежести, т.е новая.

ну тут вы ваще не угадали ни разу, либо с понятием престижности у вас полный отстой, эксклюзивы типо экскалибура или http://retro.auto.ru/retro/used/sale/867... это не престиж???

Вы прочитайте чё хочет автор: он хочет за дешево и шобы сердито, тут фуфло, а не престиж... Ну а ретро....это совсем другая категория... и прежде всего категория людей.

ну как бы ответ был на вашу формулировку "Престижная машинка может быть только первой свежести, т.е новая.", как видим ошибочную, но и автор писал, что он не точно выразился, он хочет хороший комфортный б/у авто, на который и посмотреть приятно и ездить не затратно
потому я бы еще авенсис ему посоветовал, кроме того что легенд советовал

Ну понятно. Шоб дешево и сердито. И шоб выглядеть при этом богато. А престиж, если он второй свежести, переходит в категорию понтов. И это чувстувствуют все, в том числе и владелец бэушной "престижной" машины. И с этим ничего не поделаешь. И советовать на форуме о покупке бэушной тачки - бесполезная трата времени. Машину надо смотреть на месте: прокатиться, послушать, понюхать, "облазить"ее всю, мабуть потратиться и протестировать, ну а напоследок и поторговаться.

Хороший, комфортный, не затратный с пробегом совсем пустяшным в 200 000км (в формулировке автора форума)... Можно, конечно, и помечтать... Кто ж может запретить... Однако к действительности это не имеет никакого отношения. Престижный авто и ретро - две разные категории автомобилей, поэтому вторая свежесть не может соответствовать понятию престижности изначально.

быстрый и престижный Е500

Ведро

Престижный, красивый,но сколько налогов нужно заплатить за год?

От 30 до 50 тысяч в год. Посчитано примерено) Обдумывается.

Lexus GS300! 2002-3-4 гг. Престижный, надежный и легкообслуживаемый!

"Если хочешь быть красивым ,поступай в гусары!"(Козьма Прутков)

Ford Mondeo. Хорош как седан, так и универсал

мою купи. еще и с экономишь.))

лучше взять трехлетний бизнес класс, чем пяти семи премиум. Новую не берите, ориентируйтесь именно на трехлетку, в этом возрасте машина еще очень свежа(если пробег конечно небольшой) и гораздо дешевле чем новая. Из всех премиум советую Лексус, ибо обслуга гораздо дешевле, чем у немецких, а надежность в разы выше, мерсы, ауди ломучиие, инфинити бл..довозка, больше я ей определения не нахожу. В любом случае премиум не советую, тем более с большими движками, т.к. расходы на их обслууживание+страховки-налоги будут превышать всякую разумную сумму, продавать их сложнее.

Вот это очень дельный совет. Спасибо!

из лексусов присмотритесь к IS самая драйверская у них машинка, очень симпотична

Поглядел уже, есть варианты за 850 - 2007 год, 80 тыс. км. Симпатичный вид, салон, неслабый мотор, хорошая динами. Народ жалуется на плохую подготовку к зиме - прогрев, низкий клиренс, срабатывание ESP в небольшом снегу.

У МОЕГО СУПРУГА СВОЙ АВ СЕРВИС. У НЕГО КЛИЭНТКА ПРОДАЕТ ГР ВИТАРУ 2006 ПРОБЕГ 55 Т КМ. НА БОГ КОМП . ИНТЕРЕСНО ЗВОНИТЕ 89102521557 ГЕННАДИЙ. ПРОСИТ 800Т РУБ.