24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

горит чек ваз 21154

смотал спидометр , загорелся чек....в чем причина, что делать?
Андрей Масалев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
45
ВасилийВ ответ на Юрий Проничев
Юрий Проничев
потому что как 2 пальца об асфальт )
СсылкаПожаловаться
История переписки3
2 пальца обсосать?))))
СсылкаПожаловаться
Юрий ПроничевВ ответ на Василий
Василий
2 пальца обсосать?))))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну а что еще с двумя делать? Ежели только в розетку сунуть... )))
СсылкаПожаловаться
Сергей СоловцовВ ответ на Василий
Василий
2 пальца обсосать?))))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
в этом случае отключения акамулятора самый эфективный способ
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Сергей Соловцов
Сергей Соловцов
в этом случае отключения акамулятора самый эфективный способ
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Не всегда однако ! Могёт и током шарахнуть ! Пальцы то мокрые !
СсылкаПожаловаться
Сергей СоловцовВ ответ на Игорь
Игорь
Не всегда однако ! Могёт и током шарахнуть ! Пальцы то мокрые !
СсылкаПожаловаться
История переписки6
если не волокошь тогда не лезь отключение стирает все старые ошибки
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Сергей Соловцов
Сергей Соловцов
если не волокошь тогда не лезь отключение стирает все старые ошибки
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Не всегда однако !
СсылкаПожаловаться
Соловей РазбойникВ ответ на Сергей Соловцов
Сергей Соловцов
если не волокошь тогда не лезь отключение стирает все старые ошибки
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Поставь ВЫКЛ массы,чтобы калоши диэлектрические и перчатки не одевать всякий раз,когда клемму дёргать будешь....и это,почитай,подучись.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Сергей Соловцов
Сергей Соловцов
если не волокошь тогда не лезь отключение стирает все старые ошибки
СсылкаПожаловаться
История переписки7
EEPROM скидыванием клеммы не чистится к сожалению !))))))))))))))))0
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Игорь
Игорь
EEPROM скидыванием клеммы не чистится к сожалению !))))))))))))))))0
СсылкаПожаловаться
История переписки8
EEPROM скидыванием клеммы не чистится к сожалению !))))))))))))))))0

Или к радости?
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
EEPROM скидыванием клеммы не чистится к сожалению !))))))))))))))))0

Или к радости?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
)))))))))))))))) О да сегодня только ,просили подъехать ,зависти авто ,бензонасос заблокировался !))))))))))
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Сергей Соловцов
Сергей Соловцов
если не волокошь тогда не лезь отключение стирает все старые ошибки
СсылкаПожаловаться
История переписки7
если не волокошь тогда не лезь отключение стирает все старые ошибки

Ведь совершенно не знаете не чего, но разговариваете как знаток. Автор пишет ВАЗ-21154, а это значит что машина после 2005 года выпуска и отключение массы ему безразлично.
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Игорь
Игорь
Не всегда однако ! Могёт и током шарахнуть ! Пальцы то мокрые !
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Да еще как . Я видел однажды как машину током стукнуло. ужас. АКБ на нее с 13 этажа упал
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
Да еще как . Я видел однажды как машину током стукнуло. ужас. АКБ на нее с 13 этажа упал
СсылкаПожаловаться
История переписки7
АКБ какой ёмкостью был ?
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Игорь
Игорь
АКБ какой ёмкостью был ?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
От легковушки. похоже. Крыша вместе с полом в асфальт уперлись. От АКБ кучка вещества в этом углублении.
СсылкаПожаловаться
ИгорьВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
От легковушки. похоже. Крыша вместе с полом в асфальт уперлись. От АКБ кучка вещества в этом углублении.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Вот что значит земное притяжение !0)))))))))))))))))))))))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
ВасилийВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
От легковушки. похоже. Крыша вместе с полом в асфальт уперлись. От АКБ кучка вещества в этом углублении.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
лень нести было хозяину АКБ))))) а мож он зарядку АКБ делал? таскал её туда сюда и не удержал)))
СсылкаПожаловаться
Андрей Масалев
все разобрался потушил чек!!!!
СсылкаПожаловаться
Андрей Масалев
сначала бортовой комп не показывал что есть ошибки, а недавно высветилась она код 0650. я прям с компа удалил ее и чек потух
СсылкаПожаловаться
Viktor BelikovВ ответ на Андрей Масалев
Андрей Масалев
сначала бортовой комп не показывал что есть ошибки, а недавно высветилась она код 0650. я прям с компа удалил ее и чек потух
СсылкаПожаловаться
СЕБЕ МОЗГИ ПРОЧИСТЬ
СсылкаПожаловаться
Игорь
код 0650 заносится если:
1) двигатель работает;
2) самодиагностика драйвера управления лампы определила на выходе отсутствие нагрузки или замыкание на источнике питания.
Сигнализатор загорается на 3-ем драйв-цикле после подтверждения кода неисправности.
Описание проверки:
1) проверяется наличие постоянной неисправности;
2) проверяется цепь управления на обрыв;
3) проверяется цепь управления на замыкание источника питания.

Три раза заведи ???
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария