Хелп! Помогиет выбрать Б/у до 500т.р.

человек немцев любит.. фольцев)

Кто тебе скзаал такую глупость? Еще раз: моя любимая автомобильная марка это Вольво. После неё для миня идет японская марка Субару. И только потом Ауди. Фольксваген как такой наверное в десятке. Это тебе для справочки, чтобы когда ты вновь решишь вместо меня о моимх предпочтениях рассказывать на форуме, так хоть чтобы правильно говорил.

спасибо за разъяснение...

По большому счету, Большая Тройка со всеми приложениями (например БМВ иже с ним Мини), Субару, Вольво, Линкольн, Каддилак, Шевроле (чисто американские, не путать с реинкарнацией дэу), Мазда, Крайслер, Джип, Акура. Остальное хлам. Конечно, суперкары и штучную продукцию не берем, это вообще тема отдельная. Если б/у до 500 тыс. руб. С-класса, то вопрос года выпуска. Гольф, Мазада 3, Октавию (Октавию Тур) можно взять посвежее. Пытаюсь припомнить, что еще можно. Пока ничего в голву не приходит.

буду признателен за расширенный ответ

Что ж тогда не хлам ?

Большая Тройка со всеми приложениями, Субару, Вольво, Линкольн, Каддилак, Шевроле (американские), Мазда, Крайслер, Джип, Акура. Кажется, ничего не забыл.

Согласен со всем кроме мазда )) мазда 6 нормальная машинка остальное у них так себе да и вообще японцы на любителя.
Джип ну не знаю град череке еще да, а вот остальное вызывает сомнение.
Да и чуть не забыл все Вами перечисленные марки дороже и будут лохматых годов.

Большая Тройка со всеми приложениями, Субару, Вольво, Линкольн, Каддилак, Шевроле (американские), Мазда, Крайслер, Джип, Акура. Кажется, ничего не забыл.

Мазда это жесткий хлам.

Очень надежные автомобили. И великолепная управляемость. Ездить в ней чистый восторг.

Не лучше ли взять немного в кредит и новую? какой смысл брать за 500 б/у когда за 650 можно взять новый, разница блин в Canon 5D mark 3 ))

а смысл? что бы выехать из салона и машина минус 10% от стоимости, через год-два что бы она потеряла все прожорливые брендовые и дилерски накрутки, плюс отвалить банку?

Вам необязательно обслуживать новый автомобиль у дилера. Гарантия сохраняется при прохождении ТО не у дилера.

чисто гипотетически, продав машину через год, у новой совокупные потери будут больше нежели у б/у.

Я купил новую только потому что отдал удачно в трейд ин старую, получил скидки по максимум и купил выгодно новую сразу забил на гарантию тк. оч. дорого обслуживать машину у оф дилера. Но я в своей машине уверен по этому от гарантии отказался т.к. это уже вторая такой же марки.

я бы поступил аналогично, но увы, трейд ин не светит )

За эти деньги можешь еще найти новую лачетти ) я купил себе универсал в максималке за 535тыс. только универсалов на автомате нет зато хетч или седан можно еще купить.

ок, посмотрю, но не сторонник я авто из салона

Ну будет новая а на гарантию можешь забить я так и сделал )так же можно обслуживаться в клубном сервисе что не дорого или сам все делать, там все просто я на первой подвеску переднюю сам перебирал правда уже на 140 тыс ))

спс, присмотрюсь