3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 4 января 2017

Правила форума

Греется Мотор 1,7 Уфа на ИЖ 2717

Доброго вечера и собственно сам вопрос: машина греется, стрелка ползет и встает в красной зоне, радиатор холодный целиком. Термостатов уже поменял кучу, и толку нет. По выхлопу судить если то он белый и достаточно густой, но сейчас минус, хоть и не большой. Грешу на прокладку, хотелось бы выслушать мысли со стороны.
Радиатор основной снимал и промывал, проливал кипятком, равномерно горячий.

Павел Кайгородов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей ДавыдовВ ответ на александр с.5 января 2017 01:06

александр с.5 января 2017 01:01

www.mkad86.ru/acat/cars/izh/izh-2717/radiator-s-ehlektroventiljatorom-rasshiritelnyjj-bachok

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ссылку нормальную скинь,ты про какой мотор?

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Андрей Давыдов5 января 2017 01:10

Андрей Давыдов5 января 2017 01:06

Ссылку нормальную скинь,ты про какой мотор?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

www.mkad86.ru/acat/cars/izh/izh-2717/ - вниз по списку

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Андрей Давыдов5 января 2017 01:11

Андрей Давыдов5 января 2017 01:06

Ссылку нормальную скинь,ты про какой мотор?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Двигатель УЗАМ 331

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Андрей Давыдов5 января 2017 01:15

Андрей Давыдов5 января 2017 01:06

Ссылку нормальную скинь,ты про какой мотор?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

нашёл ? кстати,там каталог многих авто.

СсылкаПожаловаться

Павел КайгородовВ ответ на александр с.5 января 2017 07:35

александр с.5 января 2017 00:19

посмотри крышку на расширителе,может её под замену. прокладку блока под замену.

СсылкаПожаловаться

Крышку на бачке меняли вот с нее начали

СсылкаПожаловаться

александр с.В ответ на Павел Кайгородов5 января 2017 13:57

Павел Кайгородов5 января 2017 07:35

Крышку на бачке меняли вот с нее начали

СсылкаПожаловаться

История переписки2

тогда прокладка,но извини,причину нашёл ? когда ож гуляет только по мотору .

СсылкаПожаловаться

николо поганини5 января 2017 02:21

чего искать проблему в другом месте если 100 % прокладка ?

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Севрюгин5 января 2017 03:33

А трубки радиатора на ИЖе вертикальные или горизонтальные? В своё время у нас, на 41м была проблема образования воздушной пробки под горизонтальной перегородкой правого бачка. Пробка образовывалась в момент заливки ОЖ и не выгонялась привычным "чавканьем". От этого не работала часть радиатора, и, что хуже, не включался вентилятор, ибо его датчик оказывался в воздушном кармане.

СсылкаПожаловаться

Степан Галичин5 января 2017 03:42

Прежде чем движок ковырять проверьте электрические контакты датчика температуры, сам датчик, пробита прокладка или нет, но при открытом клапане термостата жидкость по любому пойдёт в радиатор, а раз не идёт, то клапан закрыт, вывод, температура не достигла установленных значений, а что тогда показывают приборы, да все, что угодно, аппарат то уже древний.

СсылкаПожаловаться

Павел КайгородовВ ответ на Степан Галичин5 января 2017 07:55

Степан Галичин5 января 2017 03:42

СсылкаПожаловаться

Вот и смущает, что термос не работает, как надо, но шланги то малого круга горячие, да и печка толком не работает.

СсылкаПожаловаться

Степан ГаличинВ ответ на Павел Кайгородов5 января 2017 10:14

Павел Кайгородов5 января 2017 07:55

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну вот и место для поиска, кстати, рукой температуру не измерить, максимум что можно удержать это 70°С, а этого для термостата мало.

СсылкаПожаловаться

Вячеслав Матвеев5 января 2017 05:13

А просто без термостата попробовать запустить движок никак чтоб потом разобрав полдвижка дураком не оказаться.

СсылкаПожаловаться

Павел КайгородовВ ответ на Вячеслав Матвеев5 января 2017 07:53

Вячеслав Матвеев5 января 2017 05:13

СсылкаПожаловаться

Вот буду делать сегодня, без термостата.

СсылкаПожаловаться

Вячеслав МатвеевВ ответ на Павел Кайгородов5 января 2017 08:06

Павел Кайгородов5 января 2017 07:53

Вот буду делать сегодня, без термостата.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если всё нормально то датчик температуры поменять.При прокладке или вода в масло или масло в воду или в бачке пузыри.

СсылкаПожаловаться

Павел КайгородовВ ответ на Вячеслав Матвеев5 января 2017 08:14

Вячеслав Матвеев5 января 2017 08:06

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Да там не очень понятно, пузырей как таковых нет, но пароотводная трубка, когда льет, за счёт падения жидкости появляются маленькие

СсылкаПожаловаться

сергей иванов5 января 2017 15:31

Даже при пробитой прокладке радиатор должен быть горячим. дерзайте. Снимите с радиатора печки оба шланга соедините их прозрачным пластиковым шлангом . Есть такой пищевой. заведите авто и увидите хотя бы есть циркуляция или нет

СсылкаПожаловаться

Дед 11015 января 2017 15:39

Вам тут один человек правильно посоветовал.Это крышка расширительного бочка.

СсылкаПожаловаться

Павел Кайгородов12 марта 2018 11:38

Машина продана, проблема решена)) теперь пусть голова у других гудит и греется

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться