Господа самоделкины.

Да резьба конусная правая. Единственное различие на пропановском вентиле выходная резьба (под редуктор) левая а на кислородном правая.
Вывернул легко
:-) Есть у меня под рукой большой токарный станок (Дип 500) вот в него и зажал....
Дальше дело техники....

Привет, Слава! С кислородными даже и не связывайся, там же давление офигительное. А с пропаном попроще. Можно краску, можно анаэробный герметик для резьбы. И проверить проще - обмылил, проверил. Не понравилось - переделал. Там можно компрессором 5-6 очков накачать и проверить.

Просю пардону: испытательное давление 2,5-3 очка.

Для кислородного испытательное давление 250 очков.

Это я про пропановый. А к кислородному и близко не подходи!

У пропановог проверочное 25 кг/см. а по кислородным я с детства скакал галопом. Я практически вырос на кислородной станции.

Спорить не буду. Сейчас посмотрю.

Я был не прав. Цифры те же, только в МПа. А так будет 25кг/см2.

Обычно проверочное = 1,5 рабочего.

Ну да, рабочее 16 кг/см2, испытательное 25 кг/см2.

Андрей привет.
Дело в том что у меня батяня делал такие баллоны :
На нашем аэродроме (Упруне) брал самалётные углекислотные огнетушители. Выварачивал чеку и вварачивал вентель - получался 5 литровый баллон.
После его смерти я их отдал. А счас возникла опять необходимость такой иметь. Огнетушитель привезли (уже кран вывернул) и вентель приобрёл.

Просто чёт сегодня закупал паяльные лампы, переноски в хозяйственном и под шумок набрал вентилей. У меня скопилось 4 пропановских балонна с клапанами (счас их не где не заправиш) и нужно один сделать кислородный.

Уже всё повыварачивал - завтра только завернуть осталось.

Ты смотри, осторожней, а то испытать то не чем будет (до 250 очков). На свой страх и риск.

Дело в том что у меня батяня делал такие баллоны :На нашем аэродроме (Упруне) брал самалётные углекислотные огнетушители. Выварачивал чеку и вварачивал вентель - получался 5 литровый баллон.После его смерти я их отдал. А счас возникла опять необходимость такой иметь..
У меня штук 10 таких баллонов с вентилями-брал когда-то у друзей на АГНКС,но так и не поставил на машину... Вот думаю поставить дополнительно после компрессора перед влагомаслоотделителем...
По теме- могу спросить у ребят...

Привет,слава! Сам не менял вентили , но стало интересно. Вот что нашёл.
" ...Разборка и ремонт вентилей должен проводиться только лицами, назначенными администрацией и прошедшими техминимум по ремонту газовой аппаратуры.
Резьба клапана смазана кислородостойкой смазкой ВНИИ НП-283, кольцо резиновое – смазкой ВНИИ НП-282.

Применение любой другой смазки категорически запрещается. .."

http://www.bamz.su/ru/catalog/one_tovar_...

Короче для резьбы ВНИИ НП-283 и для резинового кольца ВНИИ НП-282

Саш привет ! Давненько не видались.
Дак где бы эту смазку найти....

Старые люди как то ведь делали, я повыше Эндрю писал....

Вячеслав, я с кислородом всегда на большое ВЫ отношусь. (После того, как по молодости в резиновых перчатках на стройке его взрывали и приехала служба с института физики земли, которая зафиксировала взрывы на территории города. Приехали с милицией. У них малейшие взрывы фиксируются. Институт у нас в городе. ) Искать видимо нужно смазку там, где эти баллоны обслуживают.

...Дак где бы эту смазку найти ...

У медиков поспрашивай, у продавцов кислорода...

http://www.mnmz.ru/smazka-vniinp-283.htm... Пжалста.

Из пропановых делал рессивер для компрессора. Тонкий слой силикона(как для смазки резьбы) 12 атм сразу давал ничче не травило. К стати металл на баллонах приличный идет ,бойлер из них 13 й год служит.

Эт да.Я взял баллон после пожара.Сделал бойлер.Лет 15 служит.