Хенде Соната

Я не спец.,мое мнение еще 100,000-150,000 бензин проходит(не перегревать,нормальное масло вовремя),дизеля больше ходят.После бросишь ремонтные поршня с кольцами,расточишь или 0,2 или 0,4 и дальше.Коленвал,вкладыши должен по нолям остаться.Читал по ресурсу хорошо большие обьемы(американцы)-5,2 4,7.Мотор как-бы в пол силы работает.Сальники клапанов лет на 8-10-надо менять,усыхаются от старости.Это все мое личное мнение.

...А потом скрутить пробег и еще столько же пройдет...

как соната,стоит покупать?просто машину выбираю.а на неё цена хорошая,и сама машина на комфортную похожа...

В эксплуатации в государственном предприятии 6 штук. Пробег далеко за 300000, обслуживание сервисное, конца не видно этому мотору

Бери, не прогадаешь. Конечно не передовые инновации (модное ныне слово, типа как перестройка, гласность и прочая ерунда), но отработано все до такой степени, что даже криворукая российская сборка не может ее испортить. Относительно не дорого, относительно комфортно. Просторно, экономно (2,0л с ручкой, но автомат лучше). За такие деньги из именитых можно взять только б/у с пробегом от 100 000. Но по моему мнению лучше свежее пироженое, чем просроченый торт. Всем известно, что машину охотно эксплуатируют в таксопарках, а туда стараются не брать аппараты, которые ломаются каждый день. У самого такая. пробег 40 000, проблем никаких!

езжу 2ва года в отпуска и тд,пробег тоже 97000 неторохчу воще невочто,единственное оригинальные запчасти дороговосто, а так отл авто за такое бабло)

на месте обороты не плавают, а руль дрожжт периодически через 5-6 секунд, что может давать это?

на месте обороты не плавают, а руль дрожжт периодически через 5-6 секунд, что может давать это?

на месте обороты не плавают, а руль дрожжт периодически через 5-6 секунд, что может давать это?

а сколько держит холостых оборотов на тахометре?