23 мая

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 15 мая 2014

Правила форума

ГРМ 21083

Ребята, столкнулся с такой проблемой, купил на четырку голову (б/у), а там на одном клапане зазор 0,5 (выпуск). Посмотрел шайбу регулировочную - стоит 4,20. Один мастер мне говорит что седло прогорело. Я считаю по-другому, седло хорошее, просто шайбу потолще надо и норм (примерно 4,40). Так как быть???

DARKS S.T.A.L.K.E.R

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей Потапенко16 мая 2014 00:22

самая толстая шайба, которую я видел, 4,95
походу клапан при сборке сильно сточили или распреду хана. попробуй свой подкинуть распред

СсылкаПожаловаться

DARKS S.T.A.L.K.E.RВ ответ на Андрей Потапенко16 мая 2014 00:31

Андрей Потапенко16 мая 2014 00:22

СсылкаПожаловаться

Та на вид распредвал не слизаный, дело в том что головка с 10-ки, она в аварию попала. А 3 тысячи км на зад бошку капиталили. Там сёдла меняли, шарошили.

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на DARKS S.T.A.L.K.E.R16 мая 2014 00:33

DARKS S.T.A.L.K.E.R16 мая 2014 00:31

СсылкаПожаловаться

История переписки2

при замене клапанов обычно точат стержень, чёб был запас регулировки, вот его видать и переточили. ставь шайбу толще и не парься!

СсылкаПожаловаться

DARKS S.T.A.L.K.E.RВ ответ на Андрей Потапенко16 мая 2014 00:38

Андрей Потапенко16 мая 2014 00:33

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ну это никак ведь не может быть седло? Я когда бошку ставил, клапана выпирали. Всмысле, все. Распредвал прокручивал.

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на DARKS S.T.A.L.K.E.R16 мая 2014 00:42

DARKS S.T.A.L.K.E.R16 мая 2014 00:38

СсылкаПожаловаться

История переписки4

это не седло!

СсылкаПожаловаться

DARKS S.T.A.L.K.E.R16 мая 2014 00:52

Ладно, спасибо!!! Просто слышал что после стачивания стержень клапана разрушается(((

СсылкаПожаловаться

Саня Саня16 мая 2014 00:54

DARKS S.T.A.L.K.E.R! На ГБЦ или клапан торцонули или при замени седла(оно стоит под клапаном) установили ремонтное(они как правило толще) и клапан опустился ниже. Стакан 3 опустился и надо установить РШ 6 толще.

Кстати стандартные шайбы 3-4,5 миллиметра. Также есть и не стандартные http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapc...

СсылкаПожаловаться

DARKS S.T.A.L.K.E.RВ ответ на Саня Саня16 мая 2014 00:58

Саня Саня16 мая 2014 00:54

Кстати стандартные шайбы 3-4,5 миллиметра. Также есть и не стандартные http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapc...

СсылкаПожаловаться

Александр спасибо!!!

СсылкаПожаловаться

DARKS S.T.A.L.K.E.R16 мая 2014 00:59

Кстати такая вот хрень ещё с машиной - Едешь по прямой всё норм, входишь в поворот - дёргается шо дурная, пока обороты не дашь. (У меня бензин - газ) Чё на бензе дёргается, чё на газу, но когда до конца разогреется, вроде не так дёргается.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться