Горит лампочка даления масла

Похоже на то что масло густое для сезона, могло сальники в масло насосе выдавить. Если после прогрева лампа не погасла.

Прогревал без изменений. Уже неделю стоит в холодном гараже (-5С) всё тоже самое.

провернуло вкладыши коренные, работали без масла пока таскал,да пока масло нагрелось.

провернуло вкладыши коренные, работали без масла пока таскал,да пока масло нагрелось.Абсолютно согласен.

Михалыч прав.Если машина старая еще можно маслозаборник посмотреть.Бывает ,что он всякими "нечистами" забит или отвалился от древности и валяется в картере.В любом случае разбирать надо.Думаю датчик давления ты уже проверил?(и провода которые до него ведут)

Машина почти новая 2006г.

Вообще речь о чём, о Нисане? Сомневаюсь что вкладыши, но возможно. У меня на МВ был случай, с масло-насоса шел патрубок в тело блока цилиндров. Так вот на этот патрубок одевалось колечко резиновое, копеечное, ценой в 29 рублей. Так вот пропало давление, как нагреется и при оборотах выше 2500 оборотов. На холодную или с 1300 до 2500 оборотов есть, а в других режимах фиг! Что я только не делал и в конечном итоге насос поменял(эта резинка с новым не поставляется), выяснилось что эта дрянь лопнула.
Так что езжай на диагностику.

поменяи датчик была такая проблема они вылетают

Открой крышку для залива масла ,если при работающем двс масло видно,поменяй датчик

Может крякнул датчик давления масла или стоило бы поменять масляный фильтр. Бывает что в фильтре залегает (замерзает) редукционный клапан.

Спасибо большое всем! Я сейчас пришёл из гаража и вот что я там обниружил.За крышкой двигателя заметил какойто шланг в диаметре с мизинец не армированый лопнувший от мороза. Один край выходит со стороны датчика давления масла , а другой пока не нашёл.

и у меня такая проблема только при 4000 оборотах гаснет

подскажите что может быть