Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вроде всегда красиво мысли излагал и да же Корейцев за машины не считал, а тут такое про Китайца: "Если устраивает вариант поездить три года и "скинуть", тогда смело бери."
Йа негодуэ!
Вроде всегда красиво мысли излагал и да же Корейцев за машины не считал, а тут такое про Китайца: "Если устраивает вариант поездить три года и "скинуть", тогда смело бери."
Йа негодуэ!
Ну, я имел ввиду, что бы человек трезво деньги посчитал. Какой смысл продавать машину через 3 года на 30 % дешевле чем купил? А на Хитриле поездит лет 5, а продаст на 15...20% дешевле.
Ну, я имел ввиду, что бы человек трезво деньги посчитал. Какой смысл продавать машину через 3 года на 30 % дешевле чем купил? А на Хитриле поездит лет 5, а продаст на 15...20% дешевле.
Продаст он её через 3 года с дисконтом не менее 50%, за большее ЭТО, да ещё и б.у. купить мало кто согласится. А насчёт хитрилы, так если не много проедет и хорошо сохранит и с учётом инфляции, продаст через 3 года с потерей 10-15% максимум.
Продаст он её через 3 года с дисконтом не менее 50%, за большее ЭТО, да ещё и б.у. купить мало кто согласится. А насчёт хитрилы, так если не много проедет и хорошо сохранит и с учётом инфляции, продаст через 3 года с потерей 10-15% максимум.
Если устраивает вариант поездить три года и "скинуть", тогда смело бери. А если планируется ездить дольше, - тогда смотри на "Хитрилу", 2005...2006 г.в.
Тем чт она нём, хотя бы, не нужно учиться трогаться с места.))))
----------------------------
"На ходу Hover разочаровал: рахитичный бензиновый моторчик (развивающий 122 л.с. мощности и 175 Н∙м крутящего момента) настолько беспомощен, что каждое трогание заставляет осторожничать, плавно отпускать сцепление и ласково работать с акселератором, иначе двигатель, пытаясь сдвинуть двухтонный внедорожник, позорно глохнет. Если удалось тронуться, готовьтесь держать высокие обороты, выслушивая протестные возгласы силового агрегата, и быстрыми движениями переключать передачи."
--------------------------- http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32...
Тем чт она нём, хотя бы, не нужно учиться трогаться с места.))))
----------------------------
"На ходу Hover разочаровал: рахитичный бензиновый моторчик (развивающий 122 л.с. мощности и 175 Н∙м крутящего момента) настолько беспомощен, что каждое трогание заставляет осторожничать, плавно отпускать сцепление и ласково работать с акселератором, иначе двигатель, пытаясь сдвинуть двухтонный внедорожник, позорно глохнет. Если удалось тронуться, готовьтесь держать высокие обороты, выслушивая протестные возгласы силового агрегата, и быстрыми движениями переключать передачи."
--------------------------- http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32...
Интересно люди ездят,а автор статьи не смог стронуться? Ездил ли он вообще,вот в чем вопрос?
Двигатель действительно слабый - здесь я согласен,будем думать о турбине.
Интересно люди ездят,а автор статьи не смог стронуться? Ездил ли он вообще,вот в чем вопрос?
Двигатель действительно слабый - здесь я согласен,будем думать о турбине.
О какой турбине!? Вы с ума сошли? Будете КПП, сцепление, раздатки и шрусы каждые 10т.км. пробега менять! Они этот то мотор с трудом выносят, а если поставите турбу, то получится как на АЗЛК 2141, когда на него поставили более менее мощный мотор Рено, а КПП оставили прежней, в результате чего, она стала таким же расходным материалом как фильтры и масло.)))
О какой турбине!? Вы с ума сошли? Будете КПП, сцепление, раздатки и шрусы каждые 10т.км. пробега менять! Они этот то мотор с трудом выносят, а если поставите турбу, то получится как на АЗЛК 2141, когда на него поставили более менее мощный мотор Рено, а КПП оставили прежней, в результате чего, она стала таким же расходным материалом как фильтры и масло.)))
Заодно накиньте новую КПП, нормальную шумоизоляцию, новый салон, дополнительную пассивную безопасноть и заодно смените резину. Вот тогда точн овсе минусы исправите. а по цене получится как X-Trail так вами не любимый.)))))
Заодно накиньте новую КПП, нормальную шумоизоляцию, новый салон, дополнительную пассивную безопасноть и заодно смените резину. Вот тогда точн овсе минусы исправите. а по цене получится как X-Trail так вами не любимый.)))))
Заодно накиньте новую КПП, нормальную шумоизоляцию, новый салон, дополнительную пассивную безопасноть и заодно смените резину. Вот тогда точн овсе минусы исправите. а по цене получится как X-Trail так вами не любимый.)))))
Интересно люди ездят,а автор статьи не смог стронуться? Ездил ли он вообще,вот в чем вопрос?
Двигатель действительно слабый - здесь я согласен,будем думать о турбине.
Йа негодуэ!
Йа негодуэ!
----------------------------
&q
-------------------------
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=
----------------------------
&q
-------------------------
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=
Двигатель действительно слабый - здесь я согласен,будем думать о турбине.
Двигатель действительно слабый - здесь я согласен,будем думать о турбине.
Двигатель действительно слабый - здесь я согласен,будем думать о турбине.