Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Тьфу три раза чтобы не сглазить. За эти годы стала родной. Ни разу не подводила. Моя япошка 2012 года вып. Сборка тоже японская. Пробег 68 тыс. Поломка-перегорели 2 габаритки. И все!
Что лучше? Гольф в минимальной комплектации или Сузуки SX4 -1 в минималке.Живу в городе. Дачи нет и не хочу. Езда в основном по трассе, 2 полосы в каждую строну.
Я бы на вашем месте Джетту в базе на мешалке взял, седан для трассы лучше, во-вторых этот вариант проездит долго, имеет отличный клиренс и продастся когда надоест без проблем.
Металл и узлы на автомобилях имеют свойства уставать!!! Нчего не бывает вечным.Да и потом,через 7 лет Вы скажете- какое старое и не красивое у меня авто!!! за машинами не угонишься как и за телефонами! через 7лет они устареют по самое не хочу!
Гольфы, они для города, для асфальта... А этот Сузука, в колее лучше себя чувствует, на АКПП на пониженной 3D... Шумоизоляция, конечно на Гольфе будет получше... но можно в Сузуке музычку погромче включить... :-) А по надёге, я бы склонился к Сузуке.
Удачи в выборе!
Удачи в выборе!