3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 14 марта 2014

Правила форума

горит лампочка давления масла

добрый день.подскажите пожалуста,завожу машину ваз 21063,11 двигатель.обороты 850-900.горит лампочка давления масла. по щупу стоит уровень,трогаюсь гдето на 50-60 км.ч.начинает моргать,и на поворотах тоже бывает горит.подскажите что это может быть?заранее спасибо.

дейч Алексанлр

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Алексей Гусев14 марта 2014 16:05

Движок ремонт просит.

СсылкаПожаловаться

Евгений КрасносельскийВ ответ на Алексей Гусев15 марта 2014 16:29

Алексей Гусев14 марта 2014 16:05

Движок ремонт просит.

СсылкаПожаловаться

Сломан маслоприемник.Был удар по поддону.Налей побольше масла.и при возможности его заменишь.

СсылкаПожаловаться

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 16:15

Контакт к датчику давления масла и сам датчик проверьте. Скорее всего просто контакт...Не лезьте пока в движок)

СсылкаПожаловаться

Домовёнок КузяВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 16:26

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 16:15

СсылкаПожаловаться

Только не контакт. Если контакта нет, то и лампочка гореть просто не будет.

СсылкаПожаловаться

Игорь БенедиктовВ ответ на Домовёнок Кузя14 марта 2014 16:36

Домовёнок Кузя14 марта 2014 16:26

Только не контакт. Если контакта нет, то и лампочка гореть просто не будет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да? Сбросьте контакт к датчику давления масла с датчика...Попробуйте - удачи...Освежите знания по электротехнике, прежде чем что-либо советовать...

СсылкаПожаловаться

Wlad4021 АвтомобилистВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 17:03

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 16:36

СсылкаПожаловаться

История переписки3

"...Если контакта нет, то и лампочка гореть просто не будет..." "...Сбросьте контакт к датчику давления масла с датчика...." Если снять фишку разъема с датчика ВАЗ, то лампа гореть не будет. Схема проста до... 1 курса советского ПТУ: с датчика идёт "-" , прерываемый контактами датчика, а с замка зажигания - постоянный "+" при включенном зажигании.

СсылкаПожаловаться

Игорь БенедиктовВ ответ на Wlad4021 Автомобилист14 марта 2014 18:26

Wlad4021 Автомобилист14 марта 2014 17:03

СсылкаПожаловаться

История переписки4

А про нормально размкнутый, или нормально замкутуный контакт коим является датчик Вы слышали? Лампочка горит когда датчик не дает контакта или нет давления. Завели - появилось давление - датчик ОТКЛЮЧАЕТ лампочку - для тех кто 1 курс советского ПТУ плохо выучил...Большинство датчиков так работает...Ибо если они несправны эта неисправность показана не будет...

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:00

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 18:26

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Когда ЕСТЬ КОНТАКТ, в данном случае на массу. Давлением этот контакт прерывает.

СсылкаПожаловаться

Игорь БенедиктовВ ответ на Сергей Тихонов14 марта 2014 19:40

Сергей Тихонов14 марта 2014 19:00

Когда ЕСТЬ КОНТАКТ, в данном случае на массу. Давлением этот контакт прерывает.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Просто снимите контакт с датчика. Разомкните цепь. Лампочка загорится. Почему - уже объяснял.

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:44

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:40

Просто снимите контакт с датчика. Разомкните цепь. Лампочка загорится. Почему - уже объяснял.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

На работе это делаю не один раз в день?
Забъем на ящик коньяка, что если просто снимешь контакт с датчика и не замкнешь его на массу то лампочка потухнет?
Только "конину" не бери дешевую, травануться не хочу.

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:45

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:40

Просто снимите контакт с датчика. Разомкните цепь. Лампочка загорится. Почему - уже объяснял.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

убей сибя ап стену! не знаешь устройство автомобиля, ходи лесом!

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Андрей Потапенко14 марта 2014 19:51

Андрей Потапенко14 марта 2014 19:45

убей сибя ап стену! не знаешь устройство автомобиля, ходи лесом!

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Андрюх, с кониной обламываешь... )))

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Сергей Тихонов14 марта 2014 19:58

Сергей Тихонов14 марта 2014 19:51

Андрюх, с кониной обламываешь... )))

СсылкаПожаловаться

История переписки9

подозреваю, что с этого спорщика конины не надоишь.)))))))))))))))))))))))))) у него Одно мнение моё, другое неправильное!

СсылкаПожаловаться

Игорь БенедиктовВ ответ на Андрей Потапенко14 марта 2014 20:05

Андрей Потапенко14 марта 2014 19:58

подозреваю, что с этого спорщика конины не надоишь.)))))))))))))))))))))))))) у него Одно мнение моё, другое неправильное!

СсылкаПожаловаться

История переписки10

сам с собой переписываешься)

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 20:09

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 20:05

сам с собой переписываешься)

СсылкаПожаловаться

История переписки11

о, да у вас ещё и шаролупие? лечиться надо!

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:50

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:40

Просто снимите контакт с датчика. Разомкните цепь. Лампочка загорится. Почему - уже объяснял.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

На вот, погрызи теорию. Это по 2109, но принцип абсолютно ничем не отличается, более того - датчики одинаковые ))

СсылкаПожаловаться

Wlad4021 АвтомобилистВ ответ на Игорь Бенедиктов14 марта 2014 20:40

Игорь Бенедиктов14 марта 2014 19:40

Просто снимите контакт с датчика. Разомкните цепь. Лампочка загорится. Почему - уже объяснял.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Разомкните цепь. Лампочка загорится. . "Нобель" обеспечен - ток течет при разомкнутой цепи....И чему только учат энергетиков -
оказывается, все просто...

СсылкаПожаловаться

Игорь БенедиктовВ ответ на Wlad4021 Автомобилист14 марта 2014 20:54

Wlad4021 Автомобилист14 марта 2014 20:40

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Конечно неправильно написал. Согласен. Все зависит от схемы подключения. Зачастую включающаяся лампочка как раз показывает "разрыв" в какой-либо цепи. И в нормальном состоянии выключены.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

владимир надыбинВ ответ на Белый14 марта 2014 17:35

Комментарий удален.Почему?

да чего уж мелочится то посоветуй МС 20

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться