Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Хочу найти надежный авто,с минимальными затратами на обслуживание.Выбираю между Mersedes Vito;Volkswagen t5 и Ford Transit.Может вы какие-то варианты посоветуете...?
у нас на работе несколько штук фиат диабло,цельно металлические,грузопассажирские и микроавтобусы,нормальные машины,плохо грелись,но помогла установка подогревателей,расход соляры 10-15 литров,как будешь поддавать,очень неудобные сиденья в салоне.
Вито надежный авто?Я бы так не сказал.То что приятный как внутри так и внешне,бесспорно согласен,но на этом все закончилось.За 800 рэ,это в притык,я бы рассмотрел тойоту Hiace.
Вито надежный авто?Я бы так не сказал.То что приятный как внутри так и внешне,бесспорно согласен,но на этом все закончилось.За 800 рэ,это в притык,я бы рассмотрел тойоту Hiace.
Грузопассажирский для Европы поставляется,для России не знаю,четвертое поколение в этом исполнении не мало бегает,если не ошибаюсь они производились до 2006 года.
Вито надежный авто?Я бы так не сказал.То что приятный как внутри так и внешне,бесспорно согласен,но на этом все закончилось.За 800 рэ,это в притык,я бы рассмотрел тойоту Hiace.
Вито надежный авто?Я бы так не сказал.То что приятный как внутри так и внешне,бесспорно согласен,но на этом все закончилось.За 800 рэ,это в притык,я бы рассмотрел тойоту Hiace.
Довелось поработать,99 года рождения 2.2 CDI вито-1,на ручке и 2.2 CDIвито-2 ат.о комфорте очень приятно,но обслуга(не за свои деньги)не дешево(естьс чем сравнить)проблемы были только с электроникой,затем топливная попросила диагностики и немалых вложений,при ударе в боковину пневма под замену,это уже стоимость авто.
За одну цену Транзит будет либо моложе, либо в лучшем состоянии, чем Мерс и Фольц. И запчасти на него дешевле. Я за Транзит. Сам четвертый год имею фургон FT300, 115 л/с, дизель, 2009 г.в. Пробег 240 тысяч, устраивает во всем. Брал б/у из Германии с пробегом 168 тысяч. Вложений за 3,5 года не больше, чем заплатил бы за это время дилеру за ТО новой машины.
Когда то использовал мицубиши L-300,бензинка с задним приводом,во блин вещ,как только не казнил её,и перегружал не раз,а ей хоть чего,когда менял резцоры,по передку ничего не потребовалось,какие то не значительные деньги заплотил,а у знакомого был транзит дизелёк,ну он и брал его в состоянии так себе,но кровушки машинка пососала не мало.
