Грузовики тоже вылечат?

Грузовик это вооще дорого. Но иногда он везет во много больше чем сам стоит. Да и Российские заводы делают резину для всех грузовиков.

Цена-качество...

И какую "нашу" резину на Камаз можно назвать зимней????Отдельные экземпляры питерской Нокии, да и то в евроразмере 22,5, а в 20-м размере я зиминюю вообще не встречал. Делать-то делают, но всё наше называется "всесезонка", то есть никакая.

В топку "ваш" КАМАЗ. Современные уже с евроступицами идут.

При чем здесь "мой" Камаз??? На камазах, даже на новых с евроступицами (65116, 65117, 65115, 6520) штатно диски идут на 20 дюймов, соответственно и резина ! Штатно 22,5 дюйма - редкое исключение, например, на тягаче КАМАЗ-5460. Конечно, можно на евроступицу любые диски поставить, и 20, и 22,5 дюйма, только придётся ещё и комплект дисков покупать. Цены знаете?

Дык о чем печаль?! Пусть КаМАЗ думает как свой продукт под рынок соориентировать. Не сможет, пусть евролопаты и еврограбли штампует))

Печаль о людях! Я, например, в селе живу, а в сельхозперевозках на 80% работают старые КАмазы, остальные 20 -ГАЗончики, редко Зилы, Уралы, Мазы. И вижу, как наши камазисты сами ремонтируют, сами резину меняют, сами на себя зарабатывают, и поверьте, не стали-бы они с этим металлоломом возится, но занимаются этим от нужды! И ни одно, даже крупное сельхозпредприятие, кроме бюджетного, не сможет поменять свои старые грузовики даже на новые КАМАЗы, не говоря уж об иномарках. А для них новые проблемы создают - нужно будет иметь второй комплект резины.

Думаю врядли в деревне гайцы будут охотиться за нешипованными КаМАЗами))) А вооще КаМАЗ полное гно. Если и дальше так пойдет-загнутся скоро.

Неправильно Вы думаете. Это раньше в деревнях работали гайцы из тех же селян. А теперь сделали не райотдел, а межрайотдел. И им пофиг, какие у селян проблемы. Раньше едет дед на мотороллере "муравей" и без доков, и без техосмотра, в кепке, да ещё с бабкой в кузове - и гайцы понимали, что у человека значит дело какое-то важное, или за сеном, за другими кормами, или корову на полдня подоить. И никто его не трогал. А теперь дрючат всех и за всё. А уж камазисты - это вообще по их понятиям самый корм, так как они за деньги работают, а соляра ныне дорогая, и деньги всегда водилы при себе имеют.
Ну а то, что камаз - не самая хорошая машина - я и сам знаю, но уж точно не гно. И ничего другого эти водилы никогда себе позволить не смогут, пока в нашей стране солярка будет стоить дороже зерна и молока (только не надо путать молоко в пакетах-коробках по 30-40 руб литр, и молоко, которое приимают молзаводы у селян по 12-14 руб.литр).

Такие вопрсы должны решать специалисты. Если на грузовиках стоит штатная всесезонная резина, так кто может заставить её на что-то менять?

Захотят- заставят...пролобируют,денежки получат,а водители-колеса бортировать

Дурдом....Цепи ставить- простой, снимать-простой... Пробок от этого перед подъемами меньше не будет. А дорожников шпилить никто не собирается? Чтоб с показом на ТВ?

Ставил когда нибудь цепь? 15 минут, если качественная. Какой простой?

Это если качественная. А так минут 20 сторона итого 40 минут. Приблизительно 50 км пути. Снять, даже если за 20 минут, ещё 20 км пути. И это потери только на одном подъеме. Вот посыпать дорогу- 15 минут.

гыы))) посыпать 15 минут))) Какой понт посыпать переметенную дорогу? Прально, надо почистить. В курсе с какой скоростью ходят грейдера и посыпалки? Пока до твоего подъема доберуться, ты уже два часа как поставить фуру на колеса будешь пытаться поставить и оценивать ущерб, т.к. сэкономил 40 минут на снять-поставить цепи.
Это сударь российское расп..во.

Ник. а я в Африке живу что ли?))) Этой зимой федералка сутки стояла из-за "несвоевременного оповещения дорожных служб обл метео центром" "Колбаса" километров 70 в один конец была.)))) И это не Урал и не Сибирь, а Нижегородская обл.Все вьезды и выезды на неё гайцы перекрывали. Я столько гаишников никогда не видел))))

Ну вот и я о том же.. Смысл на кого то надеятся? Погоду сейчас не угадать, а дорожники традиционно не могут быстро мобилизоваться. Легковушки же все махом переобувают сейчас? А любая легковушка премиум класса все равно дешевле любого грузовика среднего класса. Смысл экономить? У нас за 4 дня высыпала двухмесячная норма снега...завалило все!!! Город встал. И основные пробки как раз из-за буксующих грузовиков.

"Любое кроилово приводит к попадалову" (с) Про погоду. В феврале этого года вышел за куревом в ларек, во дворе чисто. Утром на работу ехать( хорошо пораньше встал), а машину не найду ( 3102). Один офигеннейший сугроб во дворе.))) Из подъезда еле вырвались. На работе, в резервуарном парке, шаг с тропинки и если бы одна нога была, то "по шейку" ушел бы!

И сколько раз их ставить-надевать, если ВСЯ дорога из подъемов и спусков? Речь-то идет не о том, чтоб на перевал заползти, а потом их снять и до следующего перевала налегке. И потом - если уж волновацца о сохранности дорог, то цепи - это куды покруче шипов.

С одной стороны правильно. Но эти затраты увеличат стоимость доставки и автоматом поднимут цены товаров....За все платит конечный потребитель...
Зато ЖД радуется - им менять не надо....