ГрандВитара - внедорожник, кроссовер, куда на нем можно ехать?

тема не о чем

Ага, зато ваш коментарий "о чем".

какая тема такой и коммент

я бы поставил вопрос по-другому .куда вы хотите забраться на авто.а уже исходя из этого,подбирать себе авто.сузуки очень проходимый авто.хороший клиренс,малые свесы.наличие мощной понижайки.по раскисшему полю проедет без проблем,так же,как и по камням.но всему есть предел.(хотя бы по просвету).много зависит от резины.а полноценным джипам она проигрывает только отсутствием рамы и мостов.но этокак раз и определяет границы вопроса-т.е. насколько вам не жалко авто.а если проще-для повседневных потребностей водителя хватит за уши.

Не знаю куда забраться хочу. Соревнования джиперов мне не нужны, а вот дачи зимой, лес летом - хочется. В лес дорога не всегда ровная, вот и интересно куда я смогу уехать. От этого зависит, например, где можно будет палаточку поставить - поближе к людям или подальше. Я хочу подальше, совсем в глушь не поеду.

за уши хватит для таких целей.

ничего про такую не слышал.у меня ручка.пока никаких нареканий.

У меня такого не было раньше нет и сейчас после почти 200 тыс. пробега.

Конечно и не раз. Если как вы пишите автомат встанет в нейтралку, то при подаче газа не должно быть пробуксовки. А она у меня есть что вперед, что назад.

Странно... а как она не включается? Рычаг переводится, а на газ нет реакции или рычаг АКПП блокируется? Мне кажется это какая то неисправность в таком случае.
Спалиться в автомате ничего не может если машина завязла, а точнее села на брюхо при включенной передаче L - т.е. когда включена только 1-я и переключений в АКПП никаких не происходит.

внедорожные качества проверяют на практике, а не письками в интернете на словах.

Действительно, самый проходимый проходимец, можно ехать куда угодно... опять же трактор в помощь, если что...

90% проходимости зависит от резины. еще 7% от мастерства. и оставшиея 3% от блокировок, понижаек и прочей туфты.
Самое главное правило: чем круче джип тем дальше бежать за трактором.

шолом.
как беспристрастный автолюбитель могу сказать - читал что у неё есть одна хроническая болезнь, которая обойдётся Вам в тысячу американских рублей на каждые 100 000 км пробега.
а вообще о "Витарах"... судя по тому как вела себя на протяжении двух лет моя "Витара".(1993 года рождения; двигатель 1,6; АКПП; левый руль и пять дверей, цвет - вишня-металлик) - ну просто прелесть девочка!!! : и на трассе и по пляжу и по распаханному полю и в горах мы с ней чувствовали себя комфортно и уверенно.

Машина достойная. И на шоссе, и на бездорожье. Разумеется, если по бездорожью Вы будете передвигаться, а не соревноваться с ГАЗ69. Или с Т34.

Куда угодно можно проехать, но не забывать, что чем круче джип, тем дальше идти за трактором ! !