Хелп! Срочно нужна смазка для тормозного механизма!
Добрый день форумчане!Столкнулся с такой проблемой: мне нужна смазка для тормозного механизма с плавающей скобой, конкретно для направляющих пальцев. В магазинах ничего умнее медной пасты предложить не могут.
По этой причине обращаюсь к общественному разуму, кто что использовал, что может посоветовать, а лучше даже где это можно заказать/приобрести в Москве.
За ранее спасибо за толковые советы.
может хоть точное название!?
Думал что причина в потере вязких свойств смазки, но вот Фан надоумил что возможно погнут.
Думал что причина в потере вязких свойств смазки, но вот Фан надоумил что возможно погнут.
На одном супорте они разные, а другая сторона в порядке и я её на тот момент уже собрал)
На одном супорте они разные, а другая сторона в порядке и я её на тот момент уже собрал)
Смазка
Воспользуйтесь услугами нашей глобальной дистрибьюторской сети в России
Синтетическая (ПАГ) морозо- и термостойкая пластичная смазка для направляющих пальцев тормозной скобы.
Температуры
от -40°C до +200°C
Свойства
Цве
Базовое масло - Полиалкиленгликоль
Загуститель - Загуститель на базе литиевого комплекса
Диапазон рабочих температур, °С - от -40 до +200
Пенетрация неперемешанной смазки, мм/10 - 260-310
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10 - 260-310
Класс консистенции по NLGI - 2
Температура каплепадения, °C - >250
Плотность при 25 °С, г/см^3 - 1
Потери на испарение (24 ч, 150 °C), % - <5
Выделение масла (24 ч, 150 °C), % - <5
Смываемость водой (1 ч, 79 °C), % - <5
Защита от коррозии (испытание в соляном тумане), ч - 120
Совместимость с эластомерами (этилен-пропиленовый каучук - EPDM, 72 ч, 150 °С), изменение объема, % / изменение твердости, не более, единиц по Шору - 8/8
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме, H*м - 0,2/-/0,08
Смазка
Воспользуйтесь услугами нашей глобальной дистрибьюторской сети в России
Синтетическая (ПАГ) морозо- и термостойкая пластичная смазка для направляющих пальцев тормозной скобы.
Температуры
от -40°C до +200°C
Свойства
Цве
Базовое масло - Полиалкиленгликоль
Загуститель - Загуститель на базе литиевого комплекса
Диапазон рабочих температур, °С - от -40 до +200
Пенетрация неперемешанной смазки, мм/10 - 260-310
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10 - 260-310
Класс консистенции по NLGI - 2
Температура каплепадения, °C - >250
Плотность при 25 °С, г/см^3 - 1
Потери на испарение (24 ч, 150 °C), % - <5
Выделение масла (24 ч, 150 °C), % - <5
Смываемость водой (1 ч, 79 °C), % - <5
Защита от коррозии (испытание в соляном тумане), ч - 120
Совместимость с эластомерами (этилен-пропиленовый каучук - EPDM, 72 ч, 150 °С), изменение объема, % / изменение твердости, не более, единиц по Шору - 8/8
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме, H*м - 0,2/-/0,08
Саш, где в Москве!??