24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

20 мая

Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD

Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 21 января 2012

Правила форума

Гул в двс

У меня ваз-99i при 1500 оборотов появляется гул со стороны ремня, подскажите пожалуйста в чём может быть причина.

Сергей Добродеев

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Фан Галиев21 января 2012 23:31

причин не много, все подшипники,помпа,ролик,генератор... перетяжка ремня ГРМ. перетяжка ремня генератора.

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на Фан Галиев22 января 2012 11:01

Фан Галиев21 января 2012 23:31

причин не много, все подшипники,помпа,ролик,генератор... перетяжка ремня ГРМ. перетяжка ремня генератора.

СсылкаПожаловаться

я знаю , ты лучший!

СсылкаПожаловаться

Diablo21 января 2012 23:32

перетянут...

СсылкаПожаловаться

Константин Михеев21 января 2012 23:32

Скинь ремень генератора. Если гул не пройдёт копай натяжной ролик или помпу

СсылкаПожаловаться

Сергей Добродеев21 января 2012 23:35

Генератор ослоблял, ремень ГРМ переностраивал

СсылкаПожаловаться

Фан ГалиевВ ответ на Сергей Добродеев21 января 2012 23:43

Сергей Добродеев21 января 2012 23:35

Генератор ослоблял, ремень ГРМ переностраивал

СсылкаПожаловаться

не ослаблять надо,а снять ремень генератора,если тише не стало смотри ролик и помпу

СсылкаПожаловаться

Константин Михеев21 января 2012 23:47

Для проверки генератора ремень надо снять совсем. Ролик без ремня ГРМ руками покрутить. Если большой люфт - замена. Если ничего не поможет - помпа

СсылкаПожаловаться

Ольга Шу21 января 2012 23:52

поменяй ремень грм

СсылкаПожаловаться

Л22 января 2012 01:18

Гул гулу рознь. Поподробнее, пожалуйста.

СсылкаПожаловаться

Сергей Добродеев22 января 2012 01:21

глухой свист

СсылкаПожаловаться

ЛВ ответ на Сергей Добродеев22 января 2012 03:49

Сергей Добродеев22 января 2012 01:21

глухой свист

СсылкаПожаловаться

Похоже на какой-то подшипник. С той стороны подшипники генератора, помпы и натяжной ролик.

СсылкаПожаловаться

Надежда Брусницына22 января 2012 09:14

Проверьте, не касается ли защита поддона картера.

СсылкаПожаловаться

Игорь22 января 2012 10:21

Скорей защита ГРМ об распред шестерню трёт !

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться