Golf 3, Astra, Almera, или Accent

Денег сколько ?? Если на новую гранту хватает то бери Тебе сейчас ездить надо научиться А не барахло разное ремонтировать

увы на новую не хватает, в кредит лезть не хочу т.к. сократили на работе.

Если на работе сократили то надо не авто покупать а работу искать Что много свободного времени появилось ???Не знаешь чем себя занять кроме как написанием глупых тем на автофоруме ???

акцент либо ниссан...

По ситуации смотри год авто состояние ,варианты з.п. какие разборки есть гольф и астра ,не спеши с покупкой просмотри больше вариантов даже дороже ,что бы понять что покупаешь.

Да Белоруссию полистай парни знают в этих авто толк хорошем смысле .

На работе сократили - нужно не сбором металлолома заниматься, а работу искать.

я просил не флудить!!!

альмеру или акцент. кстати родственник нашел летом примьеру р11 98 г.в. почти полная комплектация живой кузов,нужно вложиться в подвеску но не критично т.е. не прям сейчас за 80 т.р.не нарадуется. до нее юзал моего ниссан санни пол года,поэтому искал именно ниссан.

Учитывая, особенно, что машина требует первоначальных вложений около 10 тыр минимум, и потом 6-12 тыр в месяц. "А мужики-то не знают" (с)
Вон у меня под окном стоят джетта-2 и субарик, с объявлениями "продаю". Второй год стоят. Видимо, тоже кто-то в уши надул, что "старые японки и немцы не ломаются, вечные". Вечные - пока эвакуатор в чермет не свезет, так и будет гнить под забором.

Я так понял около 150 тыс? За 150 тыс лучше всего акцент будет или можно КИА сперктра на механике найти она свежее всех будет за эти деньги и комфортнее акцента...
И ту и ту машину собирали у нас в РФ Акцент ТагАЗ, А КИА Спектра ИЖ. Машин было довольно много, не сильно дорогие в обслуге...

акцент
1. самый свежий - проще найти не убитый в хорошем состоянии авто.
2. самый дешевый в обслуживании, очень надежный, не гниет родное железо, куча недорогих оригинальных новых з.ч., плюс много неоригиналов известных производителей (так для примера ремень грм оригинал (в коробке с надписью хендэ фирмы гатес)- 1200 руб., тот же ремень гатес если покупать не оригинал - 500 руб.)
3. самый лучший по динамике и рулежке, плюс трасса - без вариантов зе бест.
4. брать надо 16 кл. комплектация мт2 лучше мт3

Говорил знакомой, не давай сыну 120 тыс. на БМВ лохматого года. Ну как-же мальчишке хочется иномарку. Хватило на 2 раза выехать, ремонт дороже чем она стоит. Поменял на более свежую ауди с мощным мотором, но она не расстаможена, впоследствии таможенные платежи, когда посчитали, оказались дороже старой ауди. Все дело закончилось старой десяткой, которую можно было купить за 50 тыс.

Если денег порядка 150 тыс. бери четырку, и не парься. В случае чего продашь за столько же. Да и если разгрохаешь, то запчасти и ремонт, обойдутся в разы дешевле чем на названные выше иномарки.

Да тут вроде не до понтов, раз у пацана работы нет. А без проблем из точки А в точку В на четырке доберется. Да и круг поиска работы существенно расширится, все таки какие ни на есть а колеса.

я-то с Вами полностью согласен. но вот автор темы ВАЗ даже к расмотрению не принял."иномарку"захотел.
а в его ситуации не до жиру.

Поживет, шишек понабьет, поумнеет (может быть).

Акцент. Он и более свежий и наименее затратный.

...у меня Ниссан Примера 2003 года.. Кузов аки новенький, ни единой ржавчинки, ходовая в порядке, рейка после реставрации в норме.. Машинка хорошая.. 2 года назад я её купила в Финляндии за 3000 евро.. Думаю. в России такие автомобили подешевле будут .. Ниссан рулит))))