Гуру помогите)))не заводиться маз

так мож неи лезть никуда , а просто добится ,чтоб воздуха в системе небыло,мож заборник врёт, не добират
а самый колхозный мэтод - это пуск с ведра или полторахи ,на худой конец!

представил Януню на мазе с утра под горку )

толя ,воздержись!

вЯсна...

воздержание в любое время года полезно!

Ну дык там же как на бронепоезде. Рация либо на лампах, либо на транзисторах. Клапан обратный меняй. Там на ТНВД и вход и выход и обратка , всё спереди. Мордом вниз и усё сливаца. А вот патамушта. Бежи в сельпо, бери фунфырь.

Андрюх! чё не дрыхнем ,иль дама заинтересовала? дык заведи сналья!

Дык эта, пива напился, теперь моча в голову ударила. Завис.

Была фиха только на КАМАЗе,из за ручной подкачки не закачать было ни как.На стоянке остановился и не завел.Саляру не держит уходит обратно .Разобрал намотал ниток под кольцо-завел.

тёса привет! недержание - синдром всенародновсетехнический(еле набил)

Привет тезка!Где славов таких набрался-еле прочитал.Да просто так вспомнил,когда на машине работал.На улице минус 20,а ты с солярой прилипаешь.Хочешь не хочешь заведешь.Да и до дому 600км.

спасибо за советы
только это ее муж тему создал
клапан менял уже два раза не помогает

Яна пускай саму подкачку разберет,а лучше от К-700 ручную подкачку поставь и все будет в тему.

То что меняли два раза, это не показатель. С этими клапанами ваще засада. Из сотни штук, два мешка навоза.

Все просто.Проверь топливопроды.Где-то прихватывает воздух.

замени топлевный фильтр не тержит обратный клапан по этому когда машина стоит в гору то топливо уходит бак и машина не заводится а если стои под гору то топливо находится магистрале и машину сразу заведешь
такой же эфект может присудствовать когда бак меньше половины топлива.Удачи

Проверь систему топливную на герметичность. под давлением и проблема быстро найдется

Проверенный способ-открутить всасывающую трубку от бака,шланг с грушей опустить в бак и заполнить шланг топливом.Затем надеть его на эту трубку и закрепив соединение хомутом- грушей создать сильное давление в топл. системе.После этого шланг перегнуть,зафиксировать и проверить все трубки и соединения до ТНВД. После такой процедуры - даже старый дизельный джип стал заводиться как молодой.

Помогите пожалуйста с утра завелся все нормальнопотом начал типа троить потом дал газу заглох и все умер совсем и без поворотно не знаю куда лезтьт топлита литров 200 маз 544 евро 3 двиг ямз сейчас крутит стартер а ощущения как будто не хватает ему что то я
Дрожит весь и не хрена

Помогите пожалуйста с утра завелся все нормальнопотом начал типа троить потом дал газу заглох и все умер совсем и без поворотно не знаю куда лезтьт топлита литров 200 маз 544 евро 3 двиг ямз сейчас крутит стартер а ощущения как будто не хватает ему что то яДрожит весь и не хрена

похожая проблема, как ее решили? спс