Гоняют спешашие и опаздывающие? Чушь.
Поворачиваю налево с главной на второстепенную. Из второго
ряда передо мной пытается влезть еще одна машина. Не пустил его, лез он так
напористо, что чуть не столкнулись. На второстепенной он меня обгоняет,
равняется со мной, опускает стекло. Спрашиваю его, мол, у тебя времени лишнего
много, готов ГИБДД подождать? Отвечает, что времени у него нет совсем. Тогда
спрашиваю, его, нафига так ездить?
Лично моё мнение, что обоснование гонок и хамства за рулём
крайней спешкой – сказочки для детей. Если человек спешит действительно по
важным делам, он будет ехать предельно аккуратно, т.к. ДТП для него неприемлемо
в принципе, ни по своей, ни по чужой вине.
Стою как-то на проспекте на светофоре - первым. Во втором ряду, если считать слева.
Левее подъезжает Чероки и останавливается культурно перед стоп-линией.
Вдруг еще левее подлетает зубило и заруливает перед Чероки.
Чероки медленно
Ну потом включился зеленый и все поехали...
Хамла вообще полно. Еду тут на служебном авто ценой под 4 лимона.
Так ДВОИХ пришлось реально оттирать, лезут как бараны. Один еще сигналил. Другой с боковой улицы на главную, воспользовавшись пробкой, ПОПЕРЕК продирался примерно в четвертый ряд. Ну чего, так хочется страхового события и разборок с крупной компанией? Да велкам, я даже за дверь не выйду.
Поэтому корректнее будет говорить об увеличении риска или его снижении, но никак не о его полном исключении при соблюдении ПДД. Если развернуться через двойную сплошную при отсутствии машин, выехать на выделенку, проехать по газону, то это не повлечет увеличения риска ДТП, это просто безобразие и дестабилизация дорожного движения. Выехал на выделенку, значит отнял время у пассажиров ОТ, но к риску ДТП это отношения не имеет. То же кстати и про пересечение сплошной между параллельными потоками в отдельных случаях - порой их рисуют от балды, где это не требуется. Формальное нарушение есть, а повышения риска ДТП нет.
Поэтому корректнее будет говорить об увеличении риска или его снижении, но никак не о его полном исключении при соблюдении ПДД. Если развернуться через двойную сплошную при отсутствии машин, выехать на выделенку, проехать по газону, то это не повлечет увеличения риска ДТП, это просто безобразие и дестабилизация дорожного движения. Выехал на выделенку, значит отнял время у пассажиров ОТ, но к риску ДТП это отношения не имеет. То же кстати и про пересечение сплошной между параллельными потоками в отдельных случаях - порой их рисуют от балды, где это не требуется. Формальное нарушение есть, а повышения риска ДТП нет.
Но вот два случая.
Один - на моих глазах был произведен разворот на Садовом кольце через две сплошные. При свободном движении - но в условиях густого смога (2010 лето).
Догнал манагера - а он сидит за рулем в маске от смога и сзади детское кресло, правда, без ребенка. Ну, чиста заботится о безопасности...
Другой пример.
Вчера чувак на Ауди решил развернуться в месте примыкания односторонней дороги справа. Ну можно понять человека - если прикинуть, разрешенный разворот был бы прилично далеко.
Но ЗАЧЕМ это было делать перед встречными машинами? Тут же поймал на себя Форда. Или понадеялся на резвость Ауди? Или на подушки безопасности?
По мне лично - если нельзя, значит, нельзя. Да, и в тумане, и на пустой трассе, и в 05:00 утра, когда все фараоны спят, я не выеду с заправки через сплошные налево, а поеду направо, через полкилометра развернусь по всей науке и далее.
Но вот два случая.
Один - на моих глазах был произведен разворот на Садовом кольце через две сплошные. При свободном движении - но в условиях густого смога (2010 лето).
Догнал манагера - а он сидит за рулем в маске от смога и сзади детское кресло, правда, без ребенка. Ну, чиста заботится о безопасности...
Другой пример.
Вчера чувак на Ауди решил развернуться в месте примыкания односторонней дороги справа. Ну можно понять человека - если прикинуть, разрешенный разворот был бы прилично далеко.
Но ЗАЧЕМ это было делать перед встречными машинами? Тут же поймал на себя Форда. Или понадеялся на резвость Ауди? Или на подушки безопасности?
По мне лично - если нельзя, значит, нельзя. Да, и в тумане, и на пустой трассе, и в 05:00 утра, когда все фараоны спят, я не выеду с заправки через сплошные налево, а поеду направо, через полкилометра развернусь по всей науке и далее.
Мне кажется, многие современные средства безопасности несколько расслабляют людей в автомобилях.
Подушки добавляют один процент безопасности, кресла - полтора... так может и 101 процент набежать, а значит...
Мне кажется, многие современные средства безопасности несколько расслабляют людей в автомобилях.
Подушки добавляют один процент безопасности, кресла - полтора... так может и 101 процент набежать, а значит...
"Вот мне ннада, и всё тут!" Где там встречка, где ПДД? Ужас подчас...
Поэтому корректнее будет говорить об увеличении риска или его снижении, но никак не о его полном исключении при соблюдении ПДД. Если развернуться через двойную сплошную при отсутствии машин, выехать на выделенку, проехать по газону, то это не повлечет увеличения риска ДТП, это просто безобразие и дестабилизация дорожного движения. Выехал на выделенку, значит отнял время у пассажиров ОТ, но к риску ДТП это отношения не имеет. То же кстати и про пересечение сплошной между параллельными потоками в отдельных случаях - порой их рисуют от балды, где это не требуется. Формальное нарушение есть, а повышения риска ДТП нет.
Отсюда и запрещение подобных маневров. Надо заметить, разворот через сплошную - это пока еще штраф 1500р. Выезд на ПОТ не столько из-за ДТП, а сколько из-за помех движению ОТ запрещают, т.к. один выехал, второй, третий , и уже пробка будет , т.к . выезжают часто из-за пробок, паркуются и т.д.
Таким образом везде есть логическая связь между запрещением и соотв. нарушением.
Если наказание мизерное. то и нарушений запретов начинает расти при безнаказанности.
Еду по набережной Яузы, пробка. Я в левом ряду, из правого передо мной активно лезет Нексия. Я делаю вид, что ничего не вижу, и не пускаю.
Тогда у Нексии опускается стекло, и мне начинают что-то вещать. Я тоже опускаю стекло. Водила мужик вещает мне следующее:
"Вот вы какой нехороший человек, не пропускаете (прям как в анекдоте - а для вас, Козлов...), это плохо, ведь вас тоже не будут пропускать!"
Я спрашиваю - тебе на мойку, что ли? Кто знает - там мойка есть слева, где шлюз (на стороне в центр), больше там налево нигде до Котельников повернуть некуда.
Мужык явно не понимает, судя по всему, не местный. И продолжает лезть. Я продолжаю делать морду кирпичом. Хорошо ехать на большом железном пикапе :-)
Неожиданно он прекращает лезть, смещается вправо и за ж/д мостом Курской дороги вообще уезжает с набережной.
Вот что это было? Наглость? Самоутверждение? Не понимаю. Более того - НЕ ВЪЕЗЖАЮ.
Еду по набережной Яузы, пробка. Я в левом ряду, из правого передо мной активно лезет Нексия. Я делаю вид, что ничего не вижу, и не пускаю.
Тогда у Нексии опускается стекло, и мне начинают что-то вещать. Я тоже опускаю стекло. Водила мужик вещает мне следующее:
"Вот вы какой нехороший человек, не пропускаете (прям как в анекдоте - а для вас, Козлов...), это плохо, ведь вас тоже не будут пропускать!"
Я спрашиваю - тебе на мойку, что ли? Кто знает - там мойка есть слева, где шлюз (на стороне в центр), больше там налево нигде до Котельников повернуть некуда.
Мужык явно не понимает, судя по всему, не местный. И продолжает лезть. Я продолжаю делать морду кирпичом. Хорошо ехать на большом железном пикапе :-)
Неожиданно он прекращает лезть, смещается вправо и за ж/д мостом Курской дороги вообще уезжает с набережной.
Вот что это было? Наглость? Самоутверждение? Не понимаю. Более того - НЕ ВЪЕЗЖАЮ.