Хюндай - Гетс и Матрикс

Гетц уже слишком устаревший будет. Матрикс ниче так ,только раздражает панель приборов по середине.

Зачем это делают посредине?

Скорее всего ,чтобы меньше было переделок при изготовлении праворульных и леворульных моделей.

а вот поедете ночью и поймете зачем =это= делают посередине-перед глазами ничего не блестит-сначала озадачивает а когда привыкаешь-лучше не надо.

Быстро привыкаешь к расположению приборки, + расположение сигнальных лампочек, они отдельно вынесены за руль, если что сразу можно заметить, если какая-то загорится

Гетц уже слишком устаревший будет. Матрикс ниче так ,только раздражает панель приборов по середине.

Кого раздражает?У меня была машинка с панелью посередине,как-то ничего такого.Ездил на такой?

Достаточно посидеть .Мне не понравилось. Но на вкус и цвет,как говорится..

Гетц это Дэу Матиз,Шевроле Спарк и китаец,не помю как его зватьКу-Ку какой-то, Гётц берите,Он в салоне больше

А может быть Гетц это Митцубиси кольт, Хонда джаз, Форд фьюжн а ?

скорее так, чем матиз)))
мне в матизе в плечах узко было (как-то попробовала сесть)

Микровен ( семейное авто ) это Однообьемник с увеличеным внутренним пространством и как правило еще есть откидные столики на спинке задних сидений )

А на практике сейчас границы между классами авто размываются и Скоро авто у всех марок будет одинаковое ...
только размера и цены разной.

Ага,гольф класс до Октавии вырос)))

Был такое у родственников. 1.8 AT (123 л.с.) - по Питеру спокойно лопает 12-14 литров 92 бензина в зависимости от активности нажатия на педаль газа, наличия пробок и снега. динамикой не отличается при этом на 80 тыс. меняли все амортизаторы, на 120 тыс. км - электропривод зеркала ( просто перестал работать, поменяли целиком зеркало) и чинили кондиционер просто тоже перестал работать (тут трубки меняли и блок регулировки).. места в авто много, но багажник не самый объемный, впрочем впятером ездили - доехали.. прямой ему конкурент ниссан ноут и форд фьюжин, рено кегу, киа соул ..
панель приборов по середине (был тогда идиотская тенденция такая в микровэнах новых - но у япошек там мультмедиа, навигация там - а тут приборная панель и все), бортового компьютера там не было, шумоизоляция слабая или скорее даже её нет, магнитолу покупали отдельно, штатной не было только радиоподготовка была - отделено брали хотя комплектация дорогая была самая, свет не очень хороший, пластик салона легко царапается, с родными амортизаторами - подвеска жесткая, с каябой - приятнее.. климата не было - только кондиционер взять можно было. реленги в комплектации были но короткие - пробовали на них крепить рулон линолеума 2х8 м. - в итоге везли в салоне..
сейчас на замену у концерна хендэ-киа есть киа венга...

АлексКей, может путаю, но вроде вы кому-то давали ссылку на старый раздел "Яндекс-Авто", там где подбор автомобиля по параметрам и оценка автомобиля. Сейчас у меня только новая версия выскакивает, совершенно не пригодная. Скиньте ссылку если можно на старый вариант.

они закрыли старый вариант, он не доступен больше
попробуйте этот вариант http://quto.ru/catalog/search/
он правда только по новым авто работает

Берегите Гетц. Отъездил больше 100 000 км. Сравнение с Матизом мягко не корректно, это разные классы авто. Лет пять назад лучший авто за свои деньги.

Разговор не о Матизе,а о Матриксе.

Разговор не о Матизе,а о Матриксе.

читайте внимательно ветку темы обсуждения. Человек писал, что Матиз и Гетц одно и то же

Нет, про "Дэу Матиз" речи нет. Спрашиваю про Хендэ "Матрикс" - как-то не раскручена у нас машина эта.

Да, Никола с Николой всегда согласен. Эт я в смысле "Гетца". Машинка для города как Москва -- самое "то"! Особенно -- для женской половины. Говорю со знанием, так как пользую с начала года "Гетцыка" для поездок на работу, с работы. Но это так, а если серьёзно -- то с семьёй, дочками и внуками пользую "Митцубиши- Галант" хетч, редкий в России. Кстати -- здесь в отзывах на эти две марки авто -- в начале года описал свои комменты, кто хочет -- зайдите почитайте. "Гетц" -- конечно машинка стоит своих денег, в соотношении "цена -- качество", но -- не более того...