греется машина ниче не могу поделать...ваз 2112

кстати я сжимал патрубки так чет м не показалось что как то они легко поддаются....как будто там ничего нет....хотя ОЖ налил по норме...на счет помпы....все сухое...

сухое значит сухое,а вот ро крыльчатку где то рядом проверь нижнй потом верхний,бывает термостат хоть и новый,загляни масло-пениться?ну и еще датчики

крышка расширительного бочка походу у тебя не до конца заверни её и проверь грееться или нет !

выкрутил и закрутил заново плотнее. причина осталась

У меня таже проблема что и у тебя ! ты напиши если найдеш причину. кстати и машина тоже 2112.

ок....и ты если че найдешь...

у меня тут не давно головку снимали для замены колец в свечных колодцах.может плохо поставили обратно.визуально ни че не видно.

Опять я согласен с Фаном,похоже на крыльчатку помпы,если поменял термостат,крышку бачка,ОЖ в норме,остается только крыльчатка,ну в худшем случае,прокладка головки блока.

мастер тут на СТО говорит что если бы быле крыльчатка так она сразу перегрелась бы....у меня же температура поднимается медленно и не спадает....

следствие покажет

может просто охлаждающая система засралась?

предлагаю еще раз поменять термостат, бывает и новые глючат,было уже такое и не раз.

Берем старый негодный термостат. Вскрываем, выкидываем ез него "кишки". Собираем, ставм, если кипеть перестала - меняем на исправный, если нет - ищем дильше.

Термостат ставил месяцев 4 назад тоже новый....теперь поменял его тоже опять на новый промыли полностью всэ систему несколько раз опять перегревается....не могут же два термостата глючить....А как можно понять виновата ли в этом крыльчатка помпы? есть какие нибудь внешние признаки или вскравать надо будет?

Была такая-же ситуация залил антифриз 7литров поменял помпу проблемы нет .Раньше считал что термостат менял его, ничего не изменилось ,менял датчик температурный 2 раз уже так просто поприколу 2раз ничего не менялось крышку тоже менял ничего .Еще есть вариант купить мозги январь 5.1 новые их вроде уже не купишь.

И не надо покупать в этой ситуации почему-то многие говорят что виноваты именно они

короче мужики...всю систему охлаждения перебрал....оказалось помпа....крыльчатка проворачивалась....снимал проверял прокрутить руками пытался не крутилась думал помпа в поряке ставил обратно....в итоге оказалась они на холодную не проворачивалась....но когда нагревалась начинала прокручиваться...крыльчатка из пластмассы....купил новую помпу с метыллической крыльчаткой поставил и все как рукой сняло...

может и мне подскажите:стал греться двигатель,радиатор холодный,естественно подумал термостат,купил его проверил в горячей воде всё открывает,поставил.греется всёравно.подумал не исправный может быть,купил новый проверил ,поставил,без изменений-радиатор холодный,проверил самый первый термостат тоже работает в горячей воде,стал думать паровая пробка-прогонял-без изменений ,поменял датчик температуры -без изменений,проверял помпу как писали в инете-всё показывало что гоняет,подумал что термостаты бывают глюченые купил ещё один(при установке термостата каждый раз при проверке всё работало,радиатор был горячий,только поедишь куда-холодный).думаю у помпы крыльчатку провернула...надо разбирать.ваз 2112 пробег 36000.помпу менял уже до этого

сегодня снял помпу ,с виду как новая,всё жёстко,сейчас пойду всё равно менять

поменял помпу,не помагло.в конце концов оказалась масса на приборной доске раскрутилась и показания приборов не правильные были.т.е по прибору на красную лезет,а радиатор холодный ещё....вот с этого всё и началось